APARATO DE TALLER BASCULADOR DE VEHICULOS.

1. Aparato de taller basculador de vehículos, especialmente uno destinado a ladear o inclinar lateral,

frontal o posteriormente un vehículo de reducido tamaño que presenta al menos dos ruedas en los extremos de un mismo eje con la finalidad de acceder a sus bajos en operaciones de mantenimiento o de reparación, de los que comprenden una horquilla cerrada de ramas paralelas, que es longitudinalmente basculante para adoptar distintas inclinaciones, en la que se apoyan las dos ruedas de un eje del vehículo, la cual en su extremo inferior está dotada de un soporte lateral para el vehículo y está articulada al extremo libre del larguero de un armazón de base en "T" que está situado en un plano horizontal de asiento del conjunto, generalmente el suelo, y comprendido en el plano vertical de simetría longitudinal de la referida horquilla la cual, por su extremo superior, dispone de un elemento de tuerca que es atravesado por un husillo que está articulado giratoriamente por su extremo inferior al extremo libre del citado larguero y por su extremo superior libre configura una disposición de manubrio cuyo giro manual determina el desplazamiento del elemento de tuerca, caracterizado porque el extremo libre del larguero del armazón de base en "T" y el extremo superior de la horquilla cerrada de ramas paralelas están relacionados mediante un mástil que, estando articulado por su base al extremo libre del referido larguero, que es el opuesto al que está articulado el extremo inferior de la horquilla cerrada, está circundado transversalmente por un carro deslizante a lo largo del mismo que, a su vez, está articulado al extremo superior de la citada horquilla cerrada, estando relacionados el extremo libre del mástil y el carro deslizante por medio de un elemento flexible que está fijado por un extremo a dicho carro deslizante, discurre por una polea dispuesta giratoriamente en el extremo libre del mástil y está ligado, por el otro extremo, a un aparato tractor montado en las proximidades del extremo libre del citado mástil.
2. Aparato de taller basculador de vehículos, según la reivindicación anterior, caracterizado porque el carro deslizante dispone de medios de bloqueo posicional de seguridad que son independientes de los que pueden ser incorporados en el elemento flexible y/o en el aparato tractor.
3. Aparato de taller basculador de vehículos, según la reivindicación 2, caracterizado porque los medios de bloqueo posicional de seguridad están constituidos por una traba que relaciona en forma practicable el carro deslizante con un punto fijo del extremo libre del mástil.
4. Aparato de taller basculador de vehículos, según la reivindicación 3, caracterizado porque la traba que constituye los medios de bloqueo de seguridad está formada por un elemento del grupo que comprende las cadenas y/o los tornillos de presión de apriete manual.
5. Aparato de taller basculador de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el armazón de base en "T" dispone de una rueda de transporte en voladizo que está situada en oposición al extremo libre del citado armazón en el que está articulado el extremo inferior de la horquilla cerrada de ramas paralelas.
6. Aparato de taller basculador de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el larguero del armazón de base en "T" dispone de medios de retención del mástil en la posición de replegado de este último sobre la horquilla cerrada de ramas paralelas.
7. Aparato de taller basculador de vehículos, según la reivindicación 6, caracterizado porque los medios de retención están constituidos por una cadena que, fijada por un extremo a un dispositivo de abrochado dispuesto en forma centrada en el larguero del armazón de base en "T", circunda al mástil en su posición de replegado y se abrocha en forma practicable en el propio dispositivo de abrochado.
8. Aparato de taller basculador de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el aparato tractor es uno del grupo que comprende los de accionamiento manual y los de accionamiento motorizado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RIBAS PLANAS,PEDRO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GIRONA.

Inventor/es: RIBAS PLANAS,PEDRO.

Fecha de Solicitud: 28 de Septiembre de 2006.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Marzo de 2007.

Clasificación PCT:

  • B66F17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66F ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. DISPOSITIVOS CUYA FUERZA DE LEVANTAMIENTO O EMPUJE SE APLICA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARGA (montaje de islas artificiales sobre pilotes o soportes similares E02B 17/00; andamiajes combinados con aparatos de elevación E04G 1/22, E04G 3/28; dispositivos de elevación para encofrados deslizantes E04G 11/24; sobreelevación de edificios E04G 23/06; puntales o tirantes E04G 25/00; elevadores u otros dispositivos de elevación de escaleras E06C 7/12; puntales para minería E21D 15/00). › Dispositivos de seguridad, p. ej. para limitar o indicar la fuerza de elevación.
APARATO DE TALLER BASCULADOR DE VEHICULOS.

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