1. Dispositivo cubre rampas, destinado a permitir, eventualmente,

cubrir el hueco que determina la rampa (2) de bajada que da acceso a un garaje (3) que se sitúe en el sótano de una casa (13) o edificación similar, caracterizado porque comprende una plataforma (1) corredera y unas guías (5) previstas en el techo del garaje (3) y sobre los muros laterales (6) de ambos lados de la rampa (2); en que dicha plataforma se desplaza sobre dichas guías (5) entre una posición de uso, en la que cubre la rampa (2), situándose horizontal y enrasada con nivel del suelo (4), y una posición de reposo en la que queda recogida bajo el techo del garaje (3).

2. Dispositivo cubre rampas, según la reivindicación 1, caracterizado porque la plataforma (1) comprende una o más planchas (7) incorporadas a un armazón (8).

3. Dispositivo cubre rampas, según la reivindicación 2, caracterizado porque las planchas (7) permiten el paso de la luz y/o el aire.

4. Dispositivo cubre rampas, según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque el armazón (8) de refuerzo está constituido por una estructura tubular de hierro.

5. Dispositivo cubre rampas, según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque la plataforma (1) presenta canales laterales de desagüe.

6. Dispositivo cubre rampas, según cualquiera de las reivindicaciones 1-5, caracterizado porque la plataforma (1) cuenta con, al menos, una plancha (7a) desmontable.

7. Dispositivo cubre rampas, según cualquiera de las reivindicaciones 1-6, caracterizado porque, para facilitar el deslizamiento de la plataforma (1) sobre las guías (5), se ha previsto la existencia de varías ruedas (9) distribuidas a lo largo de ambos laterales de la misma.

8. Dispositivo cubre rampas, según cualquiera de las reivindicaciones 1-7, caracterizado porque, para el accionamiento de la plataforma (1), se contempla la existencia de un mecanismo de cremalleras acopladas a los laterales de la plataforma y movido por un motor eléctrico (10) que va instalado en el techo del garaje (3).

9. Dispositivo cubre rampas, según cualquiera de las reivindicaciones 1-7, caracterizado porque, para el accionamiento de la plataforma (1), se contempla un sistema de puente grúa.

10. Dispositivo cubre rampas, según cualquiera de las reivindicaciones 1-7, caracterizado porque, para el accionamiento de la plataforma (1), se contempla un sistema de motor con cadena.

11. Dispositivo cubre rampas, según cualquiera de las reivindicaciones 1-10, caracterizado porque se ha previsto la existencia de un sistema de anclaje de seguridad (11) que fija la plataforma (1) al suelo (4) en su posición de uso.

DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo cubre rampas, el cual aporta varias ventajas y características de novedad que se describirán en detalle más adelante y que suponen una alternativa frente a lo ya conocido en el estado actual de la técnica.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un dispositivo que, conformado esencialmente por una plataforma móvil de accionamiento motorizado, tiene como finalidad permitir, eventualmente y de forma rápida, práctica y sencilla, cubrir el hueco que determina la rampa de bajada que da acceso a un garaje que se sitúe en el sótano de una casa o edificación similar, quedando dicha plataforma a ras de suelo y permitiendo con ello el uso del espacio ocupado por la misma.

CAMPO DE APLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabricación de dispositivo y mecanismos aplicables a los accesos de parking y similares.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Como referencia al estado actual de la

..

técnica, se conoce la existencia de la patente Alemana DE4217467Al, en la que se divulga un dispositivo con cierta relación al aquí descrito y que hace referencia a un garaje doble. Dicha patente describe, para el acceso a dicho garaje que tiene una parte superior y otra inferior, de forma que se pueden alojar dos vehículos en dos niveles superpuestos, la existencia de una rampa plegable para acceder al nivel superior y que, al desplegarse, cubre la rampa de acceso al nivel inferior. Sin embargo, tanto la finalidad, como la configuración estructural y el sistema de abatimiento y mecanismo son completamente diferentes a los que propone el dispositivo aquí propuesto. En concreto se trata de una rampa y, por tanto, una vez abatida no queda a ras de suelo, sino que queda formando una pendiente que une el nivel del suelo con el nivel de la parte superior del garaje. Además, dicha rampa tiene un sistema de abatimiento pendular y está pensada para quedar cerrada verticalmente, cuando no se usa, cerrando la entrada de acceso a ambos niveles del doble

parking.

Se conoce, además, la existencia de otra patente Rusa RU2002016 en la que también se describe un sistema móvil para cubrir el acceso a un parking subterráneo. En este caso, aunque la aplicación del dispositivo es similar al aquí propuesto, el mecanismo tiene unas características técnicas, estructurales y constitutivas claramente distintas a las del dispositivo que propone la presente invención. En concreto, dicha patente Rusa está pensada para un parking o garaje ubicado en un foso y que, por tanto, no tiene rampa de bajada para acceder al mismo, siendo el propio dispositivo el que proporciona dicho acceso. Para ello lo que preconiza es un sistema de doble plataforma que, en posición de reposo queda a ras de

suelo cubriendo la parte anterior del foso y en posición de uso las plataformas, que están superpuestas y unidas mediante un brazo mecánico, se inclinan y se separan de manera que la superior se eleva por encima del foso y la inferior desciende haciendo de rampa para acceder al foso.

Este sistema, pues, además de presentar inconvenientes por lo aparatoso y complejo y porque

hace necesaria la existencia de espacio suficiente por encima del mismo, además de que está pensado para fosos, es también claramente distinto, tanto en características técnicas, estructurales y constitutivas, al dispositivo de la presente invención.

