DESPLAZADOR-ELEVADOR DE GRANDES CARGAS.

Desplazador-elevador de grandes cargas.

Constituido a partir de una estructura alargada con dos largueros rigidizados entre sí,

y en el centro de dicha estructura una plataforma para la disposición de la carga sobre la misma. Inferiormente se disponen dos patas con pies o placas de apoyo sobre el suelo, distanciadas entre sí y alineadas longitudinalmente en correspondencia con el eje longitudinal de la plataforma de carga. Las patas presentan una inclinación y pueden girar sin desvincularse de los pies, de manera que el empuje hacia arriba de uno de los extremos de la estructura y empuje hacia abajo sobre el extremo opuesto, lleva consigo el basculamiento de la estructura para apoyar en una única pata, de modo que tras llevar a cabo la operación inversa se produce un desplazamiento derivado del distanciamiento que existe entre las patas.

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un desplazador-elevador de grandes cargas, cuya evidente finalidad es la de efectuar tanto el desplazamiento como la elevación de elementos de gran peso utilizados, por ejemplo, en grandes construcciones o en otras aplicaciones.

El objeto de la invención es conseguir que una gran carga pueda ser desplazada y/o elevada dentro de unos límites, sin necesidad de maquinaria de ningún tipo, pudiendo incluso llevarse a cabo el desplazamiento y/o elevación mediante la intervención de personas.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Se desconoce la existencia de sistemas y/o dispositivos que sin la intervención de aparatos o máquinas puedan desplazar grandes cargas de forma manual.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El desplazador-elevador que se preconiza se constituye a partir de una estructura alargada que queda sustentada por dos patas inclinadas y dispuestas centralmente en alineación con el eje longitudinal de la estructura, de manera que esas dos patas apoyan a modo de rótula sobre sendos pies o placas de apoyo, a los que se vinculan convenientemente para permitir el giro de las patas respecto de los pies para posibilitar el desplazamiento de la estructura y por consiguiente de la carga que pueda soportar la misma.

En la parte superior de la dicha estructura se dispone una plataforma precisamente para apoyo de la carga a transportar y/o elevar.

En una forma de realización preferente, el desplazadorelevador estará constituido de forma artesanal, en donde las patas están constituida por dos gruesos troncos vinculados rígidamente a la estructura alargada, terminando esos troncos o patas de forma redondeada para su posicionado en respectivas concavidades establecidas al efecto en los pies o placas de apoyo sobre el suelo, con la particularidad de que patas y pies o placas de apoyo se relacionan entre si mediante elementos de atado, como pueden ser cuerdas u otros medios, que actuarán a modo de muelle que por una parte mantiene unidos los apoyos con las patas y por otra parte permiten el giro de ésta, estando prevista la zona de unión entre patas y apoyos engrasada para evitar el desgaste y reducir el rozamiento.

En cuanto a la plataforma de carga, la misma estará constituida mediante dos largueros longitudinales y transversalmente a ellos travesaños a los que se fijan precisamente las patas, de manera que dicha plataforma podrá estar mas o menos reforzada dependiendo de la carga que vaya a transportar.

Además, esa plataforma, en la zona que se situará la carga,

podrá tener unas u otras formas, es decir ser abierta, ser cerrada, de forma

cóncava, etc, al objeto de permitir el transporte o desplazamiento y elevación de grandes piedras, de tierras, de bloques de otra índole, de agua, etc., es decir dependiendo del material que se vaya a desplazar, así será la constitución de la plataforma.

En base a las características referidas, el traslado y/o elevación de grandes cargas sobre la plataforma se realizará mediante basculamiento de la estructura, empujando hacia arriba de uno de sus extremos y empujando hacia abajo del extremo opuesto, lo que hace que la estructura se disponga apoyada en una u otra pata, de manera que repitiéndose dicha operación a la inversa, se producirá un desplazamiento que estará en consonancia con el distanciamiento entre las patas, de manera tal que el accionamiento en el basculamiento o giro de la estructura la pueden realizar personas dispuestas en los extremos de la misma, para empujar hacia arriba o hacia abajo respectivamente y de forma alternativa, consiguiéndose así el desplazamiento de la carga situada sobre la plataforma de la que forma parte la estructura descrita.

En cuanto a la elevación, la misma se llevará a cabo mediante largueros y travesaños convenientemente acoplados entre si y sobre los que se situará la plataforma o estructura con la carga, de manera tal que basculando hacia uno y otro lado dicha estructura, se irán disponiendo travesaños sobre los largueros inicialmente situados y se irán disponiendo también largueros, siempre en elevación, para elevar la estructura con la plataforma y por lo tanto la carga situada sobre la misma.

Si bien, se ha previsto que preferentemente estos largueros participen en parejas, obviamente, podrían participar de forma unitaria, sin que ello afecte a la esencia de la invención.

En cuanto a las patas del dispositivo, éstas podrá presentar opcionalmente una configuración especial, en la que su extremo inferior libre se asocie a una guía articulada con respecto a la pata, de manera que, el dispositivo pueda desplazarse a lo largo de una pareja de raíles mediante deslizamiento y concentración de cargas alternativamente en una y otra pata.

