Bastidor de carro y conjunto de pasador de bloqueo de una horquilla.

Un bastidor de carro que comprende:

un primer y un segundo miembros laterales

(20) que soportan un pasador flotante de una horquilla (28), estando el pasador flotante de la horquilla montado de forma móvil en respectivas ranuras para el pasador de la horquilla (26) en el primer y segundo miembros laterales y estando adaptados para recibir horquillas para transportar carga (30), en el que el primer y segundo miembros laterales incluyen una abertura de bloqueo (38) separada de las ranuras para el pasador de la horquilla; caracterizado por que dicho bastidor comprende además:

un par de placas de bloqueo (32) aseguradas a los extremos del pasador flotante de la horquilla,

respectivamente, incluyendo cada una de las placas de bloqueo una ranura para el pasador de bloqueo (34) y un orificio para el pasador de bloqueo (36) situados sustancialmente alineados con las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales; y

un par de pasadores de bloqueo de la horquilla (40), extendiéndose cada uno de ellos respectivamente a través de las aberturas de bloqueo del primer y segundo miembros laterales y extendiéndose selectivamente a través de la ranura para el pasador de bloqueo o el orificio para el pasador de bloqueo, en el que al estar los pasadores de bloqueo de la horquilla extendidos a través de las ranuras para el pasador de bloqueo, el pasador flotante de la horquilla se puede mover en la ranura para el pasador de la horquilla y en el que al estar los pasadores de bloqueo de la horquilla extendidos a través de los orificios para el pasador de bloqueo, se evita que el pasador flotante de la horquilla se mueva en la ranura para el pasador de la horquilla.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11190127.

Solicitante: JLG INDUSTRIES,INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1 JLG DRIVE MCCONNELLSBURG, PA 17233-9533 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: ROMIGH,DARIAN RAY.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO > ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS... > Dispositivos de elevación adaptados especialmente... > B66F11/04 (para plataformas o cabinas móviles, p. ej. sobre vehículos, que permiten a los obreros ocupar cualquier posición conveniente para ejecutar los trabajos requeridos (plataformas para limpiar las ventanas A47L 3/02; dispositivos para rescatar personas de los edificios de construcción A62B 1/02; bajo el aspecto vehículo en lo que se refiere a vehículos utilitarios B60P 3/14; pasarelas para el mantenimiento de puentes E01D 19/10; andamiajes sobre basamentos extensibles E04G 1/22; plataformas susceptibles de ser elevadas o bajadas, utilizables sobre escalas E06C 7/16))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO > ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS... > Dispositivos para elevación o descenso de mercancías... > B66F9/12 (Plataformas; Horquillas; Otros órganos que soportan o sujetan la carga)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO > ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS... > Dispositivos para elevación o descenso de mercancías... > B66F9/14 (desplazables lateralmente, p. ej. orientables, para movimientos de giro o de traslación)

PDF original: ES-2473090_T3.pdf

 

google+ twitter facebook

Fragmento de la descripción:

Bastidor de carro y conjunto de pasador de bloqueo de una horquilla ANTECEDENTES DE LA INVENCIïN

La invenciïn se refiere a un bastidor de carro para un vehïculo industrial que incluye horquillas para transportar carga adecuadas para soportar una plataforma de trabajo y, mïs en particular, la invenciïn se refiere a un bastidor de carro y un conjunto de pasador de bloqueo de la horquilla para bloquear el pasador flotante de una horquilla en un carro que soporta una plataforma de trabajo.

Los vehïculos industriales tal como las manipuladoras telescïpicas de material (telemanipuladoras) se conocen por levantar y transportar cargas utilizando horquillas para transportar carga. Puede soportarse una carga de mercancïas sobre un palï, que incluye un suelo de soporte que estï separado de una pared inferior de forma que las horquillas para transportar carga pueden insertarse entre la pared inferior y el panel de soporte para levantar el palï y la mercancïa que estï encima del mismo. Las telemanipuladoras incluyen un brazo de soporte que permite a las telemanipuladoras manipular la carga. Se sabe cïmo ampliar la funcionalidad de la telemanipuladora para utilizarla como una plataforma de trabajo para el personal utilizando las horquillas para transportar carga para soportar una plataforma de trabajo.

