CONSTRUCCION DELANTERA DE UN VEHICULO.

Construcción delantera para un vehículo con guardabarros (5) delantero visto en la dirección de marcha prevista, con una pieza de carrocería

(6) para la sujeción del guardabarros (5) y con un capó (3) dispuesto entre los guardabarros, en la que al menos la zona superior del guardabarros (5) en caso de presionar hacia abajo el capó (3) se mantiene móvil hacia abajo y/o en una dirección lateral que se aleja del capó (3), una unión entre el guardabarros (5) y la pieza de carrocería (6) presenta una extensión vertical y puede bascular alrededor de un eje (13), orientado en la dirección de marcha, que se extiende horizontalmente, dispuesto cerca de la pieza de carrocería (6) y/o del guardabarros (5), y la unión presenta una rampa (8) inclinada debajo de un borde (11) lateral del capó (3), caracterizada porque el borde (11) del capó (3) que está opuesto a la rampa (8) en dirección vertical, está acodado hacia abajo y su extremo libre está dirigido hacia la rampa (8), de modo que al presionar hacia abajo el borde del capó (3), como consecuencia de un golpe de cabeza sobre la zona del capó (3) contigua al guardabarros, el extremo del borde (11) del capó (3) llega hasta la rampa (8) y se desliza a lo largo de ésta, por lo que la unión bascula hacia fuera alrededor del eje (13) y, de este modo, la zona superior del guardabarros (5) se mueve lateralmente hacia fuera, abandonado así la zona de golpe de la cabeza.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ADAM OPEL AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: PATENTWESEN 80-34,65423 RUSSELSHEIM.

Inventor/es: KRETH, LASZLO, RENNEISEN, INGO, KERKELING, CHRISTOPH.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 13 de Septiembre de 2000.

Fecha Concesión Europea: 21 de Julio de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos... > B60R21/34 (Protección de no ocupantes del vehículo, p. ej. peatones)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles... > B62D25/16 (Guardabarros o aletas; Paneles que cubren las ruedas (equipados de medios para quitar las ruedas o neumáticos de materias extrañas B60S))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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CONSTRUCCION DELANTERA DE UN VEHICULO.