Compresor.

Un compresor, que comprende:

una carcasa (100, 1100, 2100, 3100, 4100) que posee un espacio interno sellado;

un estator

(210, 1210, 2210, 3210, 4210) instalado en un espacio interno de la carcasa;

un rotor (220, 1220, 2220, 3220, 4220), dispuesto de manera giratoria con respecto al estator, que será así forzado a girar,

un cilindro (410, 1410, 2410, 3410, 4410) acoplado al rotor que va a ser forzado a girar con él; una pluralidad de soportes (420, 430) que cubren una parte superior y una parte inferior del cilindro para formar un espacio de compresión junto con el cilindro y que están acoplados al cilindro para ser forzados a girar junto con él;

un árbol (300, 1300, 2300, 3300, 4300) estacionario fijado en el espacio interno de la carcasa, cuyo centro de árbol se corresponde con el centro giratorio del cilindro, y donde una porción (320) excéntrica del mismo varía un volumen del espacio de compresión durante el giro del cilindro mientras sujeta la pluralidad de soportes en una dirección axial;

un conducto (301) de succión de refrigerante del árbol estacionario que guía refrigerante hacia el espacio de compresión; y

una paleta (440) giratoria acoplada al cilindro y configurada para deslizar con respecto a la porción excéntrica mientras es forzada a girar junto con el cilindro para comprimir refrigerante, donde la paleta giratoria divide el espacio de compresión en una cámara de succión y una cámara de descarga,

caracterizado por que comprende adicionalmente:

un acumulador (500, 1500, 2500, 3500, 4500) que posee una cámara (501, 1501, 2501, 3111, 4501) de acumulación separada del espacio interno de la carcasa; y

una tubería (102, 1102, 2103, 2102, 3102, 4102) de succión que está en comunicación con la cámara del acumulador para guiar refrigerante hacia el acumulador,

en el que un extremo del árbol estacionario se inserta en y se acopla al acumulador, de tal manera que el conducto de succión de refrigerante del árbol estacionario está en comunicación con la cámara del acumulador, y

en el que la tubería (102, 1102, 2103, 2102, 3102, 4102) de succión está dispuesta de manera excéntrica con respecto al conducto (301) de succión de refrigerante del árbol (300) estacionario.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/KR2011/010111.

Solicitante: LG ELECTRONICS INC..

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 20, Yeouido-dong, Yeongdeungpo-gu Seoul 150-721 REPUBLICA DE COREA.

Inventor/es: SHIN,JINUNG, SEOL,SESEOK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE... > F04C23/00 (Combinaciones de dos o más bombas, siendo cada una del tipo de pistón rotativo u oscilante, especialmente adaptadas para fluidos compresibles; Instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles; Bombas de etapas múltiples especialmente adaptadas para fluidos compresibles (F04C 25/00 tiene prioridad))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE... > F04C29/00 (Partes constitutivas, detalles o accesorios de bombas o de instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles, no cubiertas por los grupos F04C 18/00 - F04C 28/00)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE... > Partes constitutivas, detalles o accesorios de bombas... > F04C29/06 (Amortiguamiento del ruido)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE... > Partes constitutivas, detalles o accesorios de bombas... > F04C29/02 (Lubricación; Separación del lubricante )
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO;... > MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE... > Bombas de pistón rotativo especialmente adaptadas... > F04C18/32 (teniendo el movimiento definido en el grupo F04C 18/02 y un movimiento relativo alternativo entre los órganos cooperantes)

PDF original: ES-2550186_T3.pdf

 

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Compresor.

Fragmento de la descripción:

Compresor [Campo técnico] La presente descripción se refiere a un compresor y, de manera más particular, a un compresor capaz de modularizar un acumulador con una carcasa de compresor.

