Una disposición que comprende una ventana y un sistema de protección.

Sistema (1) que comprende una abertura (2) en un muro (M) provista de una ventana

(F) y de un sistema de protección de tipo contraventana que comprende:

- al menos una hoja (3, 4), diseñada para ser movida por traslación,

- medios (5) de guiado en traslación de la citada al menos una hoja (3; 4),

- medios (6) motores para el accionamiento de la citada al menos una hoja en la apertura o en el cierre,

- una cremallera (7), sujeta a la citada al menos una hoja (3, 4), estando los citados medios (6) motores diseñados para hacer girar un piñón (8) que engrana con la citada cremallera (7),

caracterizado porque los citados medios (6) motores están alojados dentro del espesor de la abertura (2) en el muro, situados entre la citada al menos una hoja (3; 4) y la citada ventana (F), fijados al nivel del canto de la abertura o incluso a un soporte contiguo a este último.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10370002.

Solicitante: DEPRAT JEAN SA.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: SOCIETE ANONYME 24 RUE DE LA PAPINERIE ZI ROUBAIX EST 59115 LEERS FRANCIA.

Inventor/es: Kimpe,Florent, DOYENNETTE,LUDOVIC.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > PUERTAS, VENTANAS, POSTIGOS O CORTINAS METALICAS... > CIERRES FIJOS O MOVILES PARA LA ABERTURA DE LOS EDIFICIOS,... > Pantallas o dispositivos de protección para aberturas,... > E06B9/04 (del tipo batientes, p. ej. giratorias o de corredera)
  • E05F15/14

PDF original: ES-2469040_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Una disposiciïn que comprende una ventana y un sistema de protecciïn La invenciïn se refiere a un sistema que comprende una abertura en un muro provista de una ventana y de un sistema de protecciïn de tipo contraventana que comprende al menos una hoja con el movimiento de deslizamiento permitido.

Del documento FR 2.543.210 se conoce una contraventana mïvil constituida por un panel montado con el deslizamiento horizontal permitido dentro de un plano paralelo a la ventana. Se trata de un sistema de contraventana interior a la habitaciïn, de corredera, que en posiciïn de apertura se escamotea totalmente dentro de un alojamiento lateral. La apertura o el cierre de la contraventana se pueden automatizar gracias a un motor y una transmisiïn adaptados.

La tïcnica anterior conoce tambiïn del documento DE 202 104 25 U1 en correspondencia con el preïmbulo de la reivindicaciïn 1 un sistema que comprende una abertura, provista de un sistema de protecciïn provisto de hojas mïviles. Cada hoja estï diseïada para pasar de una posiciïn de cierre, delante de la ventana, a una posiciïn de apertura, mïs allï de la ventana.

El sistema de protecciïn comprende, para cada hoja, una motorizaciïn que mueve un ïrbol motor en el que una rueda dentada engrana con las aberturas de un carril, con funciïn de cremallera, solidario a la hoja correspondiente. Esta motorizaciïn se intercala entre la hoja correspondiente y el muro y se fija sobre la superficie exterior del muro. Para ello, la hoja estï separada del muro una distancia que permite la motorizaciïn de la invenciïn.

El objetivo de la presente invenciïn es proporcionar una alternativa a este sistema del documento FR-2.543.210, mïs en concreto para la motorizaciïn de una o de varias hojas de contraventanas exteriores a la habitaciïn.

Mïs en concreto, el objetivo de la presente invenciïn es proporcionar un sistema que se pueda obtener fïcilmente a partir de una ventana existente, sin modificaciïn importante, a saber, sin trabajo de albaïilerïa ni modificaciïn del chasis de la ventana.

Otro objetivo de la presente invenciïn es proporcionar un sistema de este tipo con mayor seguridad frente a intrusiïn.

Otro objetivo de la presente invenciïn es proporcionar un sistema de este tipo cuya motorizaciïn, aunque sea exterior, estï correctamente protegida de las inclemencias del tiempo.

Otro objetivo de la presente invenciïn es proporcionar un sistema de este tipo en el que se haya tenido en cuenta el aspecto estïtico.

Otro objetivo de la presente invenciïn es proporcionar un sistema de este tipo que se pueda obtener fïcilmente a partir de hojas, en particular hojas estïndar de dimensiones diversas.