En una construcciïn tïpica, las horquillas para transportar carga estïn aseguradas a un pasador flotante de la horquilla montado en un carro de manera que se puede mover. El carro o bastidor de carro incluye miembros laterales que soportan el pasador flotante de la horquilla y ranuras para el pasador de la horquilla respectivas. El pasador de la horquilla estï configurado para flotar de manera que compense el terreno desigual durante la colocaciïn de cargas. No obstante, cuando la construcciïn se utiliza para soportar una plataforma de trabajo, al moverse los ocupantes de un extremo a otro de la plataforma, esta puede sufrir inclinaciones no deseadas.

El documento US4024973 desvela una carretilla de horquilla elevadora con un mïstil que puede conectarse selectivamente, de acuerdo con el preïmbulo de la reivindicaciïn 1.

El documento US3589541 desvela un aparato para interconectar de manera ajustable las horquillas elevadoras de una carretilla de horquilla elevadora que tienen una plataforma en la horquilla.

BREVE SUMARIO DE LA INVENCIïN

Serïa por tanto ventajoso proporcionar un conjunto que evitara dicha inclinaciïn cuando el vehïculo industrial se utilice como plataforma de trabajo del personal a la vez que permita que el pasador de la horquilla flote cuando se utilice como una telemanipuladora convencional. Un conjunto de pasador de bloqueo de la horquilla puede cooperar con el bastidor de carro para permitir o evitar selectivamente la trayectoria vertical (es decir, flotante) del pasador de la horquilla.

En una realizaciïn ejemplar, un bastidor de carro incluye un primer y segundo miembros laterales que soportan un pasador flotante de la horquilla, en el que el pasador flotante de la horquilla estï montado de manera que se puede mover en ranuras para el pasador de la horquilla respectivas en el primer y segundo miembros laterales y estï adaptado para recibir horquillas para transportar carga. El primer y segundo miembros laterales pueden incluir cada uno una abertura de bloqueo separada de las ranuras para el pasador de la horquilla. Puede asegurarse un par de placas de bloqueo a los extremos del pasador flotante de la horquilla, respectivamente, en los que cada una de las placas de bloqueo puede incluir una ranura para el pasador de bloqueo y un orificio para el pasador de bloqueo situados sustancialmente alineados con las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales. Puede extenderse un par de pasadores de bloqueo de la horquilla a travïs de las aberturas de bloqueo del primer y segundo miembros laterales y pueden extenderse selectivamente a travïs de la ranura para el pasador de bloqueo o el orificio para el pasador de bloqueo. Al estar extendidos los pasadores de bloqueo de la horquilla a travïs de las ranuras para el pasador de bloqueo, se evita que el pasador flotante de la horquilla se mueva en la ranura para el pasador de la horquilla.

Cada uno de los pasadores de bloqueo de la horquilla puede incluir un cordïn asegurado por un extremo a una de las placas de bloqueo respectivas y un pasador de bloqueo asegurado a un extremo opuesto del cordïn. El pasador de bloqueo es extensible a travïs de una de las aberturas de bloqueo respectivas y a travïs de las ranuras para el pasador de bloqueo o los orificios para el pasador de bloqueo respectivos. Los pasadores de bloqueo de la horquilla pueden incluir ademïs un perno extensible a travïs del pasador de bloqueo y/o una abrazadera para cable asegurada al cordïn.

El par de placas de bloqueo puede asegurarse a los extremos del pasador flotante de la horquilla por una parte interior del primer y segundo miembros laterales, respectivamente.

El bastidor de carro puede estar provisto ademïs de horquillas para transportar carga aseguradas al pasador flotante de la horquilla y a una plataforma de trabajo soportada sobre las horquillas para transportar carga, en el que al estar la plataforma de trabajo soportada sobre las horquillas para transportar carga, los pasadores de bloqueo de la horquilla estïn extendidos a travïs de los orificios para el pasador de bloqueo de las placas de bloqueo.

Las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales pueden estar situadas a aproximadamente medio camino entre la parte superior y la inferior del primer y segundo miembros laterales. Ademïs, las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales pueden estar situadas a aproximadamente medio camino entre una parte delantera y una trasera del primer y segundo miembros laterales.

