CADENA ANTIDESLIZANTE.

Cadena antideslizante (GKE) con una red de rodadura (LAU), que discurre entre una fijación

(HAL) interior que, en estado montado, se apoya en un flanco lateral interior (ISE) de un neumático (REI) y una cuerda lateral (SST) que, en estado montado, se apoya básicamente en un flanco lateral (ASE) exterior del neumático (REI), en la que la cadena antideslizante en el lado exterior (AUS) del neumático (REI) está tensada mediante, al menos, una cuerda tensora (SPS, SPS’) unida a, al menos, un tensor (SPE, SPE’), en la que, la al menos una cuerda tensora (SPS, SPS’) está invertida mediante, al menos, un elemento de inversión (UME, UME’) en un ángulo (), que asciende al menos a 90°, en la que una zona final (END, END’) invertida alejada del al menos un tensor (SPE, SPE’) de la al menos una cuerda tensora (SPS; SPS’) está unida con la cuerda lateral (STS) y/o la red de rodadura (LAU), caracterizada porque una sección de la cuerda tensora (SPS, SPS’) que discurre entre el al menos un tensor (SPE, SPE’) y el al menos un elemento de inversión (UME) está conducida en al menos un elemento de guía (FUE, FUE’) unido con la cuerda lateral (SST).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PEWAG AUSTRIA GMBH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: THEODOR-KORNER-STRASSE 59,8010 GRAZ.

Inventor/es: PENGG, AGYD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 13 de Agosto de 2003.

Fecha Concesión Europea: 21 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Dispositivos antiderrapantes ajustables temporalmente... > B60C27/10 (teniendo dispositivos de tensado)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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