Otro objetivo de la presente invenciïn es proporcionar un sistema de este tipo que permita una apertura del sistema de protecciïn incluso en el caso de un corte de corriente.

Otros objetivos y ventajas se pondrïn de manifiesto durante la descripciïn que sigue, la cual se proporciona sïlo a tïtulo indicativo y no tiene un objetivo limitativo.

La invenciïn se refiere en primer lugar a un sistema que comprende una abertura en un muro provista de una ventana y de un sistema de protecciïn de tipo contraventana que comprende:

-al menos una hoja diseïada para ser movida por traslaciïn,

-medios de guiado en traslaciïn de la citada al menos una hoja,

-medios motores para el accionamiento de la citada al menos una hoja en la apertura o en el cierre,

-una cremallera, sujeta a la citada al menos una hoja, estando los citados medios motores diseïados para hacer girar un piïïn que engrana con la citada cremallera.

De acuerdo con la invenciïn, los citados medios motores estïn alojados dentro del espesor de la abertura del muro, situados entre la citada al menos una hoja y la citada ventana, fijados al nivel del canto de la abertura o incluso a un soporte contiguo a este ïltimo.

De acuerdo con caracterïsticas opcionales, el sistema puede comprender en todo o en parte:

-un carril superior y un carril inferior, situados a ambos lados de la citada al menos una hoja, respectivamente en la parte alta y en la parte baja para el guiado de la citada al menos una hoja,

-pudiendo la citada al menos una hoja presentar medios de suspensiïn del citado carril superior, estando la citada cremallera sujeta a la citada al menos una hoja en su parte superior,

-la citada al menos una hoja estï guiada dentro del citado carril inferior en su parte baja, estando el citado carril inferior fijado al muro lateralmente a un alfïizar de ventana, permitiendo una zapata de guiado sujeta al alfïizar de ventana una reanudaciïn del guiado de la citada al menos una hoja durante su cierre.

-pudiendo el citado carril, inferior o superior, estar constituido por al menos un perfil, en particular extruido, que comprende una ranura de guiado y un ala de protecciïn que recubre el hueco existente entre la ranura de guiado y la citada al menos una hoja,

-pudiendo los citados medios motores estar constituidos por un motorreductor alojado dentro de una carcasa tubular cerrada en sus extremos por terminales encajables,

-pudiendo al menos uno de los terminales encajables ser hueco y alojar al piïïn de los medios motores, engranando la cremallera con el citado piïïn a travïs de un orificio del citado terminal hueco,

-pudiendo los citados terminales estar provistos de medios de fijaciïn a la albaïilerïa,

-entre los medios motores y la citada cremallera pueden estar previstos medios de desacoplamiento, constituidos por un medio manual de accionamiento en traslaciïn del citado motorreductor con respecto a la citada carcasa tubular,

-dos hojas motorizadas,

-pudiendo la citada cremallera estar constituida por una sucesiïn de elementos, provistos en sus extremos de partes de ensamblaje, en concreto machos y hembras, incluso de taladros para tornillos de fijaciïn. La invenciïn se comprenderï mejor con la lectura de la descripciïn que sigue acompaïada de los dibujos adjuntos,

entre los cuales: -la Figura 1 es una vista de un sistema de dos hojas de acuerdo con la invenciïn segïn una realizaciïn (ventana no ilustrada) ,

-la Figura 2 es una vista frontal del sistema ilustrado en la Figura 1,

-la Figura 3 es una vista segïn la secciïn III-III ilustrada en la Figura 2,

-la Figura 4 es una vista del cuadro IV ilustrado en la Figura 3,

-la Figura 5 es una vista de detalle del cuadro V ilustrado en la Figura 3,

-la Figura 6 es una vista parcialmente explosionada del sistema ilustrado en la Figura 1,

-la Figura 7 es una vista de detalle del cuadro VII ilustrado en la Figura 6,

-la Figura 8 es una vista frontal de un sistema como el ilustrado en la Figura 1 provisto ademïs de una

zapata de guiado sobre el alfïizar de ventana,

-la Figura 9 es una vista de la secciïn IX-IX ilustrada en la Figura 8,

-la Figura 10 es una vista de detalle del cuadro X ilustrado en la Figura 9,

-la Figura 11 es una vista en perspectiva del sistema ilustrado en la Figura 8,

-la Figura 12 es una vista del cuadro XII ilustrado en la Figura 11,

-la Figura 13 es una vista del cuadro XIII ilustrado en la Figura 12.

