CAMION CON PLUMA.

La invención se refiere a un camíón con pluma que tiene una cabina (4) situada en el chasis (1),

una pluma de elevación (5) que se extiende desde la parte posterior del chasis (1) y que pasa por encima de la cabina de manera central, y un dispositivo que permite transformar el camión en modo de transporte con una altura total reducida respecto del modo operativo. Este dispositivo tiene un montante (15) que pivota alrededor de un eje de rotación inferior (23) en el chasis y lleva la flecha de elevación en un eje de rotación superior (16). Y un accionador posterior (26) que permite hacer girar el montante alrededor del eje de rotación inferior (23), pudiendo el montante girar hacia atrás simultáneamente con la pluma (5) a la vez que se baja esta última hasta un nivel inferior para obtener la posición de transporte. Según la invención, la cabina (4) se encuentra en la zona central del chasis (1) y el accionador posterior está montado entre el chasis y el montante a una cierta distancia del eje de rotación inferior. El dispositivo posee un medio de guiado (13) que permite desplazar la cabina de su posición bajo la pluma a una posición lateral libre en el lado de la pluma a una posición lateral libre en el lado de la pluma. La pluma puede bajarse a una posición en la que su lado inferior está situado por debajo del nivel del techo de la cabina.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KALMAR INDUSTRIES SVERIGE AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: ,341 81 LJUNGBY.

Inventor/es: HELGESSON, KENNETH.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 13 de Julio de 1998.

Fecha Concesión Europea: 15 de Mayo de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B66C13/54 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 13/00 Otras características de estructura o detalles. › Puestos o cabinas de maniobra.
  • B66C23/36 B66C […] › B66C 23/00 Grúas que constan esencialmente de una viga, aguilón o una estructura triangular que actúan como brazo de palanca, montadas de forma que permitan movimientos de traslación o de orientación en planos verticales u horizontales, o bien una combinación de esos movimientos, p. ej. grúas de aguilón, derricks o grúas sobre torres (estructuras de torres que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00). › montadas sobre vehículos de carretera o ferroviarios; Grúas de aguilón de maniobra manual para utilización en los talleres; Grúas flotantes (bajo el aspecto vehículo o buque B60 - B63).
  • B66C23/68 B66C 23/00 […] › replegables o regulables de otra manera (B66C 23/687, B66C 23/70 tienen prioridad).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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