CONVERTIDOR DE PAR SIMPLE POR RODADURA DE CASQUILLOS.
1. Convertidor de par simple por rodaduras de casquillo, que siendo del tipo de los constituidos por una carcasa en la que se establece un eje de entrada y uno de salida,
en disposición coaxial, unidos a la carcasa por medios de fijación rodante, tales como rodamientos o cojinetes, esencialmente se caracteriza porque eleje de entrada o eje rápido comporta un muñón excéntrico en el que gira una rueda simple o doble, provista de dos pistas de rodadura en su periferia, de desarrollo cicloidal, con diferente número de muescas una que otra, y cada una de las cuales se combina con una pluralidad de casquillos en número N +/- 1 respecto del número de muescas de la rueda correspondiente, habiéndose previsto que tales rodillos oscilen sobre ejes uniformemente distribuidos, en el caso de la rueda primaria sobre la carcasa y en el caso de la rueda secundaria sobre el plato asociado al eje de salida, todo ello de forma que las combinaciones del número de muescas y casquillos da una amplia gama de reducciones finales al ser éstas, según la relación adoptada, reducciones suma o diferencias de las reducciones del juego primario o secundario.
2. Convertidor de par simple por rodadura de casquillos, según reivindicación primera caracterizado porque la excentricidad de masas determinadas por el muñón excéntrico único, se equilibra con la colaboración de uno o dos contrapesos, fijos al eje de entrada y cuyo centro de gravedad queda dispuesto en oposición a la excentricidad del conjunto consituido por el muñón y las citadas ruedas.
3. Convertidor de par simple por rodadura de casquillos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cuando el contrapeso es único éste se dispone preferentemente entre las ruedas primaria y secundaria, mientras que cuando dicho contrapeso es doble, los dos elementos constitutivos del mismo se adaptan a la cara externa de las respectivas ruedas primarias y secundarias anteriormente citadas.
4. Convertidor de par simple por rodadura de casquillos, según queda descrito y reivindicado en la presente memoria descriptiva que consta de ocho hojas escritas a máquina por una sola de sus caras y se representa en los dibujos que se acompañan.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GOIZPER, S.COOP.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GUIPÚZCOA.
Fecha de Solicitud: 28 de Septiembre de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Junio de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H13/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 13/00 Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad constante por fricción entre órganos rotativos. › con bolas o rodillos actuando de manera análoga.
Patentes similares o relacionadas:
Placa giratoria para un asiento de vehículo, así como bastidor de asiento de vehículo con una placa giratoria y asiento de vehículo con una placa giratoria, del 8 de Abril de 2020, de AGUTI PRODUKTENTWICKLUNG & DESIGN GMBH: Placa giratoria para un asiento de vehículo, consistente en un primer elemento de brida situado abajo en la posición de montaje y un segundo […]
DISPOSITIVO MECANICO DE REDUCCION, DE MULTIPLICACION Y DE VARIACION DE LA VELOCIDAD DE ROTACION., del 16 de Octubre de 1997, de DESGARDIN, MARCEL DESGARDIN, GILBERT REY, DANIEL REY, DENISE: LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO MECANICO DE REDUCCION, DE MULTIPLICACION Y DE VARIACION DE VELOCIDAD DE ROTACION. ESTA CONSTITUIDO POR LA COMBINACION DE DOS […]
TRANSMISION DE RODILLO DE TRACCION DE TIPO PLANETARIO DE ALTA RAZON., del 1 de Octubre de 1995, de EXCELERMATIC INC.: EN UNA TRANSMISION DE RODILLO DE TRACCION QUE TIENE DISPUESTO EN UNA CAJA DOS ESTRUCTURAS DE TRANSMISION DEL TIPO PLANETARIO , CADA UNA DE […]
MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHA PRECISO Y SIN HOLGURA, del 16 de Marzo de 1990, de EROWA AG: EL MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHA POSEE UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO ALOJABLE Y GIRABLE EN LA CARCASA DEL CAMBIO DE MARCHA . EN UN SALIENTE CUBICO […]
CONVERTIDOR DE PAR DOBLE POR RODADURA DE RODILLOS, del 1 de Septiembre de 1984, de GOIZPER, S.COOP: 1. Convertidor de par doble por rodadura de rodillos, que siendo el tipo de los constituidos por una carcasa en la que se instalan coaxialmente un eje de entrada y saida, […]
MECANISMO VARIADOR DE VELOCIDAD., del 1 de Agosto de 1979, de CREME BERND: Mecanismo variador de velocidad, del tipo de los que transmiten energía motora desde un árbol motriz a un árbol conducido, paralelo al primero, cuya cifra de revoluciones debe […]
APARATO DE TRANSMISION DE POTENCIA ASISTIDA PARA UN VEHICULO DE POTENCIA ASISTIDA, del 1 de Julio de 2007, de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA: LA INVENCION SUMINISTRA UN APARATO DE POTENCIA AUXILIAR PARA UN VEHICULO QUE INCLUYE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD DE TIPO DE RODILLO DE REDUCCION DISPUESTO ENTRE […]