[Antecedentes de la técnica] En general, un compresor, al que puede denominarse un compresor hermético, puede proporcionarse con un motor de accionamiento que genera una fuerza de accionamiento instalado en un espacio interno de una carcasa sellada y una unidad o dispositivo de compresión que se hace funcionar conjuntamente con el motor de accionamiento para comprimir un refrigerante. Los compresores pueden dividirse en compresores alternativos, compresores helicoidales, compresores rotativos, y compresores oscilantes según el método empleado para comprimir el refrigerante. Los compresores de tipo alternativo, helicoidal, y rotativo utilizan una fuerza giratoria del motor de accionamiento; sin embargo, el compresor de tipo oscilante utiliza un movimiento recíproco del motor de accionamiento.

En los compresores descritos anteriormente, puede proporcionarse un motor de accionamiento del compresor que utiliza una fuerza giratoria con un árbol de cigüeñal que transfiere la fuerza giratoria del motor de accionamiento al dispositivo de compresión. Por ejemplo, el motor de accionamiento del compresor hermético de tipo rotativo (de ahora en adelante, compresor rotativo) puede incluir un estator fijado a la carcasa, un rotor insertado en el estator con un hueco predeterminado entre ellos y que se hace girar de acuerdo con una interacción con el estator, y un árbol de cigüeñal acoplado al rotor para transferir la fuerza giratoria del motor de accionamiento al dispositivo de compresión mientras se hace girar junto con el rotador. Adicionalmente, un dispositivo de compresión puede incluir un cilindro que forma un espacio de compresión, una paleta que divide el espacio de compresión del cilindro en una cámara de succión y una cámara de descarga, y una pluralidad de elementos de soporte que forman un espacio de compresión junto con el cilindro mientras sujetan la paleta. La pluralidad de elementos de soporte puede estar dispuesta a un lado del motor de accionamiento o bien a ambos lados del mismo, respectivamente, para proporcionar apoyo tanto en la dirección axial como en la dirección radial de tal manera que el árbol de cigüeñal puede hacerse girar con respecto al cilindro.

Más aun, un acumulador, que puede estar conectado a una abertura de succión del cilindro para dividir el refrigerante inhalado en la abertura de succión en refrigerante gaseoso y refrigerante líquido e inhalar solamente el refrigerante gaseoso en el espacio de compresión, puede instalarse en un lado de la carcasa. La capacidad del acumulador puede determinarse de acuerdo con una capacidad del compresor o del sistema refrigerante. Más aun, el acumulador puede estar fijado, por ejemplo, por una banda o una abrazadera en una parte externa de la carcasa, y puede estar en comunicación con una abertura de succión del cilindro a través de una tubería de succión con forma de L, que puede estar fijada a la carcasa. El documento US2440593 describe las características propias del preámbulo de la reivindicación 1.

[Exposición]

[Problema técnico] Sin embargo, en un compresor rotativo tal, el acumulador puede estar instalado en una parte externa de la carcasa. Por lo tanto, puede aumentarse un tamaño del compresor incluyendo el acumulador, aumentando de este modo un tamaño de un producto eléctrico que utiliza el compresor.

Más aun, en un compresor rotativo tal, el acumulador puede estar conectado a una tubería de succión separada fuera de la carcasa y, por lo tanto, el montaje de la carcasa y del acumulador pueden estar separadas una de otra, complicando de este modo el proceso de montaje aumentando a la vez un número de procesos de montaje. Además, puede aumentarse un número de partes de conexión, ya que ambos lados del acumulador están conectados a la carcasa a través de tuberías de refrigeración, respectivamente, aumentando de este modo la posibilidad de fugas de refrigerante.

Además, en un compresor rotativo tal, puede aumentarse un área ocupada por el compresor, ya que el acumulador está instalado fuera de la carcasa, limitando de este modo la flexibilidad en el diseño cuando el compresor está montado, por ejemplo, en un dispositivo exterior o sobre un dispositivo exterior a un aparato de ciclo de refrigeración.

También, en un compresor rotativo tal, el acumulador puede estar dispuesto de manera excéntrica con respecto a un centro de gravedad del compresor completo incluyendo el acumulador y, por lo tanto, puede darse lugar a una carga excéntrica debida al acumulador, ya que el acumulador está instalado fuera de la carcasa, aumentando de este modo el ruido de vibración del compresor.

