BOMBILLO DE CIERRE CON REPOSICION AUTOMATICA DEL MIEMBRO DE CIERRE.

Bombillo de cierre con una caja (1) que presenta un tramo de cojinete (2) y un tramo de brida (3),

con un núcleo de bombillo (4) apoyado de forma giratoria en el tramo de cojinete (2) y unido solidariamente en rotación con un miembro de cierre (5), y con un muelle de reposición (6) que, por un lado, está fijado a la caja (1) y, por otro lado, ataca en una espiga excéntrica (7) dispuesta excéntricamente con respecto al eje de giro del núcleo (4) del bombillo para hacer que el núcleo (4) del bombillo girado desde una posición neutra gire volviendo de nuevo a la posición neutra, caracterizado porque un primer extremo (6') del muelle de reposición ataca en una espiga de fijación (8) dispuesta en una cámara (9) del tramo de brida (3) y un segundo extremo (6'') ataca en la espiga excéntrica (7) del núcleo (3) del bombillo

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09150499.

Solicitante: DOM SICHERHEITSTECHNIK GMBH & CO KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WESSELINGER STRASSE 10-16,50321 BRUHL.

Inventor/es: WEDEKIND, ROBERT, KNIE,OTMAR, REDDIG,STEPHAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 14 de Enero de 2009.

Fecha Concesión Europea: 23 de Junio de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E05B15/04 CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05B CERRADURAS; SUS ACCESORIOS; ESPOSAS.E05B 15/00 Otros detalles constitutivos de las cerraduras; Elementos que permiten echar el cerrojo de los dispositivos de cierre. › Dispositivos de resorte en las cerraduras.
  • E05B17/04 E05B […] › E05B 17/00 Accesorios relativos a las cerraduras (cerraduras con indicadores de aviso o temporizadas E05B 39/00 - E05B 45/00). › Dispositivos de acoplamiento del cilindro giratorio de una cerradura cilíndrica simple o doble con la pieza que echa el cerrojo.
  • E05B9/04 E05B […] › E05B 9/00 Carcasas de cerraduras o de mecanismos de picaportes (carcasas para candados E05B 67/02; para vehículos E05B 79/04, E05B 85/02). › de cerraduras de cilindro.

Clasificación PCT:

  • E05B15/04 E05B 15/00 […] › Dispositivos de resorte en las cerraduras.
  • E05B9/04 E05B 9/00 […] › de cerraduras de cilindro.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

BOMBILLO DE CIERRE CON REPOSICION AUTOMATICA DEL MIEMBRO DE CIERRE.

Fragmento de la descripción:

Bombillo de cierre con reposición automática del miembro de cierre.

La invención concierne en primer lugar a un bombillo de cierre con una caja que presenta un tramo de cojinete y un tramo de brida, con un núcleo de bombillo montado de forma giratoria en el tramo de cojinete y que está unido con un miembro de cierre de manera solidaria en rotación, y con un muelle de reposición que, por un lado, está fijado a la caja y, por otro lado, ataca en una espiga excéntrica dispuesta excéntricamente con respecto al eje de giro del núcleo del bombillo para hacer que el núcleo del bombillo girado desde una posición neutra gire de nuevo volviendo a la posición neutra.

Un bombillo de cierre de esta clase es ya conocido, por ejemplo, por el documento DE 10 2006 020 614 A1. Sobre el núcleo de bombillo está allí asentado un muelle de compresión en forma de filetes de espiral que coopera con una corredera que cabalga sobre el núcleo del bombillo, pero que está acoplada de manera solidaria en rotación con la caja. La corredera posee una leva de control que coopera con un saliente de control del miembro de cierre de tal manera que un giro del núcleo del bombillo desde una posición neutra conduce a un par de giro de retroceso que está en condiciones de hacer que el bombillo de cierre girado gire de nuevo volviendo a la posición neutra.

