ASIENTO AJUSTABLE PARA MOTOCICLETAS.
1. Asiento ajustable para motocicletas, que comprende una placa de fijación,
una unidad de posicionado, y un bloque de asiento, estando fijada la unidad de posicionado en la cara posterior del bloque de asiento y estando interconectada con la placa de fijación de manera que el bloque de asiento puede girar con respecto a la placa de fijación para formar el asiento o el respaldo, caracterizado porque la placa de fijación tiene un extremo que constituye un montaje de posicionado dotado como mínimo de una ranura de guía, la cual tiene dos extremos, cada uno de ellos dotado de un orificio de posicionado; comprendiendo la unidad de posicionado una placa de conexión, un manguito, un placa de conexión, un resorte, y un bloque de conexión, estando dicha placa de conexión dotada de una abertura, siendo el manguito fijado con capacidad de inserción en una parte extrema de la abertura, estando dotada interiormente la abertura de una placa de posicionado que puede ser fijada en el bloque de asiento, poseyendo la placa de posicionado un extremo dotado de una varilla de fijación montada con el resorte, poseyendo su otro extremo como mínimo una varilla de posicionado fijada en el mismo, estando fijado el bloque de conexión en un extremo abierto de la abertura para limitar de manera adecuada la placa de posicionado para desplazarse de forma deslizante en la abertura, sobresaliendo la varilla de posicionado de dicho bloque de conexión, de manera que el bloque de asiento puede provocar que la placa de posicionado comprima el resorte de la varilla de fijación y pueda elevar la varilla de posicionado en el orificio de posicionado de la ranura de gula para seguir al basculación del bloque de asiento para su desplazamiento de forma deslizante a lo largo de la abertura y para desplazarse de forma deslizante en la ranura de guía hasta un orificio de posicionado adecuado, provocando la fuerza antagonista del resorte que la varilla de posicionado se prolongue hacia adentro del orificio de posicionado de manera que el bloque de asiento puede ser fijado en el orificio de posicionado al hacer que la varilla de posicionado se encuentre en un estado de posicionado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KWANG YANG MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.
Dirección: N- 35, WAN HSING ST. SANMIN SIAT.,KAOHSIUNG.
Inventor/es: SHIEH,CHUN-HUNG.
Fecha de Solicitud: 27 de Enero de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Enero de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Sillines u otros asientos para ciclos; Su disposición; Partes constitutivas.
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