Aunque los materiales pueden ser otros distintos de los referidos, por las características, ligereza y facilidad de manipulación y trabajo, será preferentemente de madera, casi en su totalidad, constituyendo en cualquier caso una especie de lo que puede considerarse como un robot en su manera de desplazarse, con sus respectivos brazos y pies.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1. Muestra una representación correspondiente a una vista en perspectiva general del desplazador-elevador de grandes cargas realizado de acuerdo con el objeto de la invención, incluyendo además unas barras de estabilización dispuestas transversalmente sobre la plataforma superior de la estructura.

La figura 2. Muestra una vista en planta superior del conjunto representado en la figura anterior, sin las barras de estabilización

transversales.

La figura 3. Muestra una representación esquemática según un alzado lateral del desplazador-elevador con una carga y la silueta de dos personas en los extremos, indicando con flechas las formas de desplazar hacia arriba y hacia abajo los extremos de la estructura.

La figura 4. Muestra una vista esquemática como la de la figura anterior, mostrando la actuación de personas del desplazadorelevador.

Las figuras 5, 6 y 7. Muestran respectivas vistas en perspectiva, en planta y alzados de los elementos que participan en la elevación de la carga sobre la estructura que forma el desplazador-elevador de la invención.

La figura 8. Muestra, finalmente, la aplicación del desplazador-elevador combinadamente con un sistema de muelle para carga y descarga.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, y en relación concretamente con la figura 1, el desplazador-elevador de la invención se constituye a partir de una estructura (1) , que es alargada y está formada por una pareja de largueros longitudinales (2) , si bien podría igualmente participar un único larguero, largueros entre los que se sitúa centradamente una plataforma de carga (3) sobre la que se dispondrá la carga (4) a desplazar, tal y como se representa en las figuras 3 y 4.

La estructura (1) en su conjunto, a través de la plataforma de carga (3) apoya en una pareja de patas (5) , fijadas superiormente a esa plataforma de carga (3) , mientras que inferiormente esas patas (5) ofrecen un extremo redondeado para apoyo sobre superficies cóncavas de correspondientes pies o placas de apoyo (6) , quedando convenientemente enlazadas para permitir el giro de las patas (5) respecto de los pies o placas de apoyo (6) , sin desvincularse de éstos.

El conjunto así constituido se complementará con unas barras de estabilización (7) , tal y como se representa en la figura 1, que estará constituido por un número variable de barras, desmontables o no, y que pueden colocarse en los extremos, en el centro, en la parte superior, por debajo, etc., todo ello dependiendo de los diferentes usos que se vaya a dar al desplazador-elevador, estando previsto que esas barras de estabilización sirvan para estabilizar el conjunto y de esa forma evitar el vuelco.

Según lo referido, el funcionamiento tal y como se muestra en las figuras 3 y 4, es como sigue:

Desde la posición de reposo mostrada en la figura 3, y la carga (4) dispuesta sobre la plataforma (3) de la estructura (1) , la silueta (8) de la izquierda y que representa, por ejemplo, a varias personas u otros medios de accionamiento, efectúa un movimiento o empuje hacia arriba sobre el extremo correspondiente...

1. Desplazador-elevador de grandes cargas, que estando previsto para desplazar y elevar grandes cargas mediante la intervención de personas o incluso la intervención de aparatos, se caracteriza porque se constituye a partir de una estructura alargada con dos largueros rigidizados entre si, y en el centro de dicha estructura una plataforma para la disposición de la carga sobre la misma, estando sobre esa plataforma fijadas inferiormente dos patas con pies o placas de apoyo sobre el suelo, cuyas patas están distanciadas entre si y alineadas longitudinalmente en correspondencia con el eje longitudinal de la estructura y/o plataforma de carga, todo ello de manera que las patas presentan una inclinación y están posibilitadas de girar, sin desvincularse, respecto de los pies o placas de apoyo, de manera que el empuje hacia arriba de uno de los extremos de la estructura y empuje hacia abajo sobre el extremo opuesto, lleva consigo el basculamiento de la estructura para apoyar en una única pata, y tras la operación inversa producirse el desplazamiento que establece el distanciamiento entre ambas patas.

2. Desplazador-elevador de grandes cargas, según reivindicación 1, caracterizado porque transversalmente a la estructura, se han previsto unas barras estabilizadoras para evitar el vuelco, las cuales quedan dispuestas en disposición transversal y son operables manualmente por medio de aparatos apropiados.

3. Desplazador-elevador de grandes cargas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la elevación de la carga participan estructuras de andamio construidas a partir de largueros apoyados sobre el suelo en combinación con travesaños, estableciendo un apoyo para la estructura con la carga correspondiente, de manera que el basculamiento hacia un lado y otro posibilita la disposición de travesaños en un lado y otro, y por lo tanto la elevación de dicha estructura con la carga.

4. Desplazador-elevador de grandes cargas, según reivindicación 1, caracterizado porque el extremo inferior libre de las patas se asocia a una guía articulada con respecto a dicha pata, guias desplazables por deslizamiento a lo largo de una pareja de raíles.