CIERRE ARTICULADO REGULABLE PARA LATERALES DE CAMIONES EN GENERAL.

Cierre articulado regulable para laterales de camiones en general, caracterizado por estar constituido por una pieza horquilla con mango asidero cuyas ramas llevan practicados

, dos parejas de taladros pasantes previstos para recibir respectivamente sendas piezas soportes gemelas, las cuales a través de tetones de inserción vinculan el dispositivo al lateral del vehículo, con libre movimiento giratorio, mientras que la otra pareja de taladros reciben las muñequillas laterales de un bulón balancín, el cual queda situado interiormente entre dichas ramas, con libre movimiento de giro, a la vez que lleva realizado un taladro pasante por el que discurre un tornillo tensor de rosca fina y cabeza hexagonal, cuya zona roscada penetra en un taladro roscado practicado axilmente en una prolongación escalonada de una pieza enganche, cuya pestaña apoya sobre el bulón balancín en función de tope que evita holguras y desajustes, mientras que la parte de enganche, propiamente dicha, presenta forma de hebilla de sección ovoidal donde engatilla la uñeta del cierre, en tanto que el citado tornillo tensor queda rodeado de un muelle de compresión cuya elasticidad y dureza permite regulación potestativa para que el cierre quede seguro y no pueda abrirse a causa de vibraciones o traqueteos inevitables de los laterales de la caja del camión, los cuales, en todas las circunstancias, siempre quedan en perfectas condiciones de ajuste y de funcionalidad.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GRACIA LAGUNA Y MORATA MUÑOZ,M. Y J. L.

Fecha de Solicitud: 3 de Junio de 1975.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 27 de Septiembre de 1976.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS;... > E05B (CERRADURAS; SUS ACCESORIOS; ESPOSAS)
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