ALAS DE AVIONGS.

Alas de avión (1), en particular alas (1) con una sección transversal y un ángulo de ataque adecuado para el vuelo rápido, en donde a las alas

(1) están asignadas partes del ala (20, 21) que influyen en su fuerza ascensional, las cuales se pueden desplazar desde una posición recogida aerodinámicamente inefectiva a una posición aerodinámicamente efectiva, y desde la posición efectiva de vuelta a la posición recogida, caracterizadas porque partes del ala (20, 21) están dispuestas en su posición efectiva en la cara superior (3) y/o en la cara inferior (4) de las alas (1), porque por lo menos una de las partes del ala (20, 21) en la cara superior y/o en la cara inferior de las alas (1) se extiende en su posición efectiva por lo menos a lo largo de la mayor parte de la anchura del ala (1) entre su canto anterior (24) y su canto posterior (23), y porque partes del ala (20) dispuestas en su posición efectiva aumentan la fuerza ascensional de las alas (1) y modifican el ángulo de ataque (2) de las alas (1), en particular aumentándolo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: OFNER, ANTON GERALD.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: KOSCHATGASSE 58,1190 WIEN.

Inventor/es: OFNER, ANTON, GERALD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Mayo de 2000.

Fecha Concesión Europea: 16 de Abril de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA > AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón... > Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas... > B64C3/48 (mediante elementos de las estructuras del ala dotados de movimiento relativo)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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