CARRO DE TRANSPORTE INTERIOR.

Carro de transporte interior, esencialmente caracterizado por conformarse a partir de un bastidor o armazón de tubos y perfiles,

donde se define un plano horizontal, a modo de base, y dos montantes verticales, uno posterior y otro anterior, estando el posterior convenientemente arriostrado a la base mediante sendos puntales tendidos inclinadamente; habiéndose previsto que este montante posterior está constituido por dos perfiles, en forma de U, entre cuyas extremidades superiores, paralelas entre sí, es retenida una tolva en estado basculante merced a dos semiejes que la misma comporta colateral y axilmente alineados, cuales semiejes pivotan en orificios practicados en los mencionados perfiles de este montante posterior, prolongándose uno de los aludidos semi-ejes para recibir transversalmente una barra que constituye el asidero de volcado de la tolva; con la particularidad el montante anterior de ser un elemento con forma de puente, donde la rama horizontal es el asidero de manejo del carro, existiendo dos nuevas ramas horizontales inmediatamente por debajo de aquella que son perpendicularmente atravesadas por una barra vertical en cuyo extremo inferior se ancla una horquilla portadora de la rueda directriz del carro, mientras que por su extremo superior recibe el acoplamiento de una palanca como organo a cuyo través se acciona manualmente dicha rueda, la cual es soporte de rodadura junto con otras dos ruedas montadas en las extremidades inferiores del montante posterior del carro.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MARTIN ARCADIO,GONZALEZ AROCAS Y GLEZ AROCAS,J.A.,J.,J.

Fecha de Solicitud: 23 de Octubre de 1974.

Fecha de Publicación: 1 de Julio de 1976.

Fecha de Concesión: 20 de Mayo de 1976.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62B3/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 3/00 Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin. › que tienen receptáculos de carga basculantes (B62B 3/14 tiene prioridad).
B62B3/12 B62B 3/00 […] › caracterizados por una estructura de tres ruedas (B62B 3/14 tiene prioridad).

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