APARATO PARA LA DETECCION DE COLISIONES PARA LOS VEHICULOS.

Un aparato de detección de una colisión para un vehículo, compuesto de: un sensor de aceleración

(S) para la detección de una aceleración tras una colisión del citado vehículo; medios de integración (I) para integrar de forma acumulativa el resultado (G) procedente del citado sensor de aceleración (S) cuando el resultado (G) excede el nivel de inicio del cálculo específico (G0); y medios de detección de la colisión (C) para la emisión de una señal de colisión (X) cuando el valor integral acumulativo (G) calculado por los citados medios de integración (I) excede el valor umbral (); medios de diferenciación (D) para la diferenciación del resultado (G) del citado sensor de aceleración (S); y medios de corrección (H) para la corrección del valor umbral () sobre la base del valor diferencial (dG/dt) calculado por los citados medios de diferenciación (D), donde el citado aparato de detección de la colisión está caracterizado por el hecho de que los medios de corrección (H) almacenan el habitual valor umbral () y el valor umbral de corrección ( ‘) predeterminado para conseguir que la sensibilidad de detección de los citados medios de detección de una colisión (C) sea más alta que el habitual valor umbral (), y los citados medios de corrección (H) realizan la corrección a través de la selección del valor umbral de corrección ( ‘) en vez del habitual valor umbral () cuando el valor diferencial (dG/dt) excede el valor específico.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.

Inventor/es: OTA, ATSUO, K. K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 8 de Marzo de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > B60R21/00 (Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19))
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