ASIENTO DE SEGURIDAD INFANTIL PARA AUTOMOVILES.

Asiento de seguridad infantil para automóviles que se puede asegurar en el asiento de coche mediante un cinturón de seguridad incorporado en el mismo,

que comprende: un asiento (10), y un respaldo (30) que se eleva desde el borde posterior de dicho asiento y se extiende hacia arriba, comprendiendo dicho respaldo: una pared lateral posterior (31) situada a lo largo de la espalda de un niño sentado; un par de paredes laterales de protección para la cabeza (32a, 32b), que se mantienen sobre bordes laterales opuestos en la zona superior de dicha pared lateral trasera y que se desplazan de forma giratoria alrededor de ejes que se extienden en la dirección vertical; un mecanismo de ajuste del ángulo de rotación (36) para ajustar el ángulo de rotación de dichas paredes laterales de protección para la cabeza; un par de paredes laterales de protección para los hombros (33a, 33b), teniendo cada una una pared elevada y extendiéndose desde lados opuestos en la zona inferior de dicha pared lateral posterior y que se mantienen sobre la pared lateral posterior a fin de deslizarse lateralmente desde ambos lados de la pared lateral posterior, y un mecanismo de ajuste del espacio (40) para ajustar el espacio entre dicho par de paredes laterales de protección para los hombros; donde dicho mecanismo de ajuste del ángulo de rotación (36) comprende dos ejes verticales (37a) fijos en los bordes laterales de una y otra de dichas paredes laterales posteriores y dichas paredes laterales de protección para la cabeza y resortes laminares (38) asegurados en la otra pared lateral posterior mencionada y dichas paredes laterales de protección para la cabeza, con el fin de mantener de forma elástica dichos ejes verticales

Campo y antecedentes de la invención

La presente invención se refiere a un asiento de seguridad infantil para automóviles, que se asegura en el asiento de coche con un cinturón de seguridad incorporado en éste, y, más concretamente, a un asiento juvenil parar automóviles a emplear con niños que van desde niños pequeños a niños en edad escolar.

En la patente japonesa no examinada publicada con el número 2001294064 se describe un ejemplo de asiento de seguridad infantil para automóviles utilizado para que se sienten niños que van desde niños pequeños a niños en edad escolar. Este asiento de seguridad infantil para automóviles publicado comprende un par de protecciones laterales que se pueden desplazar hacia el exterior, provistas en los lados opuestos de un respaldo para proteger la zona de la cabeza y la zona de los hombros del niño. En una realización, cada una de las protecciones laterales incluye unas subprotecciones laterales superior e inferior cuya posición se puede ajustar de forma independiente.

En la realización del asiento de seguridad infantil para automóviles descrita en la patente japonesa no examinada publicada con el número 2001294064 se puede ajustar de forma independiente el espacio transversal entre el par de subprotecciones laterales superiores y el espacio transversal entre el par de subprotecciones laterales inferiores.

Sin embargo, durante el desarrollo físico de los niños, la anchura de los hombros aumenta con el crecimiento, aunque la circunferencia de la cabeza no aumenta especialmente. Por ello, no es necesario cambiar a menudo el espacio entre el par de subprotecciones laterales superiores colocadas a los lados de la cabeza, dependiendo del crecimiento del niño. Por tanto, el par de subprotecciones laterales superiores son necesarias para ampliar fácilmente el campo de visión del niño hacia la derecha y hacia la izquierda, en vez de para aumentar o disminuir el espacio. Por ejemplo, cuando el niño duerme, es conveniente acercar las subprotecciones laterales superiores a ambos lados de su cabeza para que ésta no se incline hacia la derecha o la izquierda. Por otra parte, cuando el niño está despierto, es conveniente abrir el espacio que está a los lados de su cabeza a fin de aumentar su campo de visión lateral.

La solicitud de patente europea EP 1 122 120 A1 muestra un asiento de seguridad juvenil para automóviles que presenta unas protecciones laterales superiores e inferiores aseguradas en una armadura de respaldo respectivamente. Las protecciones laterales inferiores se pueden deslizar transversalmente una longitud L2. Sin embargo, las protecciones laterales superiores también se pueden deslizar transversalmente, es decir, en la misma dirección que las protecciones laterales, aunque una longitud menor L1. Las protecciones laterales superiores pueden corresponder a una zona acolchada de protección para la cabeza y las protecciones laterales inferiores pueden corresponder a zonas acolchadas para la protección de los hombros. Se proporciona un mecanismo de intercierre que incluye barras de conexión, el cual permite ajustar al mismo tiempo los espacios entre las protecciones laterales superiores e inferiores.

