DISPOSICION PARA EL CONTROL DEL MOVIMIENTO DE UN DISPOSITIVO TRASERO DE CONDUCCION DE AIRE EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
Vehículo automóvil con un dispositivo trasero (10) de conducción de aire,
componiéndose el dispositivo trasero de conducción de aire de un espoiler trasero, previsto en una capota trasera, y una aleta trasera (12) unida con el mismo, y siendo desplazable la aleta trasera (12) desde una posición retraída de reposo hasta una posición extendida de funcionamiento, y al revés, teniendo el vehículo automóvil para el control de los movimientos de la aleta trasera un dispositivo (14) de accionamiento, al menos dos posicionadores telescópicos (16, 16), y sendas uniones (15, 15) entre el dispositivo de accionamiento y los posicionadores telescópicos, conteniendo el dispositivo (14) de accionamiento un motor (17), presentando el posicionador telescópico un tubo externo (26) mantenido en su posición en el espoiler trasero, y un tubo interior (27) unido a la aleta trasera (12), y siendo desplazado el tubo interior (27) del posicionador telescópico en la dirección longitudinal por dentro del tubo externo (26), caracterizado porque en el tubo interior está contenido otro tubo interior (29) no desplazable, de diámetro más pequeño y unido fijamente al tubo exterior, y entre la pared exterior del tubo interior (29) mas pequeño y la pared interior del primer tubo interior (27) está situado un muelle (32), estando colocado en el dispositivo (14) de accionamiento al menos un cilindro hidráulico (18, 18), y porque en el caso de una excitación del motor (17) se origina en el al menos un cilindro hidráulico (18, 18) una presión que es transmisible a los posicionadores telescópicos (16, 16) y que origina que la aleta trasera (12) sea desplazada, en contra de la fuerza elástica de un muelle, a su posición de funcionamiento, de forma que, en el caso de un movimiento del tubo interior, el muelle (32) es tensado o destensado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PORSCHEPLATZ 1,70435 STUTTGART.
Inventor/es: ERDELITSCH, GEORG, HACKER, WALTER, JAGODZINSKI, MULLER, HERBERT, PREIS, JOHANNES.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Mayo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D35/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Cajas de vehículos caracterizadas por su aerodinamismo.
- B62D37/02 B62D […] › B62D 37/00 Estabilización de cajas de vehículos sin actuar sobre los dispositivos de suspensión. › por medios aerodinámicos.
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