APARATO DE AIRE ACONDICIONADO.

La presente invención se refiere a un aparato de aire acondicionado y en particular a un aparato de aire acondicionado en el que se mejora el espacio de disposición de una unidad de partes eléctricas/ electrónicas. Técnica anterior La figura 28 es una vista frontal visualizada que muestra una unidad de interior de un aparato de aire acondicionado convencional. En un cuerpo de carcasa 81, se proporciona un intercambiador de calor de interior 82 que tiene un intercambiador de calor de lado frontal y un intercambiador de calor de lado posterior que se conectan entre sí en la forma de una letra V invertida. Un ventilador de flujo transversal cilíndrico 83 se dispone en un espacio rodeado por la letra V invertida. El ventilador de flujo transversal 83 se acciona para hacerlo girar por un motor de ventilador 85 que se dispone en el lado derecho del intercambiador de calor de interior 82. Haciendo girar el ventilador de flujo transversal 83, el aire de interior se succiona al interior del intercambiador de calor de interior 82 desde su lado frontal. Después de que se lleva a cabo el intercambio de calor en el intercambiador de calor de interior 82, el aire acondicionado se expele al interior de una habitación desde una parte más baja del intercambiador de calor de interior 82. Una tubería auxiliar 86 se extiende a partir del lado derecho del intercambiador de calor de interior 82 en la figura 28. La tubería auxiliar 86 se compone de un tubo para líquido y un tubo para gas que forma un circuito de refrigeración entre éstos y una unidad de exterior (que no se muestra). Después de que se extrae la tubería auxiliar 86 con respecto al intercambiador de calor de interior 82, la tubería auxiliar 86 se dispone en el lado derecho del intercambiador de calor de interior 82. A continuación, la tubería auxiliar 86 se recubre con un aislamiento térmico para formar un tubo de conexión 88. El tubo de conexión 88 se dispone en una parte posterior del cuerpo de carcasa 81 desde el lado derecho del mismo hasta el lado izquierdo del mismo. Una envuelta de las partes eléctricas/ electrónicas 90 para alojar unas partes de componente eléctrico/ electrónico tales como un microordenador, un amplificador de potencia para accionar el motor, y similar se dispone en el lado derecho de la tubería auxiliar 86 de una forma tal que la envuelta de las partes eléctricas/ electrónicas 90 no interfiere con una trayectoria de aire. En el lado derecho del intercambiador de calor de interior 82 de la unidad de interior, se dispone la tubería auxiliar 86 que se extrae del intercambiador de calor de interior 82. En el lado derecho de la tubería auxiliar 86, se dispone la envuelta de las partes eléctricas/ electrónicas 90. Es decir, dos espacios que no contribuyen directamente al intercambio de calor, a saber, un espacio para la disposición de la tubería auxiliar 86 y el espacio de la envuelta de las partes eléctricas/ electrónicas 90 ocupan la parte interior del cuerpo de carcasa 81. Por lo tanto, la dimensión en el sentido de la anchura del intercambiador de calor de interior 82 no puede sino reducirse por el volumen de los dos espacios. Resulta innecesario apuntar que, desde el punto de vista de la eficiencia del acondicionamiento de aire, es deseable que la dimensión en el sentido de la anchura del intercambiador de calor de interior 82 sea grande. Por otro lado, desde el punto de vista de la limitación del espacio de instalación y el mantenimiento de la facilidad de instalación, no es deseable hacer la dimensión en el sentido de la anchura del cuerpo de carcasa 81 grande. Por lo tanto, se ha deseado que la eficiencia del acondicionamiento de aire se mejore reduciendo el espacio que no contribuye directamente al intercambio de calor en el cuerpo de carcasa 81 en la medida de lo posible y haciendo la dimensión en el sentido de la anchura del intercambiador de calor de interior 82 grande sin hacer la dimensión en el sentido de la anchura del cuerpo de carcasa 81 grande. Un aparato de aire acondicionado que tiene las características del preámbulo de la reivindicación 1 se conoce a partir del documento JPA10197004. Además, el documento JPA08135998 enseña una miniaturización de la unidad de partes eléctricas/ electrónicas. Divulgación de la invención La presente invención se ha hecho para solucionar el problema de la técnica convencional. El objeto de la presente invención es la provisión de un aparato de aire