El documento DE 10 2004 048 231 A1 describe un bombillo de cierre semejante. El muelle de reposición sirve aquí también para reponer el núcleo girado del bombillo a una posición neutra en la que el miembro de cierre está situado sustancialmente en una posición de alineación con el tramo de brida de la caja.

En el bombillo de cierre conocido por el documento DE 695 05 725 T2 está previsto un muelle de patas que, por un lado, está fijado a una espiga de fijación y, por otro lado, ataca en una espiga excéntrica del bombillo de cierre. A diferencia de lo que ocurre en el bombillo de cierre anteriormente explicado, está aquí limitado el ángulo de giro del núcleo del bombillo, de modo que no se puede alcanzar ninguna posición de punto muerto.

Se conoce por el documento DE 103 16 522 B3 un bombillo de cierre en el que un muelle de compresión actúa sobre un casquillo excéntrico para ejercer un par de giro de retroceso sobre el núcleo del bombillo cuando éste ha sido girado desde la posición neutra. Este muelle de reposición ataca también en el núcleo del bombillo de tal manera que éste adopta una posición de punto muerto en una posición girada en aproximadamente 180º con respecto a la posición neutra.

El documento DE 102 43 615 A1 describe un sistema de bombillo electrónico para cerraduras antipánico. El sistema de bombillo electrónico allí descrito dispone de un botón giratorio exterior con eje que se extiende a través de un adaptador de bombillo con miembro de cierre hasta el lado interior de una puerta. Un disco está fijado allí de manera solidaria en rotación sobre el eje. Este disco lleva una espiga excéntrica en la que ataca un muelle de tracción. El otro lado del muelle de tracción está anclado contra una placa de montaje solidaria de la puerta. El muelle de tracción cuida de que el miembro de cierre sea girado de nuevo hacia atrás después de un giro del mismo.

El bombillo de cierre anteriormente descrito o el adaptador de bombillo últimamente descrito se emplea en cerraduras antipánico. Las cerraduras antipánico imponen al bombillo de cierre la exigencia de que el miembro de cierre del bombillo de cierre ha de estar siempre en una posición neutra inferior, ya que, en caso contrario, se podría dificultar la función antipánico de la cerradura.

La invención se basa en el problema de mejorar la técnica de cierre de un bombillo de cierre de la clase anteriormente explicada.

El problema se resuelve con la invención indicada en las reivindicaciones, representando cada reivindicación una solución autónoma del problema y pudiendo ésta combinarse con cualquier otra reivindicación.

En primer lugar y sustancialmente, se ha previsto que el muelle de reposición sea un muelle de compresión o de tracción. A diferencia de lo que ocurre en el documento DE 102 43 615 A1, este muelle no está dispuesto en una caja separada que se debe fijar sobre el lado interior de la puerta, sino en una cámara del tramo de brida. Se encuentra allí una espiga de fijación en torno a la cual se aplican el extremo de gancho del muelle de reposición que presenta la forma de un muelle de tracción. El otro extremo de gancho del muelle de reposición abraza a la espiga excéntrica del núcleo del bombillo. En la posición neutra, en la que la espiga excéntrica del bombillo de cierre adopta su posición muy próxima al tramo de brida, los filetes de espiral del muelle de tracción se encuentran en esencia completamente dentro de la cámara, que está formada por un elemento de caja. La espiga excéntrica puede ser el puente de unión de dos tramos del núcleo del bombillo. Para aumentar el número de ciclos de cierre, las dos espigas en las que atacan los dos extremos de gancho del muelle llevan casquillos de cojinete. Éstos pueden consistir en plástico o metal y preferiblemente están hendidos. Como consecuencia de una hendidura axial, el casquillo de cojinete puede engatillarse sobre la espiga excéntrica o la espiga de fijación. En la zona de los bordes de la hendidura los casquillos de cojinete presentan almas radiales. Delante de una de las dos almas radiales está situado el extremo libre del tramo de gancho del muelle. Delante de la otra alma radial está situado un tramo de la última espira del muelle, de modo que el casquillo del cojinete está unido de manera sustancialmente solidaria en rotación con los extremos de gancho. Por tanto, tiene lugar un giro solamente entre el casquillo de cojinete y la espiga excéntrica o la espiga de fijación. El rozamiento concomitante es cuidadoso para con el material, ya que, a consecuencia de las grandes superficies deslizantes una sobre otra, se minimiza la compresión superficial. Los extremos de gancho de los muelles permanecen en posición sustancialmente estacionaria con relación al respectivo casquillo de cojinete. El casquillo de cojinete lleva además en su superficie envolvente exterior varios nervios que se extienden en dirección axial y que presentan en su centro una escotadura en la que está colocado el extremo de gancho del muelle, de modo que el extremo de gancho está mantenido también centrado con relación a la dirección axial. La cámara en la que está situado el muelle en la posición neutra está formada por un elemento de caja que está cerrado por otro elemento de caja. La espiga de fijación puede estar formada entonces por un tornillo de fijación mediante el cual los dos elementos de caja están atornillados con el tramo de brida de la caja central.

