APARATO PARA EL ACOPLAMIENTO DE UN RACOR EN LA EMBOCADURA DE UN EXTREMO LIBRE DE UN CONDUCTO TUBULAR.

1. Aparato (1) para el acoplamiento de un racor (2) en la embocadura (3) de un extremo libre de un conducto tubular

(4), tal como un conducto de poliuretano particularmente aplicable al transporte de combustible en motores de combustión, caracterizado porque, en un armazón común de soporte (5), comprende una mordaza (6) de sujeción e inmovilización del conducto; un vástago empujador (7) provisto, en su extremo enfrentado a la embocadura del extremo libre del conducto, de un carro de transporte y sujeción (8) del racor; y unos medios de accionamiento manual (9) del vástago empujador, adaptados para desplazarlo axialmente hacia la mordaza inmóvil, para acoplar el racor a la embocadura del conducto.#2. Aparato (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la mordaza (6) comprende una porción-base (61) y una porción-tapa (62) abisagrada a la primera, que permiten adoptar a la mordaza una posición inoperativa abierta o una posición operativa cerrada, estando dotadas ambas porciones de sendas ranuras complementarias (63) en mediacaña, enfrentadas entre sí cuando la mordaza está cerrada en la posición operativa de sujeción del conducto tubular (4).#3. Aparato (1) según la reivindicación 2, caracterizado porque las ranuras complementarias (63) de la porción-base (61) y de la porción-tapa (62) de la mordaza (6) están recubiertas de un material rugoso y/o pegajoso para facilitar la sujeción del conducto tubular (4) con una suave presión y sin producir marcas en la superficie del mismo.#4. Aparato (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque entre la embocadura (3) del conducto tubular (4) sujetado por la mordaza (6) y el carro de transporte y sujeción (8) del racor (2) está dispuesta una pieza intermedia (13b) portadora del racor y adaptada para ser soportada por dicho carro de transporte.#5. Aparato (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el carro de transporte y sujeción (8) está dotado de unos medios antigiro (11), que impiden que gire sobre su eje de desplazamiento, y de una cavidad transversal (12) adaptada para recibir en su interior la introducción de una pieza sensiblemente discoidal (13) que es la que recibe el empuje axial del vástago empujador (7).#6. Aparato (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el vástago empujador (7) es roscado y porque los citados medios de accionamiento manual (9) del vástago empujador están constituidos por una tuerca (14) perpendicular al sentido de avance del vástago empujador, que es solidaria del armazón común de soporte (5) y que, al ser atravesada por el citado vástago empujador que está roscado en ella, lo obliga a desplazarse axialmente sobre sí mismo, en uno u otro sentido según sea el sentido de giro del vástago.#7. Aparato (1) según la reivindicación 6, caracterizado porque el extremo libre externo del vástago empujador (7) está dotado de un volante o asidero solidario (15), adaptado para facilitar el accionamiento manual de dicho vástago.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PADILLA ROS,RICARDO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: PADILLA ROS,RICARDO.

Fecha de Solicitud: 14 de Septiembre de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 14 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA... > F16L33/00 (Dispositivos para empalmar las mangas a órganos rígidos (herramientas manuales para colocar accesorios en las mangueras B25B 27/10 ); Empalmes rígidos para mangas, p. ej. elementos unitarios que enlazan simultáneamente en dos mangas (empalmes o accesorios de empalme especialmente adaptados para ser hechos de materiales plásticos o para ser utilizados con tubos en materiales plásticos F16L 47/00))
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APARATO PARA EL ACOPLAMIENTO DE UN RACOR EN LA EMBOCADURA DE UN EXTREMO LIBRE DE UN CONDUCTO TUBULAR.