BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULOS CON BARRERA DE FRICCION.
UNA BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULOS (10) PARA DESACELERAR UN VEHICULO QUE HA DEJADO UNA AUTOVIA,
INCLUYE UN MARCO ALARGADO QUE TIENE UN NUMERO DE SECCIONES (14, 16, 18) INCLUYENDO UNA SECCION FRONTAL (14) Y POR LO MENOS UNA ADICIONAL (16, 18) DISPUESTAS UN FINAL CON EL OTRO A LO LARGO DE UN EJE . EL MARCO ESTA CONFIGURADO PARA COLAPSARSE CUANDO SE GOLPEA EL EJE EN SU PARTE FRONTAL (14) POR UN VEHICULO. UN CABLE DE ALAMBRE (122) SE EXTIENDE GENERALMENTE PARALELO AL MARCO Y TIENE UNA TERMINAL DEL ANTERA ANCLADA INDEPENDIENTEMENTE EN EL MARCO, Y UNA TERMINAL TRASERA. LOS FRENOS DE FRICCION (140) ESTAN MONTADOS EN LA PARTE DELANTERA PARA ENGANCHAR AL CABLE DE ALAMBRE (122) PARA GENERAR UNA FUERZA DE RETRASO PARA DESACELERAR EL VEHICULO, CUANDO EL FRENO (140) SE MUEVE A LO LARGO DEL CABLE (122) DURANTE EL COLAPSO DEL CERCO QUE SIGUE AL IMPACTO DEL VEHICULO CONTRA LA PARTE DELANTERA (14). CADA SECCION INCLUYE UNA PAREJA DE PANELES LATERALES (42) Y LOS PANELES LATERALES ADYACENTES EL EJE ESTAN CONECTADOS MEDIANTE CORREA DE TENSION FLEXIBLE (46) POR FIJADORES DE CIERRE (44). LA CORREA DE TENSION (46) FUNCIONA PARA QUITAR LOS FIJADORES (44) FUERA DE LOS PANELES LATERALES DURANTE EL COLAPSO DEL EJE. LA PARTE DELANTERA (14) ES ASEGURADA SIN TIRANTEZ A UN ANCLAJE AL SUELO (80) MEDIANTE UN CONJUNTO SENSITIVO DIRECCIONAL DE CAMINO DE FRENADA (100).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ENERGY ABSORPTION SYSTEMS, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: ONE EAST WACKER DRIVE,CHICAGO, ILLINOIS 60601.
Inventor/es: KRAGE, WILLIAM G., GERTZ, DAVID C..
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Febrero de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01F15/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES. › Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, redirigir o detener vehículos a la deriva, p. ej. postes de protección o bolardos; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/669; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00).
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