ANTENA DE AUTORRADIO.

1. Antena de autorradio, que siendo de las destinadas a fijarse al techo de la carrocería de un vehículo y de las que se constituyen mediante una base aislante sobre la que se monta el soporte de articulación para un brazo ,

al que se asocia la correspondiente varilla con interposición de un resorte, esencialmente se caracteriza porque la citada base aislante está constituida mediante un cuerpo laminar que adopta la configuración de una cazoleta, de concavidad inferior, de borde flexible para su perfecta adaptación a la chapa de la carrocería y provista en su zona media de dos apéndices inferiores, destinados a travesar respectivos taladros de la chapa, uno de los cuales es hueco y establece un paso para el correspondiente tornillo de fijación,con independencia física respecto de la embocadura del taladro de paso para el mismo.
2. Antena de autorradio, según reivindicación 1, caracterizado porque la citada base incorpora en su cara superior un amplio rehundido en el que se acopla ajustadamente el zócalo del soporte, con la particularidad de que dicho zócalo incorpora un alojamiento de perfil en T para recepción de la cabeza del tornillo de fijación y el sector inicial del mismo, habiéndose previsto que dicho alojamiento esté abierto lateralmente para el acoplamiento de dicho tornillo.
3. Antena de autorradio, según reivindicación anteriores, caracterizada porque el mencionado zócalo del soporte se prolonga en un cuerpo discoidal con un taladro transversal, cuerpo destinado a alojarse entre dos orejetas, discoidales existentes en la extremidad anterior del brazo, provistas tales orejetas de respectivos taladros para paso del correspondiente tornillo de articulación al soporte con la particularidad de que las citadas orejetas estan relacionadas entre sí, es un amplio sector de su periférica,a través de un tabique transversal que actúa como tope limitador de basculación del brazo respecto del soporte.
4. Antena de autorradio, según reivindicaciones 1 y 3, caracterizado porque el citado brazo está provisto de un taladro axial que, por su extremidad posterior, recibe un tornillo de sujección para el muelle, con la particularidad de que dicho tornillo incorpora una acanaladura anular en su zona receptora de la extremidad correspondiente de muelle, habiéndose previsto la existencia de una acanaladura similar en una punta de sujección, que se acopla a la extremidad opuesta del muelle, punta que cuenta con un orificio axial para recepción de la varilla.
5. Antena de autorradio, según reivindicación 1, caracterizada por incorporar un bloque de conexión constituido por una placa dentada y una placa conector, relacionadas entre sí, mediante un casquillo distanciador de naturaleza aislante, estando provisto dicho casquillo de acanaladuras externas en sentido de sus generatrices, con pestaña extremas, mientras que las citadas placas cuentan con patillas abatibles sobre dichas acanaladuras y con sus extremos plegables sobre las citadas pestañas, para su fijación inamovible a dicho casquillo, con la particularidad de que la placa dentada cuenta con un orificio central, de diámetro acorde con el del apéndice hueco de la base, el cual rodea, y con dientes acodados en su periferia a través de los que incide sobre la cara interna de la chapa de vehículo, mientras que la placa conector cuenta con un taladro central en correspondencia con el tornillo de fijación y recibe por su cara iferior la correspondiente tuerca de apriete asociada a tal tornillo, habiéndose previsto que una y otra placas cuenten con prolongaciones radiales para su conexión al cable coaxial.
6. Antena de autorradio.