ACOPLAMIENTO DE TUBOS PORTABOBINAS ACTIVADO POR FUERZA CENTRIFUGA.

Acoplamiento de tubos portabobinas para husos de una máquina textil,

en el que el acoplamiento de tubos portabobinas comprende botones de acoplamiento (1) que se insertan en taladros radialmente dirigidos (6) del vástago del huso (7), cuyos botones de acoplamiento (1) son desplazables cada uno de ellos en su taladro (6) y son presionados con su extremo (4) dirigido hacia fuera, bajo la acción de una fuerza centrífuga, contra la pared interior de un tubo portabobinas asentado sobre el huso de modo que se origine una unión de complementariedad de fuerza entre el huso rotativo y el tubo portabobinas, y en el que los botones de acoplamiento (1) presentan una ranura periférica (2) en la que se inserta un elemento de muelle separado que puede hundirse dentro de la ranura (2) para el montaje del respectivo botón de acoplamiento (1), caracterizado porque los taladros del vástago del huso están destalonados de modo que los elementos de muelle se apliquen detrás de los destalonados (10) después del montaje de los botones de acoplamiento

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2005/003927.

Solicitante: OERLIKON TEXTILE COMPONENTS GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MARIA-MERIAN-STRASSE 8, 70736 FELLBACH.

Inventor/es: SPEISER,HELMUT, SEFFERT,KLAUS, METTE,KLAUS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 8 de Septiembre de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • D01H7/16 TEXTILES; PAPEL.D01 FIBRAS O HILOS NATURALES O FABRICADOS POR EL HOMBRE; HILATURA.D01H HILATURA O RETORCIDO (devanado, desenrollado, accionamiento, bobinado o enrollamiento de materiales filamentosos no asociados expresamente a la hilatura o al retorcido B65H; núcleos-soportes, gálibos de formación, soportes para enrollamiento, p. ej. bobinas, B65H; retorcido de la estopa D01G 35/00; rizado u ondulaciones de fibras, filamentos o hilos D02G 1/00; producción de chenillas D03D, D04D 3/00; ensayos de hilos, mechas, cintas, fibras o velos de fibras G01). › D01H 7/00 Dispositivos para la hilatura o el retorcido (para la hilatura de cabo abierto D01H 4/00). › Dispositivos para la unión entre bobinas o análogos y husos.

Clasificación PCT:

  • D01H7/16 D01H 7/00 […] › Dispositivos para la unión entre bobinas o análogos y husos.

Clasificación antigua:

  • D01H7/16 D01H 7/00 […] › Dispositivos para la unión entre bobinas o análogos y husos.
ACOPLAMIENTO DE TUBOS PORTABOBINAS ACTIVADO POR FUERZA CENTRIFUGA.

Fragmento de la descripción:

Acoplamiento de tubos portabobinas activado por fuerza centrífuga.

La invención concierne a un acoplamiento de tubos portabobinas según el preámbulo de la reivindicación 1.

Se conocen por el documento CH 464 751 unos acoplamientos de tubos portabobinas en los que varios cuerpos de arrastre a manera de botones, distribuidos uniformemente alrededor del perímetro de un huso, están dispuestos en agujeros ciegos. Los cuerpos de arrastre designados como botones de acoplamiento son huecos y están configurados en forma de sombreretes. Los botones de acoplamiento consisten en material elástico para que puedan ser introducidos en los agujeros ciegos. En estado montado, encajan con sus bordes en destalonados que están practicados en los agujeros ciegos. Junto con los botones de acoplamiento se insertan sendos muelles de compresión helicoidales en los agujeros ciegos. El muelle de compresión helicoidal presiona el botón de acoplamiento continuamente hacia fuera. La sujeción del tubo portabobinas se efectúa así por medio de una fuerza de muelle. La fuerza que tiene que vencerse al calar y retirar el tubo portabobinas es relativamente grande. Dado que el botón de acoplamiento es de pared delgada, la masa del botón de acoplamiento es pequeña. Por tanto, la fuerza con la cual el botón de acoplamiento presiona contra la superficie interior del tubo portabobinas es aplicada ampliamente sólo por la fuerza del muelle incluso durante la rotación del huso. La fuerza del muelle tiene que ser al menos tan grande que el tubo portabobinas sea arrastrado con seguridad. Esta fuerza relativamente grande puede dificultar el cambio de bobina cuando el tubo portabobinas vacío a calar deba llegar únicamente por su peso propio a la posición de funcionamiento y tenga que presionar para ello a los botones de acoplamiento hacia dentro de los agujeros ciegos en contra de la fuerza de muelle perpendicular a su dirección de movimiento. En el proceso de mudada realizado en una máquina de hilatura hay que vencer una fuerza de rozamiento grande tanto durante la retirada como durante el calado. Debido al rozamiento entre el lado interior del tubo portabobinas y el botón de acoplamiento se puede presentar un desgaste que asperice el lado interior del tubo portabobinas. La asperización incrementa aún más el coeficiente de rozamiento entre el tubo portabobinas y el botón de acoplamiento y, por tanto, la fuerza de prensado del tubo portabobinas durante un uso prolongado. El sellado del interior del agujero ciego contra ensuciamiento es insuficiente, ya que los botones de acoplamiento de pared delgada pueden experimentar con frecuencia una deformación plástica irregular durante la inserción y pueden persistir rendijas entre la superficie del agujero ciego y el botón de acoplamiento, las cuales se forman de todos modos cuando está calado el tubo portabobinas.