No se observa, pues, que ninguna de las

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

De forma concreta, lo que la invención propone, como ya se ha apuntado anteriormente, es un dispositivo cuya finalidad es cubrir, eventualmente y cuando no se usa, una rampa de bajada del tipo que dan acceso a un garaje, sótano o recinto similar situado en el subsuelo de una casa o edificación similar, para lo cual comprende una plataforma corredera que, en una posición de uso, queda desplegada cubriendo la citada rampa, y se sitúa a ras de suelo permitiendo el uso del espacio ocupado por la misma, y en una posición de no uso, para dar acceso a dicho garaje, queda recogida bajo el techo del garaje, desplazándose para alcanzar ambas posiciones sobre unas guías previstas en el techo

del garaje y a ambos lados de la rampa.

Conviene destacar que, preferentemente, la plataforma que cubre la rampa comprende una o más planchas incorporadas a un armazón constituido por una estructura tubular de hierro que proporcionar rigidez y resistencia a la misma, contando en dicha estructura con ruedas distribuidas a lo largo de ambos laterales de la misma, para proporcionar un mejor deslizamiento de la plataforma sobre las guías. La cantidad de ruedas irá de acuerdo al tamaño de la plataforma y, por tanto, de la rampa, así como de la carga que se prevea que ha de soportar.

Por su parte, la plancha o planchas que ocupan la parte superior de la plataforma pueden ser de diferentes materiales, por ejemplo de hierro perforado

o tramado, que permiten el paso de la luz y el aire, aunque también pueden ser de plancha texturada y

Adicionalmente, se contempla la posibilidad de que la plataforma esté formada por planchas desmontables, por ejemplo en su parte central, con la finalidad de que así, si se sitúa el coche sobre la plataforma desplegada, se tiene acceso de forma fácil a los bajos del vehículo para realizar operaciones de cambio de aceite u otras.

Además, sobre la plataforma se pueden agregar diferentes tipos de materiales de exterior, tales como césped artificial, goma, suelos de goma reciclada, madera tipo "deck", e incluso losetas de piedra fina, para combinar en el resto del suelo, haciendo el área

de entrada más grande.

En cuanto al sistema de apertura y cierre de la citada rampa corredera, si bien puede ser manual, este es, preferentemente, electromecánico, siendo el sistema preferido un mecanismo de cremallera que incorpora un motor eléctrico para su accionamiento, y que también va instalado en el techo del garaje.

Otros posibles mecanismos de accionamiento pueden ser, por ejemplo, sistema de puente grúa o sistema de motor con cadena, como los que se instalan en los cobertores de piscinas. En cualquier caso, se incorporará el sistema que mejor convenga en cada caso, según las características del garaje y la rampa y del espacio disponible.

Finalmente cabe señalar que, opcionalmente, el dispositivo contempla la existencia de un sistema de anclaje de seguridad al suelo para fijar y asegurar la plataforma cuando está desplegada, para evitar que alguien la mueva y pueda acceder al garaje.

Las ventajas que proporciona el dispositivo de la invención son múltiples y evidentes, destacando especialmente las siguientes:

Se puede dejar el coche en la superficie, sobre la plataforma desplegada, durante el día y guardarlo en el garaje por la noche.

Cuando la plataforma está desplegada, se evitan

posibles accidentes por caída a la rampa desde el nivel del suelo.

Mejora la apariencia estética. Al desaparecer la rampa la apariencia de la fachada es de ser más amplia y, en cualquier caso, el espacio útil ante la misma es considerablemente mayor.

Por todo ello, se puede decir que la funcionalidad del dispositivo es:

- Ganar más espacio.

- Embellecer y ampliar el área de entrada a la villa.

- Ganar una plaza de garaje exterior.

- Protección...

1. DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, destinado a permitir, eventualmente, cubrir el hueco que determina la rampa (2) de bajada que da acceso a un garaje (3) que se sitúe en el sótano de una casa (13) o edificación similar, caracterizado porque comprende una plataforma (1) corredera y unas guías (5) previstas en el techo del garaje (3) y sobre los muros laterales (6) de ambos lados de la rampa (2) ; en que dicha plataforma se desplaza sobre dichas guías (5) entre una posición

2. DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según la reivindicación 1, caracterizado porque la plataforma

(1) comprende una o más planchas (7) incorporadas a un armazón (8) .

3. - DI SPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según la reivindicación 2, caracterizado porque las planchas (7) permiten el paso de la luz y/o el aire.

4. - DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque el armazón

(8) de refuerzo está constituido por una estructura tubular de hierro.

5. DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque la plataforma (1) presenta canales laterales de desagüe.

6. DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según

cualquiera de las reivindicaciones 1-5, caracterizado porque la plataforma (1) cuenta con, al menos, una plancha (7a) desmontable.

7.DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-6, caracterizado porque, para facilitar el deslizamiento de la plataforma (1) sobre las guías (5) , se ha previsto la existencia de varias ruedas (9) distribuidas a lo largo de ambos laterales de la misma.

8. DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-7, caracterizado porque, para el accionamiento de la plataforma (1) , se contempla la existencia de un mecanismo de cremalleras

9. DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-7, caracterizado porque, para el accionamiento de la plataforma (1) , se contempla un sistema de puente grúa

10. DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-7, caracterizado porque, para el accionamiento de la plataforma (1) , se contempla un sistema de motor con cadena.

11. DISPOSITIVO CUBRE RAMPAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-10, caracterizado porque se ha previsto la existencia de un sistema de anclaje de seguridad (11) que fi ja la plataforma (1) al suelo (4) en su posición de uso.