CONJUNTO PARA CARGA EN VEHICULOS DE CONTENEDORES POR AMBOS LADOS.

1. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados caracterizado porque está formado por:
- Un par de brazos enfrentados según el eje longitudinal del camión y que cuentan con unos medios para extender y recoger los brazos, así como con otros medios acercarlos y separarlos, y que presentan en sus extremos unos medios de asido de contenedores.
- Un eje que une ambos brazos, estando fijados los brazos a dicho eje.
- Unos medios de basculación del conjunto formado por los brazos y el eje.
- Un soporte sobre el que disponer un contenedor una vez cargado.
2. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque los medios para extender y recoger los brazos se emplean unos cilindros

(4) que actuados despliegan unos tramos (2) telescópicos.
3. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque los medios para acercar o separar los brazos (1) consisten en unos cilindros (5) fijados el eje (6) y que actúan sobre la parte inferior de los brazos (1).
4. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque el eje (6) que une a ambos brazos gira libremente mediante unos rodamientos oscilantes (15).
5. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque los medios de basculación del conjunto formado por los brazos (1) y el eje (6) consisten en unos piñones (7) solidariamente unidos a los extremos del eje (6), donde los piñones engranan sobre unas cremalleras (8) desplazada por medio de un cilindro hidráulico (9).
6. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación 4 caracterizado porque, las cremalleras (8) son desplazadas por medio de unos motores hidráulicos con sus correspondientes reductoras.
7. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque el soporte (11) se dispone sobre un bastidor (10) fijado a la estructura del camión, y presenta una configuración de tronco de prisma rectangular con unas aberturas (14) en los laterales del mismo para dejar actuar a los brazos en su apertura y cierre.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GARCIA MUÑOZ,RICARDO
MARIN GARCIA,IGNACIO
GARCIA GARBAYO,JOSE FERMIN
GARCIA ALVERO,ALFONSO
DURAN RICIS,JOSE
GARCIA ALVERO,ALVARO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: NAVARRA.

Inventor/es: GARCIA MUÑOZ,RICARDO, MARIN GARCIA,IGNACIO, GARCIA GARBAYO,JOSE FERMIN, GARCIA ALVERO,ALFONSO, DURAN RICIS,JOSE, GARCIA ALVERO,ALVARO.

Fecha de Solicitud: 27 de Marzo de 2006.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Septiembre de 2006.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA... > Vehículos destinados principalmente al transporte... > B60P1/04 (con un movimiento de basculamiento del elemento soportante o contenedor de la carga (dragas o máquinas de explanación E02F 3/00))
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