Álabe de una turbomáquina con control pasivo de la capa límite.

Álabe (20) de una turbomáquina, especialmente un álabe de turbina de un motor de avión, para desviar una corriente, que presenta un borde delantero de perfil

(24), un borde trasero de perfil (26), un lado de la succión del perfil (28) que se extiende entre el borde delantero de perfil (24) y el borde trasero de perfil (26), un lado de la presión del perfil (30) y una variación de contorno (32) para el control pasivo de la capa límite, y la variación de contorno (32) presenta un escalón negativo observado desde la dirección de la corriente, que se caracteriza por que el escalón presenta una superficie de escalón (34) que se extiende verticalmente respecto al contorno original del lado de la succión de perfil (28) desde el perfil de álabe (22) original hacia fuera, y la variación de contorno (32) presenta una superficie tangencial (38) que se aproxima corriente arriba tangencialmente respecto al contorno original del lado de la succión de perfil (28), partiendo de un borde de escalón (36) que está por el exterior del perfil de álabe (22) original.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DE2011/001066.

Solicitante: MTU Aero Engines AG.

Inventor/es: HUBNER, NORBERT, DR., FRANKE, MATTHIAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO,... > Alabes; Organos de soporte de álabes (alojamiento... > F01D5/14 (Forma o construcción (empleo de materiales específicos, medidas contra la erosión o corrosión F01D 5/28))

PDF original: ES-2551171_T3.pdf

 

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Álabe de una turbomáquina con control pasivo de la capa límite.
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