BULÓN DE ANCLAJE Y TUERCA DE BULÓN DE ANCLAJE PARA EL MISMO.

Tuerca de bulón de anclaje (1) con un taladro (13) con rosca interior,

estando prevista la rosca interior en el taladro (13) sólo a lo largo de una parte de la longitud del taladro (13) y existiendo en el taladro (13) una zona (15) sin rosca o una zona (15) en la que está prevista una rosca interior con diámetro más reducido, caracterizada porque la zona (15) sin rosca o la zona (15) de la rosca con diámetro más reducido está prevista en la zona de un reborde anular (19) que sobresale de una superficie frontal (17) de la tuerca de bulón de anclaje (1)

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AT2008/000013.

Solicitante: ATLAS COPCO MAI GMBH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: WERKSTRASSE 17 9710 FEISTRITZ/DRAU AUSTRIA.

Inventor/es: MEIDL,MICHAEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 17 de Enero de 2008.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16B13/14C
  • F16B31/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 31/00 Uniones mediante tornillos especialmente modificados para soportar un esfuerzo de tracción; Bulones de ruptura (forma del roscado F16B 33/04). › señalando o limitando la carga de tracción.

Clasificación PCT:

  • F16B13/14 F16B […] › F16B 13/00 Espigas u otros dispositivos fijos a las paredes o a cualquier otro emplazamiento por inserción en agujeros preparados para esta finalidad (clavos F16B 15/00; pasadores o bulones de autobloqueo en general, medios de fijación de macho y hembra retirable F16B 21/00; clavijas o tirafondos para traviesas de vía férrea E01B 9/00; medios de anclaje de elementos de estructura o de cortinas de tablestacas especialmente concebidos para las obras de cimentación E02D 5/74; bulones o espigas utilizadas durante el montaje de los ladrillos o de la colada del hormigón E04B 1/38; colocación de pernos de anclaje para pozos, túneles o galerías E21D 20/00; pernos de anclaje para pozos, túneles o galerías E21D 21/00). › Manguitos o espigas no metálicas; Utilización de un material líquido, semi-sólido o maleable con esta finalidad.
  • F16B31/02 F16B 31/00 […] › señalando o limitando la carga de tracción.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia.

PDF original: ES-2359595_T3.pdf

 

BULÓN DE ANCLAJE Y TUERCA DE BULÓN DE ANCLAJE PARA EL MISMO.
BULÓN DE ANCLAJE Y TUERCA DE BULÓN DE ANCLAJE PARA EL MISMO.
BULÓN DE ANCLAJE Y TUERCA DE BULÓN DE ANCLAJE PARA EL MISMO.

Fragmento de la descripción:

La invención se refiere a una tuerca de bulón de anclaje con las características del preámbulo de la reivindicación 1 (documento US 2001/0026746 A). En particular, la invención se refiere a bulones de anclaje cuya barra de anclaje debe girarse durante el montaje (la colocación) del bulón de anclaje, como es el caso, por ejemplo, cuando se trata de bulones de anclaje que se fijan mediante pegamento, bulones de anclaje que se fijan mediante mortero o bulones de expansión.

Al colocar bulones de anclaje que se fijan mediante pegamento se procede de tal modo que se taladra un agujero en el subsuelo en el que ha de colocarse el bulón de anclaje. A continuación, se insertan en el agujero taladrado uno o varios cartuchos que contienen pegamento, insertándose los mismos con una atacadera en el agujero taladrado o fijándose los mismos por impacto con aire comprimido. Estos cartuchos contienen por lo general pegamento de dos componentes, cuyos componentes están alojados en los cartuchos de forma separada en el espacio, por ejemplo en dos envolturas de plástico que son concéntricas una respecto a la otra. Tras la inserción del al menos un cartucho en el agujero taladrado, el bulón de anclaje se inserta en el agujero taladrado y se hace girar. El giro del bulón de anclaje, es decir, de la barra metálica, preferiblemente de una barra de acero con superficie rugosa o con superficie perfilada (aceros de armadura, barras roscadas), puede realizarse con ayuda de una taladradora (taladradora con montante o dispositivo para taladrar). El extremo delantero del bulón de anclaje debe destruir el cartucho con los componentes del pegamento y mezclar entre sí los dos componentes del pegamento, de modo que comienza el endurecimiento del pegamento.

