DISPOSICION PARA LA BASCULACION DE UNA CABINA DE VEHICULO INDUSTRIAL SUSPENDIDA.
2.1 EN UNA CONOCIDA DISPOSICION BASCULANTE SE HA PREVISTO JUNTO AL CILINDRO DE BASCULACION DE LA CABINA QUE SE ENCUENTRA AL LADO DEL ACOMPAÑANTE UN OTRO CILINDRO HIDRAULICO QUE REDUCE O EVITA LA POSICION INCLINADA DE UNA CABINA SUSPENDIDA ALREDEDOR DEL EJE LONGITUDINAL DE LA CABINA DURANTE EL PROCESO DE BASCULACION DE ESTA CABINA.
EL CILINDRO HIDRAULICO ESTA PREVISTO EN CONTRAPOSICION DEL CILINDRO DE BASCULACION DE LA CABINA SOBRE EL LADO DEL CONDUCTOR. ES UNA DESVENTAJA QUE LAS FUERZA DE TRACCION QUE APARECEN EN LA BASCULACION DE LA CABINA SEAN TRANSMITIDAS DESDE EL PARACHOQUES Y POR ESTE MOTIVO DE FORMA COMPARATIVA LOS AMORTIGUADORES DEBEN SER FUERTEMENTE DIMENSIONADOS. 2.2 SE PROPONE UNA DISPOSICION DE BASCULACION DE UN MODO CONOCIDO EN EL QUE EL CILINDRO DE BASCULACION DE LA CABINA DEL CONDUCTOR Y DEL OTRO CILINDRO (1) HIDRAULICO ESTEN DISPUESTOS EN EL MISMO LADO DEL VEHICULO Y QUE DURANTE LA MARCHA EL CILINDRO HIDRAULICO ADICIONAL TOME LA CARGA EN SU LONGITUD MAXIMA Y EN EL PROCESO DE BASCULACION DE LA CABINA (11) TOME SU LONGITUD MINIMA O DURANTE LA BASCULACION AL MENOS EN UNA POSICION INTERMEDIA AJUSTABLE. EL CILINDRO HIDRAULICO ESTA SUJETO EN EL LADO DE LA CABINA Y SE ENCUENTRA PARALELO AL RESORTE (14) DE CABINA QUE PUEDE SER BLOQUEADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: IVECO MAGIRUS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: SCHILLERSTRASSE 2 POSTFACH 27 40,D-89017 ULM.
Inventor/es: KOHLER, JOACHIM, DIEPOLD, KLAUS-DIETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Noviembre de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D33/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00). › Cabinas de conductor.
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