La solicitud de patente europea EP 1 477 357 A2 describe un respaldo con reposacabezas para automóviles. Los laterales del reposacabezas pueden pivotar para inclinarse con respecto al reposacabezas. Mediante un botón de control y haciendo girar un husillo de extremos roscados que se extienden horizontalmente a través del reposacabezas, unos elementos de tuerca conectados a los laterales correspondientes pueden moverse en la misma dirección o en dirección opuesta entre sí. Como consecuencia, los laterales pueden bloquearse en una inclinación deseada.

Breve descripción de la invención

Un objeto de la presente invención consiste en proporcionar un asiento de seguridad infantil para automóviles que pueda ajustar el alcance del campo de visión lateral de un niño, a los lados de su cabeza, y ajustar el espacio entre las paredes laterales de los hombros del niño a medida que éste se va desarrollando físicamente.

La presente invención se refiere a un asiento de seguridad infantil para automóviles que se asegura en un asiento del coche utilizando un cinturón de seguridad incorporado en el mismo. El asiento de seguridad infantil comprende un asiento y un respaldo que se eleva desde el borde posterior del asiento y se extiende hacia arriba. El respaldo comprende una pared lateral posterior situada a lo largo de la espalda del niño sentado en el asiento de seguridad infantil, un par de paredes laterales de protección para la cabeza que se mantienen sobre los bordes laterales opuestos en la zona superior de la pared lateral trasera, para desplazarse de forma giratoria alrededor de ejes que se extienden en la dirección vertical, un mecanismo de ajuste del ángulo de rotación para ajustar el ángulo de rotación de las paredes laterales de protección para la cabeza, un par de paredes laterales de protección de los hombros, teniendo cada una una pared elevada y extendiéndose desde lados opuestos en la zona inferior de la pared lateral posterior y que se mantiene sobre la pared lateral posterior a fin de deslizarse lateralmente desde ambos lados de la pared lateral posterior, y un mecanismo de ajuste del espacio para ajustar el espacio de dicho par de paredes laterales para la protección de los hombros.

Según la presente invención de la configuración anterior, el espacio entre el par de paredes laterales de protección para los hombros a los lados de los hombros de un niño se puede ajustar en función de su evolución física o de su tamaño. Además, las paredes laterales de protección para la cabeza previstas para desplazarse de manera giratoria alrededor de ejes que se extienden en la dirección vertical pueden evitar que se incline la cabeza del niño y ajustar su campo de visión lateral.

Según una realización preferente, el asiento de seguridad infantil para automóviles incluye además un mecanismo de ajuste de la altura del respaldo, para ajustar la altura del respaldo con respecto al asiento. Según esta realización, las paredes laterales para la protección de la cabeza y las paredes laterales para la protección de los hombros se pueden ajustar a una altura óptima de acuerdo con el tamaño físico o el desarrollo físico del niño, mediante el ajuste de la altura del respaldo.

En la realización preferente, el mecanismo de ajuste del ángulo de rotación incluye ejes verticales fijos en los bordes laterales de la pared lateral posterior y resortes laminares asegurados cada uno en las paredes laterales de protección para la cabeza con el fin de mantener elásticamente los ejes verticales. Según esta realización, las paredes laterales para la protección de la cabeza pueden retenerse en ángulos arbitrarios mediante fricción utilizando la elasticidad de los resortes laminares, haciendo así que sea fácil cambiar el ángulo. Además, el ángulo de las paredes laterales de la protección de la cabeza se puede ajustar de forma independiente. Como otra realización diferente, los ejes verticales pueden asegurarse en los bordes laterales internos de las paredes laterales de la protección para la cabeza y los resortes laminares pueden asegurarse en los bordes laterales opuestos de la pared lateral posterior.

