ASIENTO PARA VEHICULO AUTOMOVIL CON CAMARA PORTAOBJETOS.

1. Asiento para vehículo automóvil con cámara portaobjetos, cuyo asiento lleva fijado bajo el mismo la cámara portaobjetos y dispone inferiormente de una cacha embellecedora que queda interrumpida en su parte frontal por el paso de dicha cámara,

caracterizado porque la cámara y cacha citadas presentan, en la zona de intersección, superficies enfrentadas dotadas de medios de premontaje que incluyen elementos de guiado y elementos de encastre, que aseguran el posicionado relativo entre ambos componentes; cuyos elementos de guiado están constituidos por salientes y ranuras o canales, coincidentes en número y posición y situados en las superficies enfrentables de la cámara y cacha, para conducir la penetración de dicha cámara a través de la cacha; y cuyos elementos de encastre están constituidos por al menos un saliente y un alojamiento de retención situados en las superficies enfrentables de la cámara y cacha, en posiciones coincidentes al alcanzar la cámara su posición final de montaje.
2. Asiento según la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos de guiado consisten en dos salientes situados a diferente altura, que sobresalen exteriormente de las superficies enfrentables de las paredes de la cámara, y en igual número de aberturas o ranuras situadas en las superficies enfrentables de la cacha, cuyas aberturas discurren en dirección paralela a la de montaje de la cámara, estando situadas a la misma altura que los salientes de dicha cámara y son de longitud suficiente para conducir a dicha cámara hasta la posición final de montaje.
3. Asiento según la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos de encastre consisten en un saliente en forma de T, que sobresale perpendicularmente de las superficies externas enfrentables de las paredes de la cámara, y en una abertura situada en las superficies enfrentables de la cacha, que está dimensionada para recibir el saliente citado, al alcanzar la cámara su posición límite de montaje, y dispone de un clip o pinza de retención que impide la salida accidental de dicho saliente.
4. Asiento según la reivindicación 1, caracterizado porque una de las superficies enfrentables de cada lado dispone de pestañas ligeramente sobresalientes, sobre las que apoya la otra superficie enfrentable retrayendo parcialmente a dichas patillas, por deformación elástica de las mismas.