APARATO DE PEDALEO ESTATICO TRANSFORMABLE EN BUTACA.

1. Aparato (1) de pedaleo estático, que se caracteriza porque:
- el aparato (1) comprende una unidad de asiento

(2) y una unidad de pedaleo (3),
- la unidad de asiento (2) comprende un hueco interior (4) y es capaz de alojar en dicho hueco interior (4) a la unidad de pedaleo (3),
- cuando la unidad de pedaleo (3) se encuentra alojada en dicho hueco interior (4), el aparato (1) de pedaleo estático puede asemejarse y realizar las funciones de butaca u otro dispositivo que sirve como asiento sin proporcionar una funcionalidad de pedaleo,
- cuando la unidad de pedaleo (3) no se encuentra alojada en el hueco interior (4) de la unidad de pedaleo (3), sino que se encuentra a una cierta distancia (5) de la unidad de asiento (2), siendo dicha distancia (5) mayor o igual a cero, un usuario que tome asiento en la unidad de asiento (2) puede realizar un ejercicio de pedaleo utilizando la unidad de pedaleo (3).
2. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque cuando la unidad de pedaleo (3) no se encuentra alojada en el interior de la unidad de asiento (2), la distancia (5) entre la unidad de pedaleo (3) y la unidad de asiento (3) es regulable.
3. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 2, que se caracteriza porque cuando la unidad de pedaleo (3) no se encuentra alojada en el hueco interior (4) de la unidad de asiento (2), la unidad de pedaleo (3) se conecta a la unidad de asiento (2) a través de al menos un elemento de conexión (6).
4. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 3, que se caracteriza porque el elemento de conexión (6) se aloja en el hueco interior (4) de la unidad de asiento (2) cuando la unidad de pedaleo se encuentra alojada en dicho hueco interior (4).
5. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 4, que se caracteriza porque el elemento de conexión (6) es sustancialmente un elemento de conexión telescópico (13).
6. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 5, que se caracteriza porque la unidad de asiento (2) y/o la unidad de pedaleo (3) están provistos de elementos de bloqueo (15) que se enganchan a puntos intermedios (16) del elemento de conexión telescópico (13).
7. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 4, que se caracteriza porque el elemento de conexión es sustancialmente un elemento de conexión articulado (14).
8. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 7, que se caracteriza porque la unidad de asiento (2) y/o la unidad de pedaleo (3) están provistos de elementos de bloqueo (17) que se enganchan a puntos intermedios (18) del elemento de conexión articulado (14).
9. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque la unidad de pedaleo (3) se introduce y/o extrae de la unidad de asiento (2) a través de la parte superior (7) de la unidad de asiento (2).
10. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 9, que se caracteriza porque la unidad de asiento (2) comprende una tapa (23) que cubre el hueco interior (4) de la unidad de asiento (2) y que, al abrirse, permite insertar la unidad de pedaleo (3) en dicho hueco interior (4).
11. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque la unidad de pedaleo (3) se introduce y/o extrae de la unidad de asiento (2) a través de la parte inferior (8) de la unidad de asiento (2).
12. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque la unidad de pedaleo (3) se introduce y/o extrae de la unidad de asiento (2) a través de la parte frontal (9) de la unidad de asiento (2).
13. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 12, que se caracteriza porque la unidad de pedaleo (3) queda alojada dentro del elemento de asiento (2) quedando una parte accesible (21) desde el exterior del aparato (1) que permite extraer la unidad de pedaleo (3) como sí se tratase de un cajón.
14. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 13, que se caracteriza porque la parte accesible (21) es la cara frontal (25) de la unidad de pedaleo (3), donde dicha cara frontal (25) es la zona de la unidad de pedaleo (3) destinada a quedar orientada opuesta al usuario que toma asiento en la unidad de asiento (2).
15. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque la unidad de pedaleo (3) se introduce y/o extrae de la unidad de asiento (2) a través de la parte trasera (10) de la unidad de asiento (2).
16. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque la unidad de pedaleo (3) se introduce y/o extrae de la unidad de asiento (2) a través de la parte lateral (11, 12) de la unidad de asiento (2).
17. Aparato (1) de pedaleo estático, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque la unidad de pedaleo (3) comprende al menos un elemento de estabilidad (20).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WINGROUP, S. COOP.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GUIPÚZCOA.

Inventor/es: ECHEVERRIA GUISASOLA,JULIAN.

Fecha de Solicitud: 16 de Enero de 2006.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 29 de Junio de 2006.

Clasificación PCT:

  • SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA > DEPORTES; JUEGOS; DISTRACCIONES > MATERIAL PARA LA EDUCACION FISICA, GIMNASIA, NATACION,... > A63B26/00 (Aparatos de ejercicio no cubiertos por los grupos A63B 1/00 - A63B 25/00)
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APARATO DE PEDALEO ESTATICO TRANSFORMABLE EN BUTACA.