DELIMITADOR PARA CARRIL BICI.

1. Delimitador para carril bici caracterizado porque comprende una placa base (1) sobre la que se dispone un cuerpo

(2), la composición del cuerpo (2) comprende:

- cargas minerales: 51%-71%,

- plástico mixto: 1O%-30%,

- resina de poliéster insaturada: 10%-30%,

- colorante: hasta 1%,

- recubrimiento de protección de poliéster insaturado: 5%-15%,

- esferas reflectantes, diámetro 2 mm-4 mm: hasta 1%,

- esmalte lacado: hasta 1%.

2. Delimitador según la reivindicación 1 en el que las cargas minerales son marmolina, carbonato cálcico y sílice.

3. Delimitador según la reivindicación 1 en el que la placa base (1) es de caucho.

4. Delimitador según la reivindicación 1 en el que sobre el cuerpo (2) se fija al menos una lámina reflectante (3).

5. Delimitador según la reivindicación 4 en el que el cuerpo (2) presenta un rebaje (2.2) por cada lámina reflectante (3) en el que se aloja la misma.

6. Delimitador según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que un orificio (4) atraviesa el delimitador desde la cara superior (2.1) del cuerpo (2) hasta la cara inferior (1.1) de la placa base (1).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201431640.

Solicitante: FLAGSA RECICLADOS, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: ORTIZ ALCÁZAR,Jesús.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO... > Disposición de tableros de señalización en el... > E01F9/04 (Marcas en la calzada; bordillos o cunetas especialmente adaptados para informar a los conductores, p. ej. iluminados (para indicar a los vehículos la carretera E01F 15/00))
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DELIMITADOR PARA CARRIL BICI.

Descripción:

Delimitador para carril bici OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un delimitador para carril bici que resiste el paso de los vehículos sobre el mismo.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Son conocidos como delimitadores de carril bici que separan dicho carril de otros, tales como los de vehículos y/o las aceras de tránsito.

Los delimitadores existentes están compuestos normalmente de una sola pieza y junto con su composición hacen que tengan una baja durabilidad, con lo que al poco de su instalación y tras las posibles incidencias que generan el tráfico diario acaban deteriorándose o rompiéndose.

Por ello, existe la necesidad de un delimitador para carril bici que sea resistente y duradero, aguantando sin romperse o deteriorarse tras el paso de los vehículos sobre el mismo.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención queda establecida y caracterizada en las reivindicaciones independientes, mientras que las reivindicaciones dependientes describen otras características de la misma.

El objeto de la invención es un delimitador o separador de carril bici cuya configuración y composición hace que resista a las posibles incidencias que genera el tráfico diario de vehículos sobre el mismo sin deteriorarse o romperse. El problema técnico a resolver es configurar dicho delimitador y establecer su composición para alcanzar el objeto citado.

A la vista de lo anteriormente enunciado, la presente invención se refiere a un delimitador para carril bici que comprende una placa base, que contacta con el suelo y se adapta a sus irregularidades, sobre la que se dispone un cuerpo, la composición del cuerpo comprende:

- cargas minerales: 51 %-71 %, siendo así el componente en mayor proporción de la mezcla y que le aporta rigidez;

- plástico mixto: 10%-30%, conocido como tal aquel plástico reciclado formado por una mezcla de diferentes tipos de plástico, que aporta cierta elasticidad al delimitador;

- resina de poliéster insaturada: 10%-30%, a modo de aglomerante de los componentes;

- colorante: hasta 1%, para proporcionar un color que lo haga destacar y ser visible a los vehículos;

- recubrimiento de protección de poliéster insaturado: 5%-15%, como capa de acabado final que protege de los agentes externos;

- esferas reflectantes, diámetro 2mm-4mm: hasta 1%, para que la luz incidente se refleje y ayude a la visibilidad del delimitador;

- esmalte lacado: hasta 1%, como capa estética de acabado final.

Una ventaja del delimitador es que por su configuración de placa base y cuerpo junto con los componentes citados, tanto rígidos, minerales, como flexibles, plásticos, resiste a las

posibles incidencias que generan el tráfico diario, manteniendo su forma inicial sin daño alguno durante sucesivos pasos de vehículos.

DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

Se complementa la presente memoria descriptiva, con un juego de figuras, ilustrativas del ejemplo preferente y nunca limitativas de la invención.

La figura 1 representa una vista en perspectiva del delimitador.

La figura 2 representa una vista en alzado con una sección parcial donde se aprecia un orificio en el delimitador.

EXPOSICIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN

A continuación se expone una realización de la invención con apoyo en las figuras.

En las figuras se expone un delimitador para carril bici que comprende una placa base (1) sobre la que se dispone un cuerpo (2), la composición del cuerpo (2) comprende:

- cargas minerales: 51%-71%,

- plástico mixto: 10%-30%,

- resina de poliéster insaturada: 10%-30%,

- colorante: hasta 1%,

- recubrimiento de protección de poliéster insaturado: 5%-15%,

- esferas reflectantes, diámetro 2mm-4mm: hasta 1%,

- esmalte lacado: hasta 1%.

Una opción de cargas minerales que se comprueba que funciona adecuadamente es la mezcla de marmolina, carbonato cálcico y sílice, en proporciones de hasta 3%, 20%-30%, y 18%-28% respectivamente.

Otra opción es que la placa base (1) sea de caucho, con lo que sirve para absorber las vibraciones e irregularidades del suelo.

Otra opción es que sobre el cuerpo (2) se fije al menos una lámina reflectante (3), en la realización mostrada son cuatro láminas dispuestas en diagonal. En concreto, en la realización mostrada el cuerpo (2) presenta un rebaje (2.2) por cada lámina reflectante (3) en el que se aloja la misma, lo que le confiere una protección para evitar su deterioro.

La fijación del delimitador se realiza utilizando un medio de fijación con vástago, no mostrado en las figuras, como un tornillo, el cual pasa por un orificio (4) que atraviesa el delimitador desde la cara superior (2.1) del cuerpo (2) hasta la cara inferior (1.1) de la placa base (1). En la realización mostrada el delimitador incluye tres orificios (4), aunque podrían ser en otro número dependiendo de las dimensiones del delimitador.


 


Reivindicaciones:

1. Delimitador para carril bici caracterizado porque comprende una placa base (1) sobre la que se dispone un cuerpo (2), la composición del cuerpo (2) comprende:

- cargas minerales: 51%-71%,

- plástico mixto: 1O%-30%,

- resina de poliéster insaturada: 10%-30%,

- colorante: hasta 1%,

- recubrimiento de protección de poliéster insaturado: 5%-15%,

- esferas reflectantes, diámetro 2 mm-4 mm: hasta 1%,

- esmalte lacado: hasta 1%.

2. Delimitador según la reivindicación 1 en el que las cargas minerales son marmolina, carbonato cálcico y sílice.

3. Delimitador según la reivindicación 1 en el que la placa base (1) es de caucho.

4. Delimitador según la reivindicación 1 en el que sobre el cuerpo (2) se fija al menos una lámina reflectante (3).

5. Delimitador según la reivindicación 4 en el que el cuerpo (2) presenta un rebaje (2.2) por cada lámina reflectante (3) en el que se aloja la misma.

6. Delimitador según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que un orificio (4) atraviesa el delimitador desde la cara superior (2.1) del cuerpo (2) hasta la cara inferior (1.1) de la placa base (1).