CILINDRO NEUMATICO PERFECCIONADO.
Cilindro neumático perfeccionado, que comprendiendo un cuerpo cilíndrico cerrado en sus ambos extremos con respectivas tapetas delantera y posterior,
se caracteriza por el hecho de que sus referidas tapetas presentan en su extremo interno unas respectivas prominencias que determinan correspondientes cámaras cilíndricas cuyo diámetro es menor que el diámetro interior del cuerpo cilíndrico, y en las que vierten los orificios de entrada y evacuación del aire, yendo montado en su boca interna un correspondiente retén junto al cual se halla un respectivo estrangulador que comunica precisamente el interior del cuerpo cilíndrico con la correspondiente cámara cilíndrica citada, concurriendo la característica circunstancia de que el vástago del émbolo del cilindro configura en las zonas anterior y posterior inmediatas a dicho émbolo sendos regruesamientos, determinados por casquillos sobrepuesto o por la propia estructura del vástago, que abarcan relativamente poca longitud y cuyo diámetro exterior es tal que ajustan precisamente con los retenes, de manera que cuando en su desplazamiento entran en contacto con los mismos, queda impedido el paso de aire que se ve obligado a evacuar, bajo estas circunstancias, exclusivamente e íntegramente por el estrangulador del lado correspondiente.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALAPONT, S. A.
Nacionalidad solicitante: España.
Fecha de Solicitud: 3 de Diciembre de 1977.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 21 de Abril de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
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