La invenciïn se refiere a un sistema que comprende una abertura 2 en un muro M provista de una ventana F y de un sistema de protecciïn de tipo contraventana. El citado sistema comprende: -al menos una hoja 3; 4, diseïada para ser movida por traslaciïn, -medios de guiado en traslaciïn de la citada al menos una hoja 3; 4, -medios motores para el accionamiento de la citada al menos una hoja en la apertura o en el cierre.

De acuerdo con la invenciïn,... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Sistema (1) que comprende una abertura (2) en un muro (M) provista de una ventana (F) y de un sistema de protecciïn de tipo contraventana que comprende:

– al menos una hoja (3, 4) , diseïada para ser movida por traslaciïn,

– medios (5) de guiado en traslaciïn de la citada al menos una hoja (3; 4) ,

– medios (6) motores para el accionamiento de la citada al menos una hoja en la apertura o en el cierre,

– una cremallera (7) , sujeta a la citada al menos una hoja (3, 4) , estando los citados medios (6) motores diseïados para hacer girar un piïïn (8) que engrana con la citada cremallera (7) ,

caracterizado porque los citados medios (6) motores estïn alojados dentro del espesor de la abertura (2) en el muro, situados entre la citada al menos una hoja (3; 4) y la citada ventana (F) , fijados al nivel del canto de la abertura o incluso a un soporte contiguo a este ïltimo.

2. Sistema de acuerdo con la reivindicaciïn 1, en el cual los medios de guiado estïn constituidos al menos por un carril (51) superior y un carril (52) superior, situados a ambos lados de la al menos una hoja (3; 4) , respectivamente en la parte alta y en la parte baja.

3. Sistema de acuerdo con la reivindicaciïn 2, en el cual la citada al menos una hoja (3; 4) presenta medios (57) de suspensiïn del citado carril (51) superior, estando la citada cremallera (7) sujeta a la citada al menos una hoja (3; 4) en su parte superior.

4. Sistema de acuerdo con la reivindicaciïn 2 ï 3, en el cual la citada al menos una hoja (3; 4) estï guiada en su parte baja dentro del citado carril (52) inferior, estando el citado carril (52) inferior fijado al muro (M) lateralmente a un alfïizar (9) de ventana, permitiendo una zapata (70) de guiado sujeta al alfïizar (9) de ventana una reanudaciïn del guiado de la citada al menos una hoja durante su cierre.

5. Sistema de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 4, en el cual el citado carril (51; 52) , inferior o superior, estï constituido por al menos un perfil (54) que comprende una ranura (55) de guiado y un ala (56) de protecciïn que recubre el hueco existente entre la citada ranura (55) de guiado y la citada al menos una hoja (3; 4) .

6. Sistema de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, en el cual los medios (6) motores estïn constituidos por un motorreductor alojado dentro de una carcasa (61) tubular cerrada en sus extremos por terminales (62, 63) encajables.

7. Sistema de acuerdo con la reivindicaciïn 6, en el cual al menos el terminal (62) encajable es hueco y aloja al piïïn (8) de los medios (6) motores, engranando la cremallera (7) con el citado piïïn (8) a travïs de un orificio (64) del citado terminal hueco.

8. Sistema de acuerdo con la reivindicaciïn 6 ï 7, en el cual los terminales (62, 63) estïn provistos de medios de fijaciïn a la albaïilerïa.

9. Sistema de acuerdo con una de las reivindicaciones 6 a 8, que presenta medios de desacoplamiento entre los medios motores y la citada cremallera, constituidos por un medio (65) manual de accionamiento en traslaciïn del citado motorreductor con respecto a la citada carcasa (61) tubular.

10. Sistema de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, que comprende dos hojas (3, 4) motorizadas.

11. Sistema de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10, en el cual la citada cremallera (7) estï constituida por una sucesiïn de elementos, provistos en sus extremos de partes de ensamblaje.