CIERRE DE LA VENTILACION DEL VAPOR DE LA RECARGA DE COMBUSTIBLE CONTROLADO ELECTRICAMENTE.

Sistema de control de la emisión de vapor para un depósito de combustible de un motor provisto de un tubo de recarga

(24) con un extremo superior (26) para recibir una boquilla de recarga de combustible (30) comprendiendo: (a)un indicador del nivel de combustible (62) en dicho depósito que se puede accionar para proporcionar una señal eléctrica del límite de la recarga indicativa de un nivel previamente determinado de combustible en el depósito; (b)un control de recarga (68, 168, 112) que se puede accionar para proporcionar una señal eléctrica de cierre a la recepción de dicha señal eléctrica del límite de la recarga a dicho nivel previamente determinado; (c)un recipiente de almacenaje (40) conectado para recibir vapor de combustible desde el depósito; (d)medios de control del flujo de purga (48) conectados para controlar el flujo de vapor desde dicho recipiente a una admisión de aire del motor; caracterizado porque (e)una válvula de recirculación accionada eléctricamente (70, 160, 100) está funcionalmente conectada para controlar el flujo de vapor desde el depósito al extremo superior del tubo de recarga y que puede ser accionada a la recepción de dicha señal de cierre para bloquear el flujo de vapor al extremo superior del tubo de recarga (24), en el que la descarga desde la boquilla crea un vacío en el extremo superior activando de ese modo un cierre automático de la boquilla.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: EATON CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE,CLEVELAND, OHIO 44114-2584.

Inventor/es: BENJEY, ROBERT P.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 19 de Abril de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > Disposiciones de motores de combustión relativas... > B60K15/035 (caracterizados por medios de ventilación)
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CIERRE DE LA VENTILACION DEL VAPOR DE LA RECARGA DE COMBUSTIBLE CONTROLADO ELECTRICAMENTE.