En un perfeccionamiento de la invención el muelle de reposición ataca en el núcleo del bombillo de tal manera que éste adopta una posición de punto muerto en una posición girada en aproximadamente 180º con respecto a la posición neutra, y además se propone un muelle complementario que entra en acción únicamente en la zona de la posición de punto muerto. Este muelle imprime sobre el núcleo del bombillo, cerca de la posición de punto muerto, un par de giro complementario que actúa en sentido de alejarse de la posición de punto muerto.

Las fuerzas elásticas del muelle de reposición y del muelle complementario se suman en la zona próxima a la posición de punto muerto de tal manera que la curva característica del muelle total discurre allí con mayor pendiente en torno a la posición de punto muerto y únicamente posee una punta en la posición de punto muerto. El muelle complementario puede ser un muelle de estribo que esté constituido por un alambre curvado, estando el alambre curvado preferiblemente para obtener un anillo. El anillo puede presentar la forma de una cebolla. La punta del muelle anular, a la que se unen unos tramos de estribo rectos que discurren oblicuamente, puede cooperar con un tope que está fijado al núcleo del bombillo en posición diametralmente enfrentada a la espiga excéntrica. El tramo de fijación del muelle complementario que queda enfrente de la punta del muelle puede estar fijado a una pared de la cámara que se encuentra en el tramo de brida de la caja. Está previsto allí un soporte del muelle en el que está amarrado el extremo de fijación con holgura de movimiento. Un tornillo de fijación puede encajar aquí en el espacio libre del muelle de estribo. En un perfeccionamiento de la invención se ha previsto que el tope excéntrico lleve un rodillo. La punta del muelle complementario...

 


Reivindicaciones:

1. Bombillo de cierre con una caja (1) que presenta un tramo de cojinete (2) y un tramo de brida (3), con un núcleo de bombillo (4) apoyado de forma giratoria en el tramo de cojinete (2) y unido solidariamente en rotación con un miembro de cierre (5), y con un muelle de reposición (6) que, por un lado, está fijado a la caja (1) y, por otro lado, ataca en una espiga excéntrica (7) dispuesta excéntricamente con respecto al eje de giro del núcleo (4) del bombillo para hacer que el núcleo (4) del bombillo girado desde una posición neutra gire volviendo de nuevo a la posición neutra, caracterizado porque un primer extremo (6') del muelle de reposición ataca en una espiga de fijación (8) dispuesta en una cámara (9) del tramo de brida (3) y un segundo extremo (6'') ataca en la espiga excéntrica (7) del núcleo (3) del bombillo.

