Bisagra de puerta liberable para la puerta de la cabina de una máquina motorizada.

Una máquina motorizada (10) que tiene un bastidor (12), un motor, una cabina (16) que define un compartimento para el operario

(18) con una abertura (26) para permitir el acceso a su interior, y una puerta (60) con superficies opuestas interior (100) y exterior (102) que se pueden sujetar a la cabina adyacentes a la abertura, que comprende: una bisagra (62) para sujetar la puerta (60) a la cabina, que incluye un primer componente de la bisagra (64) sujeto a la cabina y un segundo componente de la bisagra (66) configurado para que se sujete a la puerta (60) en un sitio de montaje de la bisagra (128) y que tiene un lado (162) con una abertura (168) formada a través de este; caracterizada por que

la bisagra se fija a la puerta fijando un mecanismo de seguridad de la bisagra (174) sujeto, con el giro permitido, a la puerta (60) para fijar el segundo componente de la bisagra (66) a la puerta (60), que incluye un eje (176) con una manija (186) acoplada a un primer extremo (180) del eje y un saliente (208) que se extiende radialmente desde el eje cercano hasta un segundo extremo (184) del eje;

donde la puerta (60) tiene un taladro (132) formado a través de esta en el sitio de montaje de la bisagra (128), el eje (176) se extiende a través del taladro (132) de modo que la manija (186) se coloca cercana a la superficie interior (100) y el saliente (208) cercano a la superficie exterior (102), y la manija (186) se puede mover entre una primera posición y una segunda posición; y

donde el segundo componente de la bisagra (66) se coloca de modo que el eje (176) se extienda a través de la abertura (168) formada en el segundo componente de la bisagra (66), cuando el segundo componente de la bisagra (66) se monta en la puerta (60).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2010/030687.

Solicitante: CLARK EQUIPMENT COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 250 EAST BEATON DRIVE WEST FARGO, ND 58078-6000 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: TUHY,LANCE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS > DRAGADO; MOVIMIENTO DE TIERRAS (extracción de turba... > Elementos constitutivos de las dragas o de los ingenios... > E02F9/16 (Cabinas, plataformas o similares, para el conductor (para grúas B66C 13/54))
  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS > DRAGADO; MOVIMIENTO DE TIERRAS (extracción de turba... > Dragas; Ingenios para el movimiento de tierras (para... > E02F3/34 (con el brazo del cucharón girando directamente sobre el bastidor del tractor o de la máquina automotriz)
  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS;... > BISAGRAS, GOZNES U OTROS DISPOSITIVOS DE SUSPENSION... > Bisagras, goznes o pivotes de estructura particular... > E05D7/12 (permitiendo una separación fácil de la bisagra del batiente o del durmiente)
  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS;... > BISAGRAS, GOZNES U OTROS DISPOSITIVOS DE SUSPENSION... > E05D7/00 (Bisagras, goznes o pivotes de estructura particular (utilizados en dispositivos particulares de suspensión E05D 15/00; con objeto de conseguir cerramiento automático E05F 1/06, E05F 1/12; con dispositivos que permiten levantar los batientes antes de su rotación E05F 7/02))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS... > Disposiciones de puertas especialmente adaptadas... > B61D19/02 (para vagones de viajeros)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO > GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE... > Otras características de estructura o detalles > B66C13/54 (Puestos o cabinas de maniobra)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Carrocerías para vehículos de mercancías (en los... > B62D33/06 (Cabinas de conductor)

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Fragmento de la descripción:

Bisagra de puerta liberable para la puerta de la cabina de una mïquina motorizada CAMPO DE LA INVENCIïN

La presente exposiciïn se refiere a las mïquinas motorizadas autopropulsadas. Mïs particularmente, la presente exposiciïn se refiere a los compartimentos para el operario en mïquinas motorizadas.

ANTECEDENTES

Las mïquinas motorizadas autopropulsadas, tales como las cargadoras, son capaces de realizar distintas tareas que incluyen la excavaciïn, el acarreo de material, la nivelaciïn, la retirada de nieve y similares. Ademïs, existen diversos accesorios tales como niveladores, perfiladores de pavimento, cepillos mecïnicos y barrenas por nombrar solamente algunos, que se pueden acoplar a las mïquinas motorizadas para aumentar la funcionalidad y la versatilidad de una cargadora. Como resultado, las mïquinas motorizadas se utilizan cada vez mïs en distintas aplicaciones y entornos. Dichas mïquinas tienen normalmente un compartimento para el operario, en el cual un operario se puede sentar y accionar la mïquina motorizada.