Adicionalmente, en un compresor rotativo tal, la vibración del compresor puede aumentar al aumentar una carga excéntrica del árbol de cigüeñal cuando una cantidad excéntrica de la parte excéntrica es demasiado grande cuando

gira el árbol de cigüeñal y, en contraste, la capacidad el compresor puede reducirse cuando la carga excéntrica del árbol de cigüeñal es pequeña.

Más aun, en un compresor rotativo tal, un émbolo rotatorio puede estar acoplado de manera giratoria a una parte excéntrica del árbol de cigüeñal, y puede hacerse entrar en contacto una paleta con el émbolo rotatorio para formar un espacio de compresión; sin embargo, puede generarse un hueco entre el émbolo rotatorio y la paleta cuando la paleta está separada del émbolo rotatorio durante el funcionamiento, produciéndose por lo tanto una pérdida de compresión en el compresor.

Además, en un compresor rotativo tal, el refrigerante descargado del dispositivo de compresión puede descargarse sólo en una dirección y, por lo tanto, puede concentrarse parcialmente un flujo de refrigerante en el espacio interno de la carcasa, reduciendo por este motivo una eficiencia de refrigeración del motor de accionamiento.

También, en un compresor rotativo tal, el refrigerante descargado del dispositivo de compresión puede mezclarse con aceite; sin embargo, no existe ningún dispositivo de separación para el aceite y, por lo tanto, puede aumentar una fuga de aceite en el compresor, aumentando por este motivo una pérdida por fricción debida a una escasez de aceite en el compresor.

Adicionalmente, en un compresor rotativo tal, pueden instalarse un motor de accionamiento y un dispositivo de compresión instalado en una parte más interior de la carcasa a ambos lados del árbol de cigüeñal, aumentando por este motivo una altura total del compresor. Debido a esto, el compresor no podría instalarse en un centro de un dispositivo exterior sino que, por el contrario, debería instalarse inclinado hacia un lado, tomando en consideración la interferencia con otros componentes cuando se monta el compresor, por ejemplo, en un dispositivo exterior de un aparato de ciclo de refrigeración. Por lo tanto, un centro de gravedad del dispositivo exterior puede estar ubicado de manera excéntrica en un lado en el que está instalado el compresor, provocando por lo tanto inconvenientes y restricciones espaciales cuando se mueve o se instala el dispositivo exterior, así como un aumento en el ruido de vibración del dispositivo exterior completo.

[Solución técnica] Un propósito de la presente invención es proporcionar un compresor hermético en el que se forme una cámara de acumulación del acumulador mediante la utilización de un espacio interno de la carcasa para reducir el tamaño del compresor incluyendo el acumulador, reduciendo de este modo el tamaño de un producto eléctrico que utiliza el compresor.

Otro propósito de la presente invención es... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un compresor, que comprende:

una carcasa (100, 1100, 2100, 3100, 4100) que posee un espacio interno sellado; un estator (210, 1210, 2210, 3210, 4210) instalado en un espacio interno de la carcasa; un rotor (220, 1220, 2220, 3220, 4220) , dispuesto de manera giratoria con respecto al estator, que será así forzado a girar, un cilindro (410, 1410, 2410, 3410, 4410) acoplado al rotor que va a ser forzado a girar con él; una pluralidad de soportes (420, 430) que cubren una parte superior y una parte inferior del cilindro para formar un espacio de compresión junto con el cilindro y que están acoplados al cilindro para ser forzados a girar junto con él; un árbol (300, 1300, 2300, 3300, 4300) estacionario fijado en el espacio interno de la carcasa, cuyo centro de árbol se corresponde con el centro giratorio del cilindro, y donde una porción (320) excéntrica del mismo varía un volumen del espacio de compresión durante el giro del cilindro mientras sujeta la pluralidad de soportes en una dirección axial; un conducto (301) de succión de refrigerante del árbol estacionario que guía refrigerante hacia el espacio de compresión; y una paleta (440) giratoria acoplada al cilindro y configurada para deslizar con respecto a la porción excéntrica mientras es forzada a girar junto con el cilindro para comprimir refrigerante, donde la paleta giratoria divide el espacio de compresión en una cámara de succión y una cámara de descarga, caracterizado por que comprende adicionalmente:

un acumulador (500, 1500, 2500, 3500, 4500) que posee una cámara (501, 1501, 2501, 3111, 4501) de acumulación separada del espacio interno de la carcasa; y una tubería (102, 1102, 2103, 2102, 3102, 4102) de succión que está en comunicación con la cámara del acumulador para guiar refrigerante hacia el acumulador, en el que un extremo del árbol estacionario se inserta en y se acopla al acumulador, de tal manera que el conducto de succión de refrigerante del árbol estacionario está en comunicación con la cámara del acumulador, y en el que la tubería (102, 1102, 2103, 2102, 3102, 4102) de succión está dispuesta de manera excéntrica con respecto al conducto (301) de succión de refrigerante del árbol (300) estacionario.

2. El compresor de la reivindicación 1, en el que la paleta giratoria comprende una porción (441) giratoria insertada de manera deslizable en una superficie circunferencial externa de la porción excéntrica, una tubería (453) de succión que comunica el conducto de succión de refrigerante con el espacio de compresión, y una porción (442) de paleta acoplada a un lado de la abertura de succión de la porción giratoria para insertarse de manera deslizable en el cilindro.

3. El compresor de la reivindicación 2, en el que la porción giratoria está fabricada con forma de anillo.

4. El compresor de la reivindicación 2, en el que la porción giratoria y la porción de paleta están moldeadas de una manera integrada.

5. El compresor de la reivindicación 2, en el que un resalte (443) rotatorio está fabricado en un extremo de la porción de paleta, y un surco (447) rotatorio está fabricado en la porción giratoria para permitir que el resalte rotatorio de la paleta pueda insertarse de manera giratoria y acoplarse a ella en una dirección circunferencial.

6. El compresor de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que una abertura (425) de descarga que está en comunicación con la cámara de descarga está fabricada en al menos un soporte de la pluralidad de soportes, y en el que la abertura de descarga está fabricada en un lado opuesto de la abertura de succión con respecto a la porción de paleta de la paleta giratoria.

7. El compresor de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que un extremo superior del árbol estacionario está fabricado con una altura mayor que la de un extremo inferior de la tubería de succión.

8. El compresor de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en el que la abertura de descarga y una válvula (426) de descarga que descarga refrigerante comprimido en el espacio de compresión hacia adentro del espacio interno de la carcasa están dispuestas en un soporte de la pluralidad de soportes ubicados en un lado inferior de la pluralidad de soportes.

9. El compresor de una cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, en el que un silenciador (450) está instalado de manera adyacente al soporte fabricado con la abertura (425, 435) de descarga para acomodar la abertura de descarga, y en el que el silenciador comprende un espacio de ruido y un orificio (452) pasante de escape que comunica el espacio de ruido con el espacio interno de la carcasa.

10. El compresor de la reivindicación 9, en el que el silenciador está dispuesto de manera adyacente a un soporte de la pluralidad de soportes.

11. El compresor de la reivindicación 9, en el que el orificio pasante de escape está fabricado en una porción plana del silenciador que está enfrentada a una superficie inferior de la carcasa.

12. El compresor de la reivindicación 9, en el que el orificio pasante de escape comprende adicionalmente una porción (454) de superficie de guía que guía refrigerante en una dirección de una superficie interna de la carcasa.

1.

13. El compresor de la reivindicación 9, en el que el orificio pasante de escape está fabricado en una porción de superficie lateral del silenciador que está enfrentada a una superficie lateral interna de la carcasa.

14. El compresor de la reivindicación 9, en el que la abertura de descarga está inclinada en una dirección hacia 15 adelante con respecto a una dirección giratoria del cilindro.