acondicionado que permite mejorar la eficiencia del acondicionamiento de aire del aparato de aire acondicionado agrandando la dimensión de un intercambiador de calor sin agrandar un cuerpo de carcasa o que permite hacer el cuerpo de carcasa compacto en cuanto a su tamaño sin reducir la dimensión del intercambiador de calor. El objeto se soluciona mediante un aparato de aire acondicionado que tiene las características de las reivindicaciones 1. Las realizaciones de la invención se nombran en las reivindicaciones dependientes. Si una unidad de partes eléctricas/ electrónicas se dispone de una forma tal que una dimensión de la unidad a lo largo de una dirección longitudinal de una carcasa de la unidad de interior no es menor que 1/3 de una dimensión de 2 E00951933 27-10-2011   la carcasa de la unidad de interior en la dirección longitudinal, es decir, la unidad de partes eléctricas/ electrónicas se hace alargada, la unidad de partes eléctricas/ electrónicas puede disponerse en diversos espacios que aparecen en las secciones transversales perpendiculares a la dirección longitudinal de la carcasa de la unidad de interior. Es decir, a diferencia de la técnica convencional, no hay necesidad de proporcionar la carcasa de la unidad de interior con un espacio particular para la disposición de las partes eléctricas/ electrónicas en los lados laterales de la carcasa de la unidad de interior. Por lo tanto, es posible reducir la dimensión de la longitud de la unidad de interior y hacer la unidad de interior compacta. A la inversa, suponiendo que la unidad de interior de la presente invención y la unidad de interior convencional tienen el mismo tamaño, la unidad de interior de la presente invención tiene un espacio más grande para la disposición de un intercambiador de calor y un ventilador que la unidad de interior convencional. Por lo tanto, la unidad de interior de la presente invención tiene un rendimiento del acondicionamiento de aire mejorado sobre la unidad de interior convencional. Se prefiere que la dimensión de la unidad de partes eléctricas/ electrónicas a lo largo de la dirección longitudinal de la carcasa de la unidad de interior sea más larga y que sea preferiblemente no menor que 1/2 y más preferiblemente no menor que 2/3 de la dimensión de la carcasa de la unidad de interior en su dirección longitudinal. Si la unidad de partes eléctricas/ electrónicas se dispone de una forma tal que una dimensión de la unidad a lo largo de una dirección longitudinal de una salida de aire de unidad de interior no es menor que 1/3 de una dimensión de la salida de aire en la dirección longitudinal, asimismo, es posible obtener la ventaja de que la unidad de interior se hace compacta o de que se mejora el rendimiento del acondicionamiento de aire, como en el caso anterior. También en este caso, se prefiere que la dimensión de la unidad de partes eléctricas/ electrónicas a lo largo de la dirección longitudinal de la salida de aire sea más larga y que sea favorablemente no menor que 1/2 y más favorablemente no menor que 2/3 de la dimensión de la salida de aire de la unidad de interior en su dirección longitudinal. Si la unidad de partes eléctricas/ electrónicas se dispone de una forma tal que una dimensión de la unidad a lo largo de una dirección axial de un ventilador de unidad de interior no es menor que 1/3 de una dimensión de una carcasa de la unidad de interior o de una salida de aire de interior en una dirección longitudinal de la misma, es posible obtener la ventaja de que la unidad de interior se hace compacta o de que se mejora el rendimiento del acondicionamiento de aire, como en el primer caso anterior. En el aparato de aire acondicionado de este aspecto, la dirección axial del ventilador es coincidente con la dirección longitudinal de la carcasa de la unidad de interior o con la salida de aire. En consecuencia, los aspectos anteriores primero y segundo implican un caso en el que se usan unos medios de suministro de aire distintos del ventilador y un caso en el que la dirección axial del ventilador no es coincidente con la dirección longitudinal de la carcasa de la unidad de interior o con la salida de aire. También en este caso, se prefiere que la dimensión de la unidad de partes eléctricas/ electrónicas a lo largo de la dirección longitudinal de la carcasa de la unidad de interior o la salida de aire sea más larga y que sea preferiblemente no menor que... [Seguir leyendo]