Debido al gran nïmero de diferentes aplicaciones y entornos en los cuales se utilizan estas mïquinas, algunos de los cuales pueden ser hostiles, puede ser favorable tener un compartimento cerrado para el operario. Es comïn tener en estas mïquinas aparatos de aire acondicionado y/o calefacciïn. Los compartimentos para el operario tienen normalmente un paso de acceso/salida a travïs del cual un operario puede entrar o salir de la mïquina. Los compartimentos para el operario cerrados incluyen una puerta, la cual cierra el paso segïn se requiera, ademïs de que se pueda abrir para permitir que el operario se mueva libremente dentro y fuera de la mïquina. En ciertas circunstancias puede ser necesario salir de una mïquina mientras existe un obstïculo que impide abrir la puerta utilizando procedimientos normales.

El documento JP-U-58093157 expone un tractor con un dispositivo de bloqueo de la puerta para mantener una puerta en una posiciïn abierta. El dispositivo de bloqueo de la puerta comprende un elemento de bloqueo dispuesto en la puerta ademïs de un elemento de ajuste fijado al cuerpo del tractor. El elemento de ajuste tiene una pieza de cierre que se ajusta con el elemento de bloqueo cuando la puerta estï en una posiciïn abierta.

El documento WO 00/32427, en el cual se basan los preïmbulos de las reivindicaciones independientes, describe un conjunto de montajes de paneles para cerrar la cabina de protecciïn de un vehïculo tal como una cargadora compacta que comprende un montaje de un parabrisas/puerta y unos montajes de ventanas laterales. El montaje del parabrisas/puerta incluye una jamba para la puerta que estï sujeta en los pilares de las esquinas frontales de la cabina de protecciïn y una unidad de parabrisas/puerta articulada en la jamba. La unidad de parabrisas/puerta se sella en el lado frontal generalmente plano de la jamba. Los montajes de las ventanas laterales comprenden lïminas de plïstico rïgidas y transparentes adaptadas para que se sujeten a una rejilla lateral de la cabina de protecciïn.

RESUMEN

En una realizaciïn ilustrativa se expone una mïquina motorizada que tiene un bastidor, un motor y una cabina que define un compartimento para el operario con una abertura para permitir el acceso a su interior. La mïquina motorizada tambiïn incluye una puerta, con una superficie interior y una superficie exterior, que se puede sujetar a la cabina. La mïquina motorizada incluye una bisagra para sujetar la puerta a la cabina. La bisagra tiene un primer componente de la bisagra sujeto a la cabina y un segundo componente de la bisagra que tiene un lado con una abertura formada a travïs de este que estï configurada para que se sujete a la puerta en el sitio de montaje de la bisagra. Se sujeta con el giro permitido un mecanismo de seguridad de la bisagra a la puerta para fijar el segundo componente de la bisagra a la puerta. El mecanismo de seguridad de la bisagra incluye un eje con una manija acoplada a un primer extremo del eje y un saliente que se extiende radialmente desde el eje cercano hasta el segundo extremo del eje. La puerta tiene un taladro formado a travïs de esta en el sitio de montaje de la bisagra. El eje se extiende a travïs del taladro de modo que la manija se coloca cercana a la superficie interior y el saliente cercano a la superficie exterior. La manija se puede mover entre una primera posiciïn y una segunda posiciïn. El segundo componente de la bisagra se coloca de modo que el eje se extienda a travïs de la abertura formada en el segundo componente de la bisagra, cuando el segundo componente de la bisagra se monta en la puerta.

Los siguientes aspectos son realizaciones preferidas de la invenciïn.

1. Una mïquina motorizada que tiene un bastidor, un motor, una cabina, que define un compartimento para el operario con una abertura para permitir el acceso a su interior, y una puerta con superficies opuestas interior y exterior, que se puede sujetar a la cabina adyacente a la abertura, que comprende:

una bisagra para sujetar la puerta a la cabina, que incluye un primer componente de la bisagra

sujeto a la cabina y un segundo componente de la bisagra configurado para que se sujete a la puerta en un sitio de montaje de la bisagra y que tiene un lado con una abertura formada a travïs de este;

un mecanismo de seguridad de la bisagra que se sujeta, con el giro permitido, a la puerta para fijar el segundo componente de la bisagra a la puerta, que incluye un eje con una manija acoplada a un primer extremo del eje y un saliente que se extiende radialmente desde el eje cercano hasta un segundo extremo del eje;

donde la puerta tiene un taladro formado a travïs de esta en el sitio de montaje de la bisagra, el eje se extiende a travïs del taladro de modo que la manija se coloca cercana a la superficie interior y el saliente cercano a la superficie exterior, y la manija se puede mover entre una primera posiciïn y una segunda posiciïn; y

donde el segundo componente de la bisagra se coloca de modo que el eje se extienda a travïs de la abertura formada en el segundo componente de la bisagra, cuando el segundo componente de la bisagra se monta en la puerta.

