CONJUNTO SINCRONIZADOR PARA TRANSMISION DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Conjunto sincronizador para una transmisión de un vehículo automóvil,
que incluye un cubo de sincronización (2) solidario de una árbol arrastrado (3); un manguito de enganche (7) montado en el cubo de sincronización (2) engranado con este último y pudiendo desplazarse axialmente con relación al cubo de sincronización (2) mediante una horquilla de mando; por lo menos un anillo de sincronización (11) situado adyacente a, por lo menos, un lado del cubo de sincronización (2) y un piñón de transmisión (6) con corona dentada de enganche (29) montado en rotación en el árbol arrastrado (3) y axialmente espaciado del anillo de sincronización (11) que puede engranarse, mediante fricción, con el piñón de transmisión (6) durante un desplazamiento axial del manguito de enganche (7), incluyendo, además, el conjunto sincronizador un aro elástico abierto de armado de configuración plana (12), que incluye tres tramos salientes (16) y tres tramos entrantes (15), cada uno situado entre dos tramos salientes (16) adyacentes, y alojado en una garganta central interna en V (13) del manguito de enganche (7) por sus tramos salientes elásticamente en apoyo en el fondo de la garganta (13), caracterizado porque los tres tramos entrantes (15) del aro de armado (12) están introducidos, respectivamente, en tres partes vaciadas (18) del cubo de sincronización (2), extendiéndose, cada uno, circunferencialmente entre dos sectores dentados adyacentes (17) del cubo (2) en los que engrana el manguito de enganche (7), con el fin de inmovilizar en rotación el aro de armado (12) con relación al cubo de sincronización (2), y porque el aro de armado (12) puede desplazarse axialmente con relación al cubo de sincronización (2) mediante el manguito de enganche (7) que actúa en un lado de los tramos entrantes del aro (12), para desplazar axialmente el anillo de sincronización (11), y llevarlo a engranarse, mediante fricción, con el piñón de transmisión (6).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 62 BOULEVARD VICTOR HUGO,92200 NEUILLY SUR SEINE.
Inventor/es: LE DOARE, JEAN-YVES.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 21 de Julio de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D23/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 23/00 Partes constitutivas de los embragues de control mecánico no específicas a un tipo distinto; Dispositivos de sincronización para embragues. › y un mecanismo del bloqueo que impida el acoplamiento del embrague principal antes de la sincronización.
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