En la realización preferente, el mecanismo de ajuste del espacio comprende: un par de partes que sobresalen hacia dentro, proyectándose y extendiéndose cada una desde las paredes laterales de protección para los hombros correspondientes en la dirección del ancho, un par de árboles de acoplamiento extendiéndose cada uno en la dirección radial desde un punto de apoyo del extremo interior de la parte que sobresale hacia dentro y unido de manera giratoria alrededor del punto de apoyo como un centro, y un elemento operativo giratorio con partes rebajadas para recibir las puntas de los árboles de acoplamiento y mantenerse de manera giratoria sobre el respaldo. Según la realización, el giro del elemento operativo giratorio permite un ajuste fácil del espacio entre el par de paredes laterales de protección para los hombros.

En la realización preferente, el asiento comprende un par de paredes laterales de asiento que se elevan desde sus lados opuestos y se extienden hacia arriba. En la superficie externa de al menos una de las paredes laterales de asiento se asegura un soporte para envases de bebida con el fin de sostener un envase de bebida. Según la realización, el niño puede poner un envase de bebida en el soporte de envases de...

1. Asiento de seguridad infantil para automóviles que se puede asegurar en el asiento de coche mediante un cinturón de seguridad incorporado en el mismo, que comprende:

un asiento (10), y

un respaldo (30) que se eleva desde el borde posterior de dicho asiento y se extiende hacia arriba, comprendiendo dicho respaldo:

una pared lateral posterior (31) situada a lo largo de la espalda de un niño sentado;

un par de paredes laterales de protección para la cabeza (32a, 32b), que se mantienen sobre bordes laterales opuestos en la zona superior de dicha pared lateral trasera y que se desplazan de forma giratoria alrededor de ejes que se extienden en la dirección vertical;

un mecanismo de ajuste del ángulo de rotación (36) para ajustar el ángulo de rotación de dichas paredes laterales de protección para la cabeza;

un par de paredes laterales de protección para los hombros (33a, 33b), teniendo cada una una pared elevada y extendiéndose desde lados opuestos en la zona inferior de dicha pared lateral posterior y que se mantienen sobre la pared lateral posterior a fin de deslizarse lateralmente desde ambos lados de la pared lateral posterior, y

un mecanismo de ajuste del espacio (40) para ajustar el espacio entre dicho par de paredes laterales de protección para los hombros;

donde dicho mecanismo de ajuste del ángulo de rotación (36) comprende dos ejes verticales (37a) fijos en los bordes laterales de una y otra de dichas paredes laterales posteriores y dichas paredes laterales de protección para la cabeza y resortes laminares (38) asegurados en la otra pared lateral posterior mencionada y dichas paredes laterales de protección para la cabeza, con el fin de mantener de forma elástica dichos ejes verticales.

2. Asiento de seguridad infantil para automóviles según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende además un mecanismo de ajuste de la altura del respaldo (80) para ajustar la altura de dicho respaldo con respecto al citado asiento.

3. Asiento de seguridad infantil para automóviles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque dicho mecanismo de ajuste del espacio (40) comprende un par de partes que sobresalen hacia dentro (41a,41b) proyectándose y extendiéndose cada una desde dichas paredes laterales de protección para los hombros correspondientes en la dirección de la anchura, un par de árboles de acoplamiento (42a,42b) extendiéndose cada uno en dirección radial desde un punto de apoyo en el extremo interior de la parte que sobresale hacia dentro y unido de manera giratoria alrededor del punto de apoyo como un centro, y un elemento operativo giratorio (43) con partes rebajadas (43a) para recibir las puntas de los árboles de acoplamiento y mantenerse de manera giratoria sobre el respaldo.

4. Asiento de seguridad infantil para automóviles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicho asiento incluye un par de paredes laterales de asiento (11a,11b) que se elevan desde sus lados opuestos y se extienden hacia arriba, y un soporte de envases para bebida (60) para sostener un envase de bebida se une a la superficie externa de al menos una del par de paredes laterales del asiento.

5. Asiento de seguridad infantil para automóviles según la reivindicación 4, caracterizado porque se proporcionan unos orificios de fijación (12,13) en las superficies externas de dicho par de paredes laterales de asiento para recibir de manera desmontable partes de fijación del soporte para envases de bebida.

6. Asiento de seguridad infantil para automóviles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque comprende además una protección contra impactos (70) colocada por encima de dicho asiento, donde dicha protección contra impactos (70) tiene una ranura de

ventilación que se extiende desde el extremo delantero hasta el extremo posterior.