El tiempo de reacción, es decir, el tiempo de endurecimiento del pegamento, puede ajustarse a libre elección entre pocos segundos hasta varios minutos mediante la elección de los componentes y la proporción de la mezcla de éstos.

En lugar de pegamento, los cartuchos también pueden contener mortero que, una vez endurecido, fija el bulón de anclaje en el agujero taladrado. Los cartuchos de mortero son tubos flexibles (de plástico) porosos, que se remojan en agua y que se introducen a continuación al igual que los cartuchos de pegamento en el agujero taladrado.

También son conocidos bulones de anclaje que se fijan en el agujero taladrado ensanchándose (expandiéndose) una parte de la barra de anclaje o una pieza unida a la barra de anclaje. Se trata, por ejemplo, de bulones de anclaje de cuña hendida, bulones de anclaje de cuña deslizante o bulones de expansión. Para el ensanchamiento, se mueve un cuerpo de expansión mediante giro de la barra de anclaje.

Lo problemático en estos bulones de anclaje conocidos es que para el giro de la barra de anclaje (esto puede ser una barra maciza o un tubo) deben aplicarse medios de accionamiento en el extremo que sobresale del agujero taladrado, que deben retirarse posteriormente, en cuanto el bulón de anclaje quede fijado en el agujero taladrado mediante el pegado, el mortero o la expansión.

Por el documento US 2001/0026746 A se conoce un bulón de anclaje del tipo indicado al principio. Lo problemático en este bulón de anclaje es que el tramo sin rosca está dispuesto en el taladro en la tuerca de bulón de anclaje propiamente dicha, porque de este modo el par necesario para enroscar la tuerca de bulón de anclaje completamente en la barra de anclaje no puede ajustarse al valor respectivamente necesario, o sólo mediante un cambio de la tuerca de bulón de anclaje propiamente dicha.

Una tuerca cuyo taladro presenta un tramo con rosca y un tramo sin rosca se conoce por el documento DE 2474 C.

La invención tiene el objetivo de conseguir aquí una simplificación.

Este objetivo se consigue según la invención con un bulón de anclaje que presenta las características de la reivindicación 1.

En las reivindicaciones subordinadas se hace referencia a configuraciones preferibles y ventajosas de la invención.

Puesto que en el bulón de anclaje según la invención la tuerca de bulón de anclaje, que ha de fijarse de por sí en el bulón de anclaje, se usa para girar la barra de anclaje para abrir el cartucho de pegamento o de mortero o para el accionamiento (ajuste axial) del cuerpo de expansión, se consigue una simplificación considerable, puesto que basta simplemente con seguir enroscando la tuerca tras la fijación de la barra de anclaje en el bulón de anclaje hasta que la placa de anclaje se apoye definitivamente en el subsuelo en el que se ha colocado el bulón de anclaje.

Puesto que en la invención la zona de la tuerca de bulón de anclaje sin rosca o con rosca interior más reducida no está dispuesta en el taladro de la tuerca de bulón de anclaje propiamente dicha, sino en un reborde anular, mediante la elección de las medidas del reborde anular puede elegirse el par necesario para enroscar la tuerca completamente en la barra de anclaje, independientemente de las medidas de la tuerca de bulón de anclaje propiamente dicha.

La invención puede realizarse en principio en cualquier tipo de bulones de anclaje en los que debe girarse la barra de anclaje para fijarla en el agujero taladrado (mediante pegado, mortero, expansión y similares).

Otros detalles y características de la invención resultan de la descripción expuesta a continuación de un ejemplo de realización preferible con ayuda de los dibujos.

Muestran:

la Fig. 1 una tuerca de bulón de anclaje en una vista lateral;

la Fig. 2 una vista en planta desde arriba de ello;

la Fig. 3 la situación al girar la barra de anclaje y

la Fig. 4 la posición definitiva del bulón de anclaje con barra de anclaje, placa de anclaje y tuerca de bulón de anclaje.

En principio forma parte del estado de la técnica conocido al colocar bulones de anclaje, por ejemplo al colocar bulones de anclaje del tipo bulón de anclaje que se fija mediante pegamento o mediante mortero, pero también en caso del bulón de expansión en el extremo exterior de una barra de anclaje 3, que sobresale del subsuelo 7 en el que está colocado el bulón de anclaje, colocar por deslizamiento una placa de anclaje 4 y apretar la misma a continuación con ayuda de una tuerca de bulón de anclaje 1 contra el subsuelo 7.