En otra realizaciïn ejemplar, un conjunto de pasador de bloqueo de la horquilla puede cooperar con un pasador flotante de la horquilla en el bastidor de carro. El conjunto de pasador de bloqueo de la horquilla incluye un par de placas de bloqueo que se pueden asegurar a los extremos del pasador flotante de la horquilla, respectivamente, en el que cada una de las placas de bloqueo incluye una ranura para el pasador de bloqueo y un orificio para el pasador de bloqueo y un par de pasadores de bloqueo de la horquilla, cada uno extensible respectivamente a travïs del bastidor de carro y que se extiende selectivamente a travïs de la ranura para el pasador de bloqueo o el orificio para el pasador de bloqueo. Al estar extendidos los pasadores de bloqueo de la horquilla a travïs de las ranuras para el pasador de bloqueo, el pasador flotante de la horquilla se encuentra en una posiciïn mïvil y al estar extendidos los pasadores de bloqueo de la horquilla a travïs de los orificios para el pasador de bloqueo, el pasador flotante de la horquilla se encuentra en una posiciïn bloqueada.

El conjunto de pasador de bloqueo de la horquilla puede comprender ademïs un par de cordones, estando asegurado cada uno de ellos por un extremo a una de las placas de bloqueo respectivas y un pasador de bloqueo asegurado a un extremo opuesto de cada uno de los cordones, en el que el pasador de bloqueo es extensible a travïs del bastidor de carro y a travïs de las ranuras para el pasador de bloqueo o los orificios para el pasador de bloqueo respectivos.

El conjunto de pasador de bloqueo de la horquilla puede comprender ademïs un pasador extensible a travïs del pasador de bloqueo y/o una abrazadera para cable metïlico asegurada a cada uno de los cordones.

En otra realizaciïn ejemplar mïs, un mïtodo para ensamblar el bastidor de carro que incluye un pasador flotante de la horquilla para soportar una plataforma de trabajo incluye las etapas de montar... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un bastidor de carro que comprende:

un primer y un segundo miembros laterales (20) que soportan un pasador flotante de una horquilla (28) , estando el pasador flotante de la horquilla montado de forma mïvil en respectivas ranuras para el pasador de la horquilla (26) en el primer y segundo miembros laterales y estando adaptados para recibir horquillas para transportar carga (30) , en el que el primer y segundo miembros laterales incluyen una abertura de bloqueo (38) separada de las ranuras para el pasador de la horquilla; caracterizado por que dicho bastidor comprende ademïs:

un par de placas de bloqueo (32) aseguradas a los extremos del pasador flotante de la horquilla, respectivamente, incluyendo cada una de las placas de bloqueo una ranura para el pasador de bloqueo (34) y un orificio para el pasador de bloqueo (36) situados sustancialmente alineados con las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales; y un par de pasadores de bloqueo de la horquilla (40) , extendiïndose cada uno de ellos respectivamente a travïs de las aberturas de bloqueo del primer y segundo miembros laterales y extendiïndose selectivamente a travïs de la ranura para el pasador de bloqueo o el orificio para el pasador de bloqueo, en el que al estar los pasadores de bloqueo de la horquilla extendidos a travïs de las ranuras para el pasador de bloqueo, el pasador flotante de la horquilla se puede mover en la ranura para el pasador de la horquilla y en el que al estar los pasadores de bloqueo de la horquilla extendidos a travïs de los orificios para el pasador de bloqueo, se evita que el pasador flotante de la horquilla se mueva en la ranura para el pasador de la horquilla.

2. Un bastidor de carro de acuerdo con la reivindicaciïn 1, en el que cada uno de los pasadores de bloqueo de la horquilla comprende:

un cordïn (42) asegurado por un extremo a una de las placas de bloqueo respectivas; y un pasador de bloqueo asegurado por un extremo opuesto del cordïn, en el que el pasador de bloqueo es extensible a travïs de una de las aberturas de bloqueo respectivas y a travïs de las ranuras para el pasador de bloqueo o los orificios para el pasador de bloqueo respectivos.

3. Un bastidor de carro de acuerdo con la reivindicaciïn 2, en el que cada uno de los pasadores de bloqueo de la horquilla comprende ademïs un perno (40) extensible a travïs del pasador de bloqueo, y/o una abrazadera para cable (46) asegurada al cordïn.

