CIRCUITO DE CONTROL PARA UNA SERIE DE APARATOS ELECTRICOS CON DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LOS CONMUTADORES CON SEMICONDUCTORES.

Circuito de control para múltiples aparatos eléctricos (52), en especial en un vehículo a motor, dotado de un transistor de potencia

(51) asignado a cada aparato consumidor (52), destinado a regular la corriente conducida al aparato consumidor (52), y de una unidad de mando (µC) destinada al control de los transistores de potencia (51), que comprende un elemento interruptor (54, 81, 82) dispuesto en el conductor que conduce corriente eléctrica a cada transistor de potencia (51), así como un interruptor de cortocircuito (70) conectado a los múltiples conductores que conducen corriente a los transistores de potencia (51), el cual, respondiendo a una señal de cortocircuito de la unidad de mando (µC), produce mediante un cortocircuito una interrupción de corriente en los elementos interruptores (54, 81, 82), caracterizado porque dispone de un dispositivo de control destinado a detectar el paso de corriente desde un transistor de potencia (51) hacia el aparato consumidor (52) correspondiente; porque el interruptor de cortocircuito (70) está conectado a los conductores que conducen corriente a los transistores de potencia (51) mediante un puente transversal (85) que une entre sí cada dos conductores de corriente contiguos; porque la unidad de mando (µC), mediante la activación del interruptor de cortocircuito (70), provoca una interrupción de corriente de los múltiples conductores de corriente conectados al interruptor de cortocircuito (70), cuando el dispositivo de control (µC) detecta que pasa corriente hacia un aparato consumidor (52) a través de un transistor de potencia (51) cuyo conductor de corriente está conectado al interruptor de cortocircuito (70) sin que exista la correspondiente instrucción de control del transistor de potencia (51) por parte de la unidad de mando (µC), de manera que las resistencias eléctricas de los elementos interruptores (54, 81, 82) y la resistencia eléctrica de, como mínimo, un puente transversal (85) están configuradas de forma que en cada momento sólo uno de los elementos interruptores (54, 81, 82) recibe una corriente de cortocircuito lo suficientemente elevada; y porque, cuando se activa el interruptor de cortocircuito (70), los elementos interruptores (54, 81, 82) cortan sucesivamente, uno tras otro, el paso de la corriente en los múltiples conductores hacia los transistores de potencia (51).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CATEM GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: GEWERBEPARK WEST 16,76863 HERXHEIM BEI LANDAU.

Inventor/es: BOHLENDER, FRANZ, UHL,GUNTER,DR.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 31 de Agosto de 2004.

Fecha Concesión Europea: 17 de Octubre de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O ADAPTACIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION,... > B60H1/00 (Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54))
  • SECCION H — ELECTRICIDAD > PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA... > CIRCUITOS DE PROTECCION DE SEGURIDAD (indicación... > Circuitos de protección de seguridad para desconexión... > H02H3/02 (Detalles)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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