En la invención, la tuerca de bulón de anclaje 1 sirve también para girar la barra de anclaje 3 cuando ésta se usa para abrir con su extremo delantero, alojado en el agujero taladrado 5, un cartucho de pegamento o un cartucho de mortero que está dispuesto en el extremo interior del agujero taladrado 5, para liberar y mezclar el pegamento/mortero o para ajustar un cuerpo de expansión previsto en el extremo delantero, alojado en el agujero taladrado de la barra de anclaje, en el caso de bulones de anclaje de cuña hendida, bulones de anclaje de cuña deslizante, bulones de expansión y bulones de anclaje similares en dirección a la barra de anclaje, para provocar así la expansión.

La tuerca de bulón de anclaje 1 según la invención, como se muestra en las Figs. 1 y 2, tiene una parte aproximadamente semiesférica 9, orientada hacia la placa de anclaje 4, y un polígono 11, p. ej. un cuadrado o hexágono. No obstante, la parte semiesférica 9 de la tuerca de bulón de anclaje 1 no está prevista forzosamente.

En la tuerca de bulón de anclaje 1 está previsto un taladro roscado 13, correspondiendo la rosca del taladro roscado 13 sólo a lo largo de una parte de su longitud a la rosca exterior de la barra de anclaje 3. En particular, estas roscas son roscas redondas. No obstante, también son concebibles otros tipos de rosca, como roscas métricas, etc.

La rosca en el taladro roscado 13 de la tuerca de bulón de anclaje 1 no está realizada de forma continua, sino que sólo existe una rosca interior “acabada”, que corresponde a la rosca exterior en la barra de anclaje 3 en la zona de la parte delantera de la tuerca de bulón de anclaje 1, es decir, en la parte semiesférica 9. En la parte posterior 15, opuesta a la parte 9 de la tuerca de bulón de anclaje 1 (la parte delantera es la parte con la parte semiesférica 9), no está prevista la rosca interior o no está acabada. Puede estar previsto que en la zona 15 no esté tallada ninguna rosca o que la rosca sólo esté tallada en parte. La zona 15 no provista de una rosca, o la zona 15 que presenta la rosca sólo parcialmente tallada, puede estar... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Tuerca de bulón de anclaje (1) con un taladro (13) con rosca interior, estando prevista la rosca interior en el taladro (13) sólo a lo largo de una parte de la longitud del taladro (13) y existiendo en el taladro (13) una zona

(15) sin rosca o una zona (15) en la que está prevista una rosca interior con diámetro más reducido, caracterizada porque la zona (15) sin rosca o la zona (15) de la rosca con diámetro más reducido está prevista en la zona de un reborde anular (19) que sobresale de una superficie frontal (17) de la tuerca de bulón de anclaje (1).

2. Tuerca de bulón de anclaje según la reivindicación 1, caracterizada porque el reborde anular (19) está previsto en la superficie frontal (17) de la tuerca de bulón de anclaje (1), que está opuesta a una parte abombada aproximadamente de forma semiesférica (9) de la tuerca de bulón de anclaje (1).

3. Bulón de anclaje con una barra de anclaje (3), una placa de anclaje (4) y una tuerca de bulón de anclaje (1) según la reivindicación 1, en la que está previsto un taladro de rosca interior (13), cuya rosca corresponde a la rosca exterior de la barra de anclaje (3), estando provisto el taladro de rosca interior (13) en la tuerca de bulón de anclaje sólo a lo largo de una parte de su longitud de una rosca interior que corresponde a la rosca exterior de la barra de anclaje (3) y no estando prevista ninguna rosca o una rosca realizada con un diámetro más reducido que en la parte en la que la rosca interior corresponde a la rosca exterior de la barra de anclaje (3) a lo largo de una zona (15) de la longitud del taladro roscado (13) en la tuerca de bulón de anclaje (1).

4. Bulón de anclaje según la reivindicación 3, caracterizado porque la zona (15) del taladro roscado (13) en la tuerca de bulón de anclaje (1) que no está provista de ninguna rosca o de una rosca con un diámetro más reducido está prevista en el extremo de esta tuerca de bulón de anclaje opuesto a una parte abombada de forma semiesférica (9) de la tuerca de bulón de anclaje (1).

5. Bulón de anclaje según la reivindicación 3 o 4, caracterizado porque el diámetro interior de la zona

(15) sin rosca es igual al diámetro interior del taladro roscado (13).


 

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