CUBIERTA DE NEUMATICO ASIMETRICA, PARA VEHICULOS.
Una cubierta de neumático para vehículo, que comprende una carcasa radial toroidal (3) que tiene un plano ecuatorial (4),
una banda de rodadura (5), y un cinturón anular (6) de la banda de rodadura, interpuesto entre la banda de rodadura (5) y la carcasa (3), y dividido por el mencionado plano ecuatorial (4) en una parte anular externa (15) y una parte anular interna (16); comprendiendo la mencionada banda de rodadura (5), un hombro externo (7) y un hombro interno (8), y teniendo por lo menos una primera ranura longitudinal externa (9) adyacente al mencionado hombro externo (7), y por lo menos una primera ranura longitudinal interna (10) adyacente al mencionado hombro interno (8); y teniendo, el mencionado cinturón anular (6) de la banda de rodadura, un primer borde lateral (13) localizado en el mencionado hombro externo (7), y un segundo borde lateral (14) localizado en el mencionado hombro interno (8); comprendiendo además, la mencionada cubierta de neumático (1), medios asimétricos de refuerzo (18, 20, 22) interpuestos entre la mencionada banda de rodadura (5) y el mencionado cinturón anular (6) de la banda de rodadura, para impartir a la mencionada parte anular externa (15), un grado de dureza mayor que el de la mencionada parte anular interna (16); comprendiendo los mencionados medios de refuerzo (18, 20, 22), una primera capa de refuerzo (18) para reforzar la mencionada parte anular externa (15), y una segunda capa de refuerzo (20) para reforzar la mencionada parte anular interna (16); extendiéndose la mencionada primera capa de refuerzo (18), desde el mencionado primer borde lateral (13) hacia el plano ecuatorial (4), y más allá de la primera ranura longitudinal externa (9); estando la mencionada cubierta de neumático, caracterizada porque la segunda capa de refuerzo (20) se extiende desde el mencionado segundo borde lateral (14), hacia el plano ecuatorial (4), y termina cerca de la mencionada primera ranura longitudinal interna (10).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BRIDGESTONE TECHNICAL CENTER EUROPE S.P.A.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA DEL FOSSO DEL SALCETO, 13/15,00129 ROMA.
Inventor/es: LEENDERTSE, JAAP BERNARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Mayo de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C19/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › Otras estructuras o elementos del neumático.
- B60C3/06 B60C […] › B60C 3/00 Neumáticos caracterizados por su sección transversal. › asimétricos.
- B60C9/30 B60C […] › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00). › asimétricas con respecto al plano medio, circunferencial del neumático.
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