CARRO DE BOGIE PARA UN VEHICULO FERROVIARIO.

Carro de bogie para un vehículo ferroviario, que comprende un par de bastidores laterales rígidos

, ejes anterior y posterior qeu se extienden entre los bastidores laterales, estribos anterior y posterior sobre cada bastidor lateral, un miembro transversal que se extiende entre los bastidores laterales y que tiene un montaje de pivote del carro o coche a media distancia de sus extremos, siendo previstos estribos anterior y posterior en cada extremo del miembro transversal, estribos que son opuestos respectivamente a los estribos espaciados, bloques de material elástico interpuesto entre/ y fijados con los estribos de cada par, teniendo cada bloque, cuando es visto en planta, dos porciones inclinadas en sentidos opuestos al plano central vertical, longitudinal del bastidor lateral asociado, siendo el ángulo comprendido entre las dos porciones de cada bloque de 106 º+- 30º y estando inclinado cada bloque hacia abajo desde su estribo en el miembro transversal, que puede ser de construcción soldada, la única conexión, ap arte de los ejes, entre los bastidores laterales por lo que estos últimos son conectados elásticamente entre sí de tal forma que controlen los movimientos relativos entre los bastidores laterales dentro de límites predeterminados y que las cargas laterales y verticales así como las fuerzas de tracción y de frenado apliquen cargas de cizallamiento y compresión combinadas a los bloques elásticos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GLOUCESTER RAILWAY CARRIAGE & WAGON COMPANY LIMITE.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: BRISTOL ROAD - GLOUCESTER.

Fecha de Solicitud: 28 de Diciembre de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Septiembre de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS,... > B61F5/00 (Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas)
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