APARATO PARA EL CONTROL DE LA CANTIDAD DE ADMISION DE UN MOTOR.
Un aparato para el control de la cantidad de admisión de un motor,
comprendiendo dicho aparato un cuerpo (11) de estrangulación, que tiene una trayectoria (12) de admisión que se comunica con una lumbrera (3) de entrada de un motor (E), y una válvula (20) de mariposa, dispuesta en la trayectoria (12) de admisión para ajustar la cantidad de admisión del motor (E); en el que el cuerpo (11) de estrangulación está provisto de un orificio (18) de ajuste que tiene un diámetro mayor que el diámetro de la trayectoria (12) de admisión y es ortogonal a una línea axial (X) de la trayectoria (12) de admisión, estando ajustado el orificio (18) de ajuste con la válvula (20) de mariposa de un tipo rotativo que se desplaza giratoriamente entre una posición totalmente cerrada y una posición totalmente abierta, y estando provista la válvula (20) de mariposa de un orificio (27) de válvula que coincide con la trayectoria (12) de admisión en la posición totalmente abierta; y en el que una dirección de apertura de la válvula (20) de mariposa está constituida de manera tal que una parte inferior de la misma está dirigida a un lado aguas abajo de la trayectoria (12) de admisión; estando dicho aparato caracterizado porque incluye una trayectoria auxiliar (34) de admisión, abierta a un orificio (27) de válvula sobre el cuerpo (11) de estrangulación y la válvula (20) de mariposa.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.
Inventor/es: SUZUKI, OSAMU, HAMAUZU, AKIRO, IIMURO, AKIHIRO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Octubre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D9/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › siendo los elementos rotativos.
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