4. Un bastidor de carro de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el par de placas de bloqueo estïn aseguradas a los extremos del pasador flotante de la horquilla en una parte interior del primer y segundo miembros laterales, respectivamente.

5. Un bastidor de carro de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende ademïs horquillas para transportar carga (30) aseguradas al pasador flotante de la horquilla y una plataforma de trabajo soportada sobre las horquillas para transportar carga, en el que al estar soportada la plataforma de trabajo sobre las horquillas para transportar carga, los pasadores de bloqueo de la horquilla estïn extendidos a travïs de los orificios para el pasador de bloqueo de las placas de bloqueo.

6. Un bastidor de carro de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales estïn situadas a aproximadamente medio camino entre una parte superior y una inferior del primer y segundo miembros laterales.

7. Un mïtodo para ensamblar el bastidor de carro que incluye un pasador flotante de la horquilla (28) para soportar una plataforma de trabajo, comprendiendo el mïtodo:

montar el pasador flotante de la horquilla en ranuras para el pasador de la horquilla (26) dispuestas en el primer y segundo miembros laterales (20) del bastidor de carro; formar una abertura de bloqueo (38) a travïs de cada uno del primer y segundo miembros laterales, estando separadas las aberturas de bloqueo de las ranuras para el pasador de la horquilla; asegurar un par de placas de bloqueo (32) a los extremos del pasador flotante de la horquilla, respectivamente, incluyendo cada una de las placas de bloqueo una ranura para el pasador de bloqueo (34) y un orificio para el pasador de bloqueo (36) situados sustancialmente alineados con las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales; y extender un par de pasadores de bloqueo de la horquilla (40) cada uno a travïs de las aberturas de bloqueo del primer y segundo miembros laterales, y extender selectivamente los pasadores de bloqueo de la horquilla a travïs de la ranura para el pasador de bloqueo y el orificio para el pasador de bloqueo respectivos, en el que al extenderse los pasadores de bloqueo de la horquilla a travïs de las ranuras para el pasador de bloqueo, el pasador flotante de la horquilla se puede mover en la ranura para el pasador de la horquilla, y en el que al extenderse los pasadores de bloqueo de la horquilla a travïs de los orificios para el pasador de bloqueo, se evita que el pasador flotante de la horquilla se mueva en la ranura para el pasador de la horquilla.

8. Un mïtodo de acuerdo con la reivindicaciïn 7, que comprende ademïs asegurar un cordïn (42) por un extremo a una de las placas de bloqueo respectivas y asegurar un pasador de bloqueo por un extremo opuesto del cordïn, en el que el pasador de bloqueo es extensible a travïs de una de las aberturas de bloqueo respectiva y a travïs de las ranuras para el pasador de bloqueo o los orificios para el pasador de bloqueo respectivos.

9. Un mïtodo de acuerdo con la reivindicaciïn 8, que comprende ademïs asegurar una abrazadera para cable (46) al cordïn.

10. Un mïtodo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9, que comprende asegurar el par de placas de bloqueo a los extremos del pasador flotante de la horquilla por la parte exterior del primer y segundo miembros laterales, respectivamente.

11. Un mïtodo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7 a 10, que comprende ademïs asegurar horquillas para transportar carga al pasador flotante de la horquilla y soportar una plataforma de trabajo sobre las horquillas para transportar carga, en el que al estar la plataforma de trabajo soportada sobre las horquillas para transportar carga, los pasadores de bloqueo de la horquilla estïn extendidos a travïs de los orificios para el pasador de bloqueo de las placas de bloqueo.

12. Un mïtodo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7 a 11, en el que la etapa de formar las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales se realiza formando las aberturas de bloqueo en una posiciïn a aproximadamente medio camino ente una parte superior y una inferior del primer y segundo miembros laterales.

13. Un mïtodo de acuerdo con la reivindicaciïn 12, en el que la etapa de formar las aberturas de bloqueo en el primer y segundo miembros laterales se realiza formando las aberturas de bloqueo en una posiciïn a aproximadamente medio camino entre una parte delantera y una trasera del primer y segundo miembros laterales.