El documento EP 0 517 341 A1 muestra un elemento para centrar e inmovilizar un tubo portabobinas sobre un huso de una máquina de hilatura de anillos. El tubo portabobinas no se inmoviliza por medio de botones de acoplamiento, sino que, en lugar de ello, se inmoviliza por medio del elemento elástico poligonalmente configurado. El elemento se deforma elásticamente cuando un tubo portabobinas está calado sobre el huso y presiona con sus esquinas redondeadas contra la pared interior del tubo portabobinas. La fuerza para inmovilizar y arrastrar el tubo portabobinas es aplicada exclusivamente por fuerza de muelle. Como es sabido, esta fuerza relativamente grande puede dificultar el cambio de bobina. En el proceso de mudada de la máquina de hilatura hay que vencer una fuerza de rozamiento grande. Dado que la fuerza para inmovilizar y arrastrar el tubo portabobinas tiene que ser aplicada sobre la pared interior del tubo portabobinas exclusivamente por medio de las tres esquinas del elemento elástico y, por tanto, la superficie de contacto correspondiente que aplica la fuerza entre el elemento y el tubo portabobinas es muy pequeña, el riesgo de asperización es aún mayor que en el acoplamiento de tubos portabobinas anteriormente descrito del documento CH 464 751.

Una solución alternativa, que también es conocida por el documento CH 464 751, está representada por botones de acoplamiento macizos que son impulsados radialmente hacia fuera por fuerza centrífuga durante la rotación del huso y son presionados así contra la pared interior del tubo portabobinas. Los botones de acoplamiento macizos se introducen cada uno de ellos en una cavidad axial del huso y se insertan de dentro a fuera con su parte cilíndrica en taladros. Estos botones quedan retenidos en forma móvil dentro de los taladros. Para su sujeción, los botones de acoplamiento presentan unos hombros de retención cuyo diámetro es mayor que el diámetro de la parte cilíndrica del botón de acoplamiento. La configuración particular del huso como huso hueco es complicada. Se necesita una protección adicional contra ensuciamiento del interior del huso, por ejemplo una cápsula de cierre especialmente configurada con una prolongación cilíndrica. La inserción del botón de acoplamiento requiere habilidad y lleva mucho tiempo. Aparte del coste de montaje, es también relativamente grande el coste de fabricación, especialmente para el hu-so.

El documento DE 44 30 709 A1 describe un acoplamiento de tubos portabobinas para husos en el que están previstos taladros de paso radiales. En los taladros de paso están encajados ajustadamente dos respectivos cuerpos de arrastre sustancialmente cilíndricos, denominados cuerpos de fuerza centrífuga. Los cuerpos de fuerza centrífuga presentan en sus lados frontales sobresalientes de los taladros de paso radiales una respectiva superficie de acoplamiento convexamente bombeada con una superficie de asiento cónica adyacente a ella que se denomina hombro. El hombro deberá impedir que el cuerpo de fuerza centrífuga sea proyectado fuera de la parte de deslizamiento del huso durante el funcionamiento de dicho huso, es decir, durante su rotación alrededor del