CARRO PARA TRANSPORTE DE PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA O SIMILARES.

1. Carro para transporte de personas de movilidad reducida o similares,

caracterizado porque comprende una estructura rígida formada por dos largueros (1, 1'') que disponen en su parte superior trasera de dos manillares (7, 7'') y en su parte inferior dos ruedas (8, 8'') fijas unidas a través de un eje (12), y al menos, un travesaño (2) el cual dispone, por la parte delantera de la estructura, dos tubos (3, 3'') salientes perpendiculares a dichos largueros (1, 1'') y travesaño (2), de longitud apropiada para sustentar la parte baja del asiento de una silla, y donde por la parte posterior de la estructura se disponen perpendicularmente a los largueros (1, 1''), dos tubos (4, 4'') fijos que terminan en sendos dispositivos (5, 5'') que habilitan el giro de dos ruedas traseras (6, 6''), quedando el conjunto de la estructura apoyado sobre las ruedas delanteras (8, 8'') y traseras (6, 6'') e inclinado hacia la parte posterior, de manera que el desplazamiento de las personas sobre la silla resultacómodo, rápido y sin necesidad de realizar esfuerzo para inclinarlo.

2. Carro para transporte de personas de movilidad reducida o similares, caracterizado porque los largueros (1, 1'') son telescópicos, de manera que se adaptan a la altura de cualquier silla.

3. Carro para transporte de personas de movilidad reducida o similares, caracterizado porque los tubos (3, 3'') se mueven a través del travesaño (2), de manera que se adaptan a la anchura del asiento de la silla a transportar.

4. Carro para transporte de personas de movilidad reducida o similares, caracterizado porque en la parte media superior de los largueros (1, 1'') se disponen dos brazos (9, 9'') abatibles, que aseguran la estabilidad de la persona durante el transporte, y facilitan su acceso y salida del carro mediante su abatimiento.

5. Carro para transporte de personas de movilidad reducida o similares, caracterizado porque en la parte superior delantera de los largueros (1, 1'') se coloca un reposacabezas (10) que permiteel apoyo de la cabeza de la persona durante el transporte en posición inclinada.

6. Carro para transporte de personas de movilidad reducida o similares, caracterizado porque dispone de un pedal (11) situado entre las ruedas traseras (6, 6'') giratorias, que facilita la inclinación del paciente

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U200930010.

Solicitante: ONETO 1967, S.L..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: ONETO SANCHEZ,ALFREDO.

Fecha de Solicitud: 26 de Marzo de 2009.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Noviembre de 2009.

Clasificación PCT:

  • A01G5/00 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A01 AGRICULTURA; SILVICULTURA; CRIA; CAZA; CAPTURA; PESCA.A01G HORTICULTURA; CULTIVO DE HORTALIZAS, FLORES, ARROZ, FRUTOS, VID, LÚPULO O ALGAS; SILVICULTURA; RIEGO (recolección de frutas, verduras, lúpulo o productos similares A01D 46/00; crecimiento de algas unicelulares C12N 1/12). › Manipulación de flores.
CARRO PARA TRANSPORTE DE PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA O SIMILARES.

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