una carcasa de la unidad de interior (1) y una salida de aire de unidad de interior (11) y un ventilador de unidad de interior (9), teniendo la carcasa de la unidad de interior (1) o la salida de aire de unidad de interior (11) una dirección longitudinal, teniendo el ventilador de unidad de interior (9) una dirección axial, y una unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) que comprende un circuito de CA (23) y que se extiende a lo largo de la dirección longitudinal de la carcasa de la unidad de interior (1) o de la salida de aire de unidad de interior (11) o a lo largo de la dirección axial del ventilador de unidad de interior (9), en la que la dimensión de la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) a lo largo de la dirección longitudinal de la carcasa de la unidad de interior (1) o de la salida de aire de unidad de interior (11) o a lo largo de la dirección axial del ventilador de unidad de interior (9) no es menor que 1/3 de la dimensión de la longitud de la carcasa de la unidad de interior (1) o de la salida de aire de unidad de interior (11) en la dirección longitudinal de la misma, caracterizada por que la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) se dispone en (a) una zona por encima de la salida de aire (11) entre una bandeja de drenaje (13) que se dispone por debajo de un intercambiador de calor de interior (4) y un panel frontal (7) de la carcasa de la unidad de interior (1) o (b) una zona que se dispone entre el panel frontal (7) y el intercambiador de calor de interior (4) o (c) una zona que se encuentra en un lado posterior de la carcasa de la unidad de interior por detrás del ventilador de unidad de interior (9), y la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) se construye en la forma de una pluralidad de unidades (14a, 14b, 14c) que se disponen en línea unas junto a otras y estas unidades comprenden unas placas de circuito impreso separadas que se conectan eléctricamente entre sí. 2. Un aparato de aire acondicionado de acuerdo con la reivindicación 1, en la que la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) se dispone en la zona (c) y se incorpora en una parte de espiral de lado posterior (10) que define una trayectoria de aire en el interior de la carcasa de la unidad de interior (1). 3. Un aparato de aire acondicionado de acuerdo con la reivindicación 1, en la que la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) se dispone en la zona (a) y se dota de un mecanismo de protección frente a las salpicaduras de drenaje. 4. Un aparato de aire acondicionado de acuerdo con la reivindicación 1, en la que la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) se dispone en la zona (a) y se expone al exterior cuando se abre un lado frontal de la carcasa de la unidad de interior (1). 5. Un aparato de aire acondicionado de acuerdo con la reivindicación 1, en la que la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) se dispone en la zona (a) y es amovible hacia el exterior cuando se abre un lado frontal de la carcasa de la unidad de interior (1). 6. Un aparato de aire acondicionado de acuerdo con la reivindicación 1, en la que la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) se dispone en la zona (a) y se dota de unos medios de visualización por emisión de luz (27) que se disponen en una posición en la que los medios de visualización por emisión de luz (27) pueden observarse desde el exterior a través de una ventana de observación (32) que se dispone en un lado frontal de la carcasa de la unidad de interior (1). 7. Un aparato de aire acondicionado de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en la que las unidades (14a, 14b, 14c) se montan en el mismo sustrato. 8. Un aparato de aire acondicionado de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en la que la unidad de partes eléctricas/ electrónicas (14) se forma en general en la forma de una columna. 14 E00951933 27-10-2011   E00951933 27-10-2011   16 E00951933 27-10-2011   17 E00951933 27-10-2011   18 E00951933 27-10-2011   19 E00951933 27-10-2011   E00951933 27-10-2011   21 E00951933 27-10-2011   22 E00951933 27-10-2011   23 E00951933 27-10-2011   24 E00951933 27-10-2011   E00951933 27-10-2011   26 E00951933 27-10-2011   27 E00951933 27-10-2011   28 E00951933 27-10-2011   29 E00951933 27-10-2011   E00951933 27-10-2011   31 E00951933 27-10-2011   32 E00951933 27-10-2011   33 E00951933 27-10-2011   34 E00951933 27-10-2011   E00951933 27-10-2011   36 E00951933 27-10-2011