2. Bombillo de cierre según la reivindicación 1, caracterizado porque el muelle de reposición (6) es un muelle de tracción cuyos extremos son extremos en forma de gancho, abrazando un extremo de gancho (6') a la espiga de fijación (8) dispuesta en la cámara (9) del tramo de brida (3) y abrazando el otro extremo de gancho (6'') a la espiga excéntrica (7) del núcleo (3) del bombillo.

3. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el muelle (6) es un muelle de filetes de espiral, en donde los filetes de espiral del muelle (6), en la posición neutra o en una posición del núcleo (4) del bombillo girada en 180º con respecto a la anterior, están situados dentro de la cámara (9).

4. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la espiga excéntrica (7) es el puente de unión de dos tramos (4', 4'') del núcleo (4) del bombillo.

5. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los extremos de gancho (6', 6'') del muelle (6) están situados sobre respectivos casquillos de cojinete (10) que están asociados en forma giratoria a la espiga de fijación (8) y a la espiga excéntrica (7), respectivamente, presentado especialmente cada uno de los casquillos de cojinete (10) una hendidura axial para poder ser asentado, especialmente engatillado, sobre la espiga de fijación (8) o la espiga excéntrica (7), respectivamente, y formando especialmente en los bordes de la hendidura unas almas radialmente salientes (11, 12) y/o una pluralidad de nervios (13) que discurren sustancialmente en dirección axial y que están dispuestos sobre la superficie envolvente del casquillo de cojinete (10) y forman cada uno de ellos una escotadura central en la que está situado el extremo de gancho (6', 6'') del muelle de reposición (6).

6. Bombillo de cierre según la reivindicación 1, caracterizado porque el muelle de reposición (6) es un muelle de compresión cuyos extremos (6', 6'') están apoyados en una respectiva superficie de apoyo (33, 34), estando formadas las superficies de apoyo (33, 34) por un respectivo buje (29) o una respectiva cazoleta de cojinete (31) que atacan en la espiga excéntrica (7) y en la espiga de fijación (8), respectivamente, estando engatillada especialmente la cazoleta de cojinete (31) sobre la espiga excéntrica (7) o la espiga de fijación (8).

7. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cazoleta de cojinete (31) o el buje (29) está formado por un pistón (28) o por un cilindro (30) de una unidad de pistón-cilindro.

8. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones 6 ó 7, caracterizado porque el muelle de compresión (6) de filetes de espiral está dispuesto sobre la superficie envolvente exterior de un cilindro (30) en el que encaja un pistón (28).

9. Bombillo de cierre según la reivindicación 8, caracterizado porque el pistón (28) o la oquedad (32) del cilindro (30) presentan una sección transversal de forma de cruz.

10. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el muelle de reposición (6) ataca en el núcleo (4) del bombillo de tal manera que éste ocupa una posición de punto muerto en una posición girada en aproximadamente 180º con respecto a la posición neutra, y caracterizado, además, por un muelle complementario (22) que entra en acción únicamente en la zona de la posición de punto muerto y que aplica sobre el núcleo (1) del bombillo un par de giro que actúa en una dirección que se aleja de la posición de punto muerto.

11. Bombillo de cierre según la reivindicación 10, caracterizado porque el muelle complementario (22) es un muelle de estribo que presenta en particular sustancialmente la forma de una cebolla.

12. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones 10 u 11, caracterizado porque el muelle complementario (22) coopera con un tope (24) diametralmente enfrentado a la espiga excéntrica.

13. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 12, caracterizado porque una punta (22') del muelle complementario (22) coopera con la superficie periférica de un rodillo (25) dispuesto en forma giratoria sobre el tope (24).

14. Bombillo de cierre según la reivindicación 13, caracterizado porque un tramo de fijación del muelle (22) que queda enfrente de la punta (22') está fijado con espacio de holgura de flexión, por medio de un soporte de muelle (21), a la pared de una cámara (9) del tramo de brida (3).

15. Bombillo de cierre según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 14, caracterizado por un tornillo de fijación (23) que atraviesa el espacio interior del estribo de muelle (22).


 

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