ADAPTADOR DEL ARCO CENTRAL DE UN PORTAESCOBILLAS A UN BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS.

1. Adaptador del arco central de un portaescobillas a un brazo de limpiaparabrisas,

especialmente un dispositivo de aplicación al ramo del automóvil que, por una parte, está configurado para permitir su acoplamiento firme, en forma practicable, a la caja de suspensión del arco central de un portaescobillas en la que se dispone de un pasador transversal que relaciona entre sí a las dos paredes laterales de la misma y que, por otra parte, es acoplable, también en forma firme y practicable, al extremo de un brazo de limpiaparabrisas del tipo de los que están constituidos por un perfil de sección recta sensiblemente en "U" invertida que configura sendas aletas planas en voladizo, que constituyen derivaciones troqueladas del tramo central del citado perfil y están axialmente alineadas y contenidas en sendos planos paralelos entre sí y al referido tramo central del perfil, al tiempo que los tramos laterales configuran sendos talones de retención al citado dispositivo adaptador, caracterizado porque está constituido por un cuerpo hueco oblongo que adopta una sección recta substancialmente en "U" invertida, diferenciable en un tramo dorsal y sendos tramos laterales, y presenta, en dicho tramo dorsal, sendas disposiciones de encaje para las aletas planas en voladizo del brazo del limpiaparabrisas, la primera de las cuales disposiciones de encaje está constituida en una disposición de cierre prevista en un extremo del citado cuerpo hueco oblongo que, a manera de capota, constituye además un escalón de asiento para el canto del extremo libre del referido brazo del limpiaparabrisas, mientras que la segunda de dichas disposiciones de encaje está configurada por el canto del extremo abierto del indicado cuerpo hueco oblongo, al tiempo que este cuerpo hueco oblongo presenta una anchura adecuada para su inserción, por una parte, en el perfil del brazo del limpiaparabrisas y, por otra parte, en la caja de suspensión del arco central de un portaescobillas, para lo cual el presente cuerpo hueco oblongo, en el borde de sus tramos laterales, dispone de sendas escotaduras de encaje y de retención practicable, que son acoplables en el pasador transversal de la citada caja de suspensión, y de sendos topes elásticos que, siendo emergentes en voladizo de los extremos abiertos de los tramos laterales del referido cuerpo hueco oblongo, están dispuestos en correspondencia con los talones de retención previstos en el brazo limpiaparabrisas.
2: Adaptador del arco central de un portaescobillas a un brazo de limpiaparabrisas, según la reivindicación anterior caracterizado porque la parte superior exterior lateral del cuerpo hueco oblongo está constituida por sendas cortas paredes, paralelas exteriormente a los tramos laterales del mismo, que están relacionadas con éstos y con el tramo dorsal mediante tabiquillos superiores que definen aberturas, un tabique extremo y el asiento frontal de la capota, configurando un espacio aplanado entre dichos tramos laterales y cortas paredes.
3. Adaptador del arco central de un portaescobillas a un brazo de limpiaparabrisas, según la reivindicación 2, caracterizado porque el cuerpo hueco oblongo en su parte superior, exterior que es de anchura adecuada para el encaje del perfil del brazo del limpiaparabrisas, y en su parte inferior interior, que es de anchura adecuada para su encaje en la caja de suspensión del arco central del portaescobillas, presenta series de protuberancias transversales de perfil acuñado de pendiente creciente en el sentido de la inserción en la que se produce el encaje.
4. Adaptador del arco central de un portaescobillas a un brazo de limpiaparabrisas, según la reivindicación 1, caracterizado porque las dos paredes laterales que constituyen la parte inferior interior del cuerpo hueco oblongo están relacionadas entre sí por tabiques transversales que, en la mayor parte de los casos, están también relacionados con la cara interior del tramo dorsal.
5. Adaptador del arco central de un portaescobillas a un brazo de limpiaparabrisas, según la reivindicación 1, caracterizado porque los extremos abiertos, de los tramos laterales del cuerpo hueco oblongo de los que emergen en voladizo los topes elásticos, están relacionados por un elemento muelle elástico.