CONJUNTO DE SOPORTE.

UN CONJUNTO DE CHASIS (10) PARA UN VEHICULO A MOTOR FORMADO POR UN PAR DE LARGUEROS LATERALES (12,

14) SEPARADOS ENTRE SI, UN TRAVESAÑO DELANTERO (24) Y UN TRAVESAÑO TRASERO (26). EL TRAVESAÑO DELANTERO ESTA UNIDO A LOS EXTREMOS DELANTEROS (16, 18) DE LOS LARGUEROS LATERALES. EL TRAVESAÑO TRASERO SE EXTIENDE ENTRE LOS EXTREMOS TRASEROS (20, 22) DE LOS LARGUEROS LATERALES. LOS MIEMBROS DEL CHASIS ESTAN FORMADOS A PARTIR DE PIEZAS BRUTAS METALICAS TUBULARES SOMETIDAS A UN PROCESO HIDRAULICO DE CONFORMACION SEGUN EL CUAL A CADA PIEZA BRUTA SE LE APLICA PRESION INTERNA PARA QUE SE DILATE RADIALMENTE, DE MANERA QUE LOS MIEMBROS DEL CHASIS TIENEN UNA CONFIGURACION PERIFERICA MODIFICADA RESPECTO A LA CONFIGURACION PERIFERICA ORIGINAL DE LAS PIEZAS BRUTAS CORRESPONDIENTES. LA CANTIDAD DE METAL POR UNIDAD DE LONGITUD DE LOS LARGUEROS LATERALES SE MODIFICA DURANTE EL PROCESO HIDRAULICO DE CONFORMACION DE LOS MISMOS, DE MANERA QUE EXISTE AL MENOS UNA ZONA LONGITUDINAL EN LA CUAL: I) UNA SECCION TRANSVERSAL DEFINIDA POR LA CONFIGURACION PERIFERICA MODIFICADA AUMENTE EN MAS DEL 5 % RESPECTO A LA SECCION TRANSVERSAL ORIGINAL Y II) LA CANTIDAD DE METAL POR UNIDAD DE LONGITUD SEA MAYOR QUE AL MENOS EN OTRAS ZONAS DE LOS LARGUEROS LATERALES. LOS LARGUEROS LATERALES TIENEN CADA UNO UNA ESTRUCTURA DE APOYO RIGIDA PARA LA SUSPENSION Y ESTAN PREPARADOS PARA PODER MONTAR UN MIEMBRO DE LA SUSPENSION DEL VEHICULO EN EL LARGUERO CORRESPONDIENTE. EL SOPORTE RIGIDO PARA LA SUSPENSION ESTA RIGIDAMENTE UNIDO AL LARGUERO LATERAL CORRESPONDIENTE, AL MENOS EN LA ZONA LONGITUDINAL QUE TIENE LA SECCION TRANSVERSAL DEFINIDA POR LA CONFIGURACION PERIFERICA MODIFICADA AUMENTADA EN MAS DEL 5 % RESPECTO A LA SECCION TRANSVERSAL ORIGINAL.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: COSMA INTERNATIONAL INC..

Nacionalidad solicitante: Canadá.

Dirección: 36 APPLE CREEK BOULEVARD,MARKHAM, ONTARIO L3R 4Y4.

Inventor/es: HORTON, FRANK, A., BUTYNSKI, GARY A., DEVOR, MICHAEL J., GILLE, MATTHIAS.

Fecha de Publicación: 1 de Abril de 2001.

Fecha Solicitud PCT: 12 de Diciembre de 1995.

Fecha Concesión Europea: 21 de Febrero de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60G7/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 7/00 Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26). › Fijación de los brazos a la parte suspendida del vehículo.
B62D21/11 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › con medios elásticos para la suspensión.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, Irlanda, Oficina Europea de Patentes.

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