Aparato de suministro de combustible gaseoso.

Un Aparato de suministro de combustible gaseoso (12) que comprende:

una pluralidad de secciones de fijación de boquillas (64, 65) capaces de fijar a las mismas de forma desmontable las boquillas (61, 62) respectivas de una pluralidad de recipientes de gas (14, 15), proporcionándose las secciones de fijación de boquillas (64, 65) en paralelo y en comunicación fluida entre sí; y una pluralidad de válvulas de retención (71, 72), proporcionadas en un paso de comunicación (68), que ofrece una comunicación entre las secciones de fijación de boquillas (64, 65), en una relación correspondiente a la pluralidad de bombonas de gas (14, 15), evitando la pluralidad de válvulas de retención (71, 72) que un combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas, fluya hacia otro de los recipientes de gas, cada una de las válvulas de retención (71, 72) incluye un asiento de válvula (77, 82), y un cuerpo de la válvula (76, 81), teniendo el asiento de la válvula un paso de combustible gaseoso (78, 83) formado en su interior, y en el que el paso de combustible gaseoso (78, 83) de cada una de las válvulas de retención (71, 72) se cierra por lo general con el cuerpo de la válvula (76, 81), de modo que la pluralidad de válvulas de retención puede evitar que el combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas, fluya a otro de los recipientes de gas, caracterizado por que el cuerpo de válvula (76, 81) se conforma de un material elástico en una forma de cúpula y se monta en el asiento de la válvula..

Aparato de suministro de combustible gaseoso.

La presente invención se refiere a un aparato de suministro de combustible gaseoso, que incluye secciones de fijación de boquillas, a las que las boquillas de una serie de recipientes de gas se pueden fijar de forma separable, se proporcionan en paralelo y en comunicación fluida entre sí.

El aparato de combustión de gas incluye un aparato de suministro de combustible gaseoso para suministrar un combustible gaseoso a una cámara de combustión que quema el combustible gaseoso suministrado. Los motores de gas que incluyen un aparato de suministro de combustible gaseoso se conocen como ejemplos del aparato de combustión de gas, y un ejemplo de un aparato de suministro de combustible gaseoso de este tipo se da a conocer en solicitud de patente japonesa abierta al público con número de publicación 2008-106647 (en lo sucesivo denominad "la literatura de patentes") .

De acuerdo con la divulgación de la literatura de patentes, el aparato de suministro de combustible gaseoso incluye secciones de fijación d boquillas, a la que las boquillas de una pluralidad de recipientes de gas (en lo sucesivo denominados también "bombonas de gas ") se pueden fijar de forma separable, se proporcionan en paralelo, y en comunicación fluida entre sí. Los combustibles gaseosos contenidos en la pluralidad de las bombonas de gas se extraen a través de las boquillas de los recipientes a las correspondientes secciones de fijación de boquillas, y después, los combustibles gaseosos se suministran a través de las secciones de fijación d boquillas al motor a gas. Al utilizar la pluralidad de bombonas de gas, el aparato de suministro de combustible gaseoso puede asegurar un aumento del tiempo de funcionamiento continuado del motor a gas.

Sin embargo, durante el uso del motor a gas, se puede producir una diferencia de temperatura entre las bombonas de gas debido a las diferentes temperaturas ambientales de las bombonas de gas, y puede ocurrir una diferencia de presión interna entre las bombonas de gas, debido a una diferencia de temperatura de este tipo. Además, las secciones se fijación de boquillas se proporcionan en comunicación fluida unas con otras como se ha señalado anteriormente, y por lo tanto, cuando se produce una diferencia en la presión interna de las bombonas de gas, el combustible gaseoso contenido en una de las bombonas de gas que tiene una mayor presión interna puede indeseablemente fluir en otra de las bombonas de gas que tiene una menor presión interna. Por lo tanto, con el aparato de suministro de combustible gaseoso descrito en la literatura de patentes, es difícil continuar con el suministro de combustibles gaseosos desde las bobonas de gas (recipientes de gas) hasta el motor a gas en una forma estable.

El documento DE 10 2007 051 927 A1 desvela un aparato de suministro de combustible gaseoso de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. En el sistema convencional, botellas de gas se conectan de forma separable a los conductos del sistema. Para evitar que el gas con una mayor presión se fluya de una botella a otra, se proporcionan válvulas de retención en los conductos. La válvula de retención comprende un miembro de cierre cargado con muelle que tiene un anillo de cierre que interactúa con un asiento de válvula.

Mara más ilustración de la técnica anterior, también se hace referencia al documento US 4.827.972 A que describe una válvula de conmutación automática montada entre dos fuentes de presión de fluctuación para seleccionar automáticamente la fuente que está bajo mayor presión.

En vista de los problemas anteriores de la técnica anterior, un objeto de la presente invención es proporcionar un aparato de suministro de combustible gaseoso que no sólo pueda garantizar un mayor tiempo de funcionamiento continuado con una serie de recipientes de gas, sino que también pueda seguir suministrando combustibles gaseosos de los recipientes de gas a un aparato de combustión de gas en una forma estable.

