CELULA DE COMBUSTIBLE.
Célula de combustible que comprende una carcasa, al menos una primera capa (1) de un material conductor de protones,
electrodos permeables a gases (2) y, dispuestos a ambos lados de las primeras capas (1), segundas capas (3) en forma de placas eléctricamente conductoras que hacen contacto eléctrico con los electrodos (2) a intervalos muy próximos y delimitan, junto con los electrodos (2), canales (4) conductores de gases, presentando a su vez la otra capa o capas una superficie configurada en esencia plana, estando provista o provistas la primera capa (1) o las segundas capas (3), para la formación de los canales (4), de una ondulación, plegado y/o estampación profunda, caracterizada porque la primera capa (1) consiste en un material polímero y está recubierta por ambas caras por capas de catalizador, porque los electrodos están dispuestos sobre las capas de catalizador y porque la primera capa (1) consiste en una lámina porosa, un tejido de telar, un tejido de punto o un velo a base de fibras cortas o fibras sin fin y está impregnada con un electrólito hasta la saturación de los poros.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FIRMA CARL FREUDENBERG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: HIHNERWEG 2-4,69469 WEINHEIM.
Inventor/es: BARTH, THOMAS, DR., SEVERICH, BIRGIT, KASPER, KLAUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 31 de Marzo de 1999.
Fecha Concesión Europea: 5 de Junio de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H01M8/10 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej. BATERÍAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Pilas de combustible de electrolitos sólidos.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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