CONJUNTO DE PUERTAS DE TREN DE ATERRIZAJE.
Un conjunto de puertas del tren de aterrizaje de una aeronave que incluye una puerta (1,
3), que es desplazable a una posición abierta, en la que está expuesta una abertura (6), siendo capaz el tren de aterrizaje (10) de ser desplegado a través de dicha abertura (6), y desplazable a una posición cerrada, en la que la puerta (1, 3) está cerrada a lo ancho de la abertura, en el que al menos una parte de la puerta (1, 3) está dispuesta para un primer tipo de desplazamiento, en el que la puerta (1, 3) se desplaza entre la posición cerrada y la posición abierta, en el que al menos una parte de la puerta (1, 3) está también dispuesta para un segundo tipo de desplazamiento, en el que dicha al menos una parte de la puerta (1, 3) se desplaza a una posición en la que actúa como un carenado para reducir el ruido producido por el tren de aterrizaje (10) o una parte del mismo cuando el tren de aterrizaje (10) está en su posición totalmente desplegada, y en el que el primer tipo de desplazamiento es diferente del segundo tipo de desplazamiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS UK LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: NEW FILTON HOUSE, FILTON,BRISTOL, BS99 7AR.
Inventor/es: CHOW, LEUNG, CHOI, WOOD, CHRISTOPHER, NEIL, RONDEAU,DAVID LEONARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Noviembre de 2006.
Clasificación PCT:
- B64C25/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 25/00 Dispositivos de aterrizaje (dispositivos de aterrizaje de vehículos de colchón de aire B60V 3/08). › Carenados móviles en conjunción con los elementos del tren de aterrizaje.
- B64C7/00 B64C […] › Estructuras o carenados, no previstos en otro lugar.
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