2. La mïquina motorizada del aspecto 1 y que ademïs comprende:

un buje configurado para que se ajuste con el mecanismo de seguridad de la bisagra cuando el segundo componente de la bisagra se monta en la puerta.

3. La mïquina motorizada del aspecto 2, donde el buje tiene una parte principal y un cuello que se extiende desde la parte principal y tiene una secciïn transversal menor que la parte principal.

4. La mïquina motorizada del aspecto 3, donde el cuello se puede alojar en la abertura formada en el segundo componente de la bisagra y se puede ajustar con el segundo componente de la bisagra.

5. La mïquina motorizada del aspecto 2, donde el buje tiene una cavidad que se define, al menos en parte, mediante una caracterïstica interna y se configura para que se aloje en el saliente que se extiende radialmente del mecanismo de seguridad de la bisagra y se ajuste con este, cuando el buje estï sujeto al mecanismo de seguridad de la bisagra.

6. La mïquina motorizada del aspecto 5, donde el buje se configura de modo que el movimiento de la manija desde la segunda posiciïn hasta la primera posiciïn, cuando el saliente que se extiende radialmente estï alojado en la cavidad, hace que el saliente se ajuste con el buje.

7. La mïquina motorizada del aspecto 2, donde el mecanismo de seguridad de la bisagra se configura de modo que el movimiento de la manija desde la primera posiciïn hasta la segunda posiciïn haga que el buje se libere del mecanismo de seguridad de la bisagra.

8. La mïquina motorizada del aspecto 1... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Una mïquina motorizada (10) que tiene un bastidor (12) , un motor, una cabina (16) que define un compartimento para el operario (18) con una abertura (26) para permitir el acceso a su interior, y una puerta (60) con superficies 5 opuestas interior (100) y exterior (102) que se pueden sujetar a la cabina adyacentes a la abertura, que comprende:

una bisagra (62) para sujetar la puerta (60) a la cabina, que incluye un primer componente de la bisagra (64) sujeto a la cabina y un segundo componente de la bisagra (66) configurado para que se sujete a la puerta (60) en un sitio de montaje de la bisagra (128) y que tiene un lado (162) con una abertura (168) formada a travïs de este; caracterizada por que la bisagra se fija a la puerta fijando un mecanismo de seguridad de la bisagra (174) sujeto, con el giro permitido, a la puerta (60) para fijar el segundo componente de la bisagra (66) a la puerta (60) , que incluye un eje (176) con una manija (186) acoplada a un primer extremo (180) del eje y un saliente (208) que se extiende radialmente desde el eje cercano hasta un segundo extremo (184) del eje;

donde la puerta (60) tiene un taladro (132) formado a travïs de esta en el sitio de montaje de la bisagra (128) , el eje (176) se extiende a travïs del taladro (132) de modo que la manija (186) se coloca cercana a la superficie interior (100) y el saliente (208) cercano a la superficie exterior (102) , y la manija (186) se puede mover entre una primera posiciïn y una segunda posiciïn; y

donde el segundo componente de la bisagra (66) se coloca de modo que el eje (176) se extienda a travïs de la abertura (168) formada en el segundo componente de la bisagra (66) , cuando el segundo componente de la bisagra (66) se monta en la puerta (60) .

2. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 1 y que ademïs comprende:

un buje (210) configurado para que se ajuste con el mecanismo de seguridad de la bisagra (174) cuando el segundo componente de la bisagra (66) se monta en la puerta (60) .

3. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 2, donde el buje (210) tiene una parte principal (212) y un cuello

(214) que se extiende desde la parte principal (212) y tiene una secciïn transversal menor que la parte principal (214) .

4. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 3, donde el cuello (214) se puede alojar en la abertura (168) formada en el segundo componente de la bisagra (66) y se puede ajustar con el segundo componente de la bisagra (66) .

5. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 2, donde el buje (210) tiene una cavidad que se define, al menos en parte, mediante una caracterïstica interna (226) y se configura para que aloje el saliente (208) que se extiende radialmente del mecanismo de seguridad de la bisagra (174) y se ajuste con este, cuando el buje estï sujeto al mecanismo de seguridad de la bisagra.

6. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 5, donde el buje (210) se configura de modo que el movimiento de la manija (186) desde la segunda posiciïn hasta la primera posiciïn, cuando el saliente (208) que se extiende radialmente estï alojado en la cavidad, hace que el saliente (208) se ajuste con el buje.

7. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 2, donde el mecanismo de seguridad de la bisagra (174) se configura de modo que el movimiento de la manija (186) desde la primera posiciïn hasta la segunda posiciïn haga que el buje (210) se libere del mecanismo de seguridad de la bisagra.

8. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 1 y que ademïs comprende:

un soporte (108) sujeto a la puerta (60) y que se configura para que se ajuste con el segundo componente de la bisagra, cuando el segundo componente de la bisagra (66) se monta en la puerta (60) .

9. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 8, donde el soporte (108) tiene una abertura formada a travïs de este que estï alineada con el taladro (132) de la puerta (60) cuando el soporte (108) se sujeta a la puerta, y donde el 45 eje (176) del mecanismo de seguridad de la bisagra (174) se extiende a travïs de la abertura en el soporte (108) .

10. La mïquina motorizada (10) de la reivindicaciïn 1 y que ademïs comprende:

un muelle (206) colocado entre la puerta (60) y la manija (186) de modo que ejerza una fuerza sobre la puerta y la manija.

11. Un mïtodo para sujetar una puerta (60) a un bastidor (12) de una cabina (16) de una mïquina motorizada, que 11

comprende:

fijar una primera pala de la bisagra (64) a la cabina (16) ;

fijar una segunda pala de la bisagra (66) a la puerta, lo cual se caracteriza por los pasos de:

sujetar un mecanismo de seguridad de la bisagra (174) que tiene un eje (176) con una manija 5 (186) en un primer extremo (180) y un saliente (208) que se extiende radialmente desde el eje cercano hasta un segundo extremo (184) del eje a la puerta (60) ;

situar la segunda pala de la bisagra (66) sobre el segundo extremo (184) del eje (176) ; y

girar la manija (186) desde una primera posiciïn hasta una segunda posiciïn para fijar la segunda pala de la bisagra (66) al mecanismo de seguridad de la bisagra (174) ; y

acoplar la primera pala de la bisagra (64) y la segunda pala de la bisagra (66) .

12. El mïtodo de la reivindicaciïn 11, donde fijar la segunda pala de la bisagra (66) incluye encajar un buje (210) con una cavidad interna sobre el segundo extremo (184) del eje (176) , tras situar la segunda pala de la bisagra (66) sobre el eje, y donde el hecho de girar la manija desde la primera posiciïn hasta la segunda posiciïn hace que el saliente (208) cercano al segundo extremo (184) del eje se ajuste con una caracterïstica interna (226) del buje que define la cavidad.

13. El mïtodo de la reivindicaciïn11 y que ademïs comprende:

girar la manija desde la segunda posiciïn hasta la primera posiciïn para hacer que el mecanismo de seguridad de la bisagra (174) se desacople de un tope (210) al cual estaba ajustado previamente el mecanismo de seguridad de la bisagra (174) y libere la segunda pala de la bisagra (66) , de modo que se separe de la puerta.

14. El mïtodo de la reivindicaciïn 11, donde sujetar el mecanismo de seguridad de la bisagra (174) a la puerta (60) incluye aprisionar un muelle (206) entre la manija (186) y la puerta (60) de modo que el muelle ejerza una primera fuerza contra la manija (186) y la puerta (60) , y donde el hecho de girar la manija desde la primera posiciïn hasta la segunda posiciïn incluye ejercer una segunda fuerza para vencer al menos parcialmente la primera fuerza.

15. El mïtodo de la reivindicaciïn 11 y que ademïs comprende:

sujetar un soporte (108) , que tiene una caracterïstica que impide el giro, a la puerta (60) , y donde el hecho de situar la segunda pala de la bisagra (66) sobre el segundo extremo del eje (184) incluye colocar la segunda pala de la bisagra (66) para que se ajuste a la caracterïstica que impide el giro.