Con el fin de cumplir con el objeto antes mencionado, la presente invención proporciona un aparato de suministro de combustible gaseoso de acuerdo con la reivindicación 1.

Tal aparato comprende: una pluralidad de secciones de fijación de boquillas capaz de fijar de forma desmontable a las mismas boquillas de las respectivas de una pluralidad de recipientes de gas, estando la secciones de fijación d boquillas proporcionadas en paralelo y en la comunicación entre sí; y una pluralidad de válvulas de retención previstas en un paso de comunicación, que comunicas las secciones de fijación de boquillas, en relación correspondiente a la pluralidad de recipientes de gas, evitando la pluralidad de válvulas de retención que un combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas, fluya hacia el otro de los recipientes de gas.

Las válvulas de retención se proporcionan en el paso de comunicación, la comunicación entre las secciones de fijación de boquillas, en relación correspondiente a la pluralidad de los recipientes de gas de tal manera que las válvulas de retención pueden evitar que el combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas, fluya hacia el otro de los recipientes de gas. Por lo tanto, aun cuando se ha producido una diferencia de presión interna entre los recipientes de gas, las válvulas de retención pueden evitar de forma fiable que el combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas que tiene una mayor presión interna, fluya al otro de los recipientes de gas que tiene una menor presión interna. Con tales disposiciones, el aparato de suministro de combustible gaseoso de la presente invención no sólo puede asegurar un aumento del tiempo de funcionamiento continuado con la pluralidad de recipientes de gas, sino que también puede continuar suministrando los combustibles gaseosos de los recipientes de gas a un aparato de combustión de gas en una forma estable.

Cada una de las válvulas de retención incluye un asiento de válvula, y un cuerpo de la válvula formado de un material elástico en forma de cúpula y montado en el asiento de válvula, teniendo el asiento de válvula un paso de combustible gaseoso formado en su interior, y en el que el paso del combustible gaseoso de cada una de las válvulas de retención se cierra normalmente con el cuerpo de la válvula, de manera que la pluralidad de válvulas de retención puede evitar que el combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas, fluya en el otro los recipientes de gas.

Por lo tanto, incluso cuando una presión del lado primario de una cualquiera de las válvulas de retención (es decir, la presión en un lado aguas arriba de la válvula de retención) es ligeramente superior a la presión del lado secundario de la válvula de retención (es decir, la presión en un lado aguas debajo de la válvula de retención) , debido a que los combustibles gaseosos han dejado la pluralidad de los recipientes de gas, el cuerpo de la válvula de la válvula puede funcionar adecuadamente, de modo que las válvulas de retención pueden suministrar de forma fiable el combustible gaseoso de cada uno de los recipientes de gas hacia un aparato de combustión de gas.

Además, incluso cuando la presión del lado secundario de la válvula de retención es ligeramente superior a la presión del lado primario de la válvula de retención, debido a que los combustibles gaseosos han dejado la pluralidad de recipientes de gas, el cuerpo de la válvula de la válvula de retención puede operar adecuadamente, de modo que las válvulas de retención pueden evitar de forma fiable que el combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas que tiene una mayor presión interna, fluya a otro de los recipientes de gas que tiene una menor presión interna. En concreto, debido a que el cuerpo de la válvula de cada una de las válvulas de retención está formado de un material elástico, la presente invención puede asegurar una acción apropiada y fiable de la válvula de retención, incluso cuando la diferencia de presión (presión diferencial) entre los lados primario y secundario es mínima. Con una acción apropiada y fiable de este tipo por parte de cada una de las válvulas de retención, la presente invención puede continuar suministrando el combustible gaseoso de los recipientes de gas a los aparatos de combustión de gas en una forma estable.

A continuación se describen las realizaciones de la presente invención, pero debe tenerse... [Seguir leyendo]

1. Un Aparato de suministro de combustible gaseoso (12) que comprende:

una pluralidad de secciones de fijación de boquillas (64, 65) capaces de fijar a las mismas de forma desmontable las boquillas (61, 62) respectivas de una pluralidad de recipientes de gas (14, 15) , 5 proporcionándose las secciones de fijación de boquillas (64, 65) en paralelo y en comunicación fluida entre sí; y una pluralidad de válvulas de retención (71, 72) , proporcionadas en un paso de comunicación (68) , que ofrece una comunicación entre las secciones de fijación de boquillas (64, 65) , en una relación correspondiente a la pluralidad de bombonas de gas (14, 15) , evitando la pluralidad de válvulas de retención (71, 72) que un combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas, fluya hacia otro de los recipientes de gas, cada una de las válvulas de retención (71, 72) incluye un asiento de válvula (77, 82) , y un cuerpo de la válvula (76, 81) , teniendo el asiento de la válvula un paso de combustible gaseoso (78, 83) formado en su interior, y en el que el paso de combustible gaseoso (78, 83) de cada una de las válvulas de retención (71, 72) se cierra por lo general con el cuerpo de la válvula (76, 81) , de modo que la pluralidad de válvulas de retención puede evitar que el combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas, fluya a otro de los recipientes de gas, caracterizado por que el cuerpo de válvula (76, 81) se conforma de un material elástico en una forma de cúpula y se monta en el asiento de la válvula..