CARROCERIA PARA AUTOMOVIL.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CARROCERIA PARA AUTOMOVIL, CUYAS PAREDES (3) LATERALES ESTAN CONFIGURADAS POR MEDIO DE UNA TRAVIESA

(2) DE FONDO A PARTIR DE PERFILES (1) EXTRUSIONADOS DE FORMACION DE PAREDES LATERALES QUE DISCURREN LONGITUDINALMENTE, Y CUYA POSICION (5) DE FONDO ESTA FORMADA A PARTIR DE PERFILES (4) PERFILADOS DISCURRIENDO TRANSVERSALMENTE EN CONEXION CON LAS TRAVIESAS (3) DE FONDO. SOBRE LAS COLUMNAS (17,18,19) ASENTADAS SOBRE LA LINEA (16) DE CINTURA A PARTIR DE PERFILES EXTRUSIONADOS DOBLADOS SE DISPONE DE UNA ESTRUCTURA (20) DE TECHO. LOS PERFILES (1) EXTRUSIONADOS FORMADORES DE LAS PAREDES LATERALES ESTAN SUBDIVIDIDOS EN SU LONGITUD Y ESTAN PROVISTOS CON TRAMOS TRANSVERSALES ADAPTADOS A SU ZONA LONGITUDINAL. UN BORDE (6) DELANTERO Y UN BORDE (7) TRASERO CONSIGUEN EL CONTORNO DE COLOCACION PARA UN MODULO (8) FRONTAL Y UN MODULO (9) TRASERO. EN UNA CARROCERIA DE ESTE TIPO PUEDEN SER VARIADOS POR MEDIO DE LA LONGITUD DEL VEHICULO LA SECCION TRANSVERSAL DE LAS PARTES SOPORTES A PESAR DE LA UTILIZACION DE PERFILES EXTRUSIONADOS. INCLUSO LA INSTALACION DE FONDO ESTA ADAPTADA A LAS EXIGENCIAS TECNOLOGICAS. POR MEDIO DE LAS COLUMNAS DE APOYO CON UNA ESTRUCTURA DE TECHO SE AMPLIA LA CARROCERIA EN SUS POSIBILIDADES DE CONFIGURACION COMPUESTA DE PERFILES DE EXTRUSIONADO QUE DISCURREN LONGITUDINALMENTE DE FORMA AMPLIADA EN UN MODO CONTINUO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ADAM OPEL AG
GENERAL MOTORS ESPAÑA, S.A.
.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ,D-65423 RUSSELSHEIM.

Inventor/es: BRANDEL, KLAUS, PACHE, HANS-JURGEN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 21 de Agosto de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > B62D23/00 (Chasis y carrocería combinados, es decir, construcción monocasco (subconjuntos de carrocería B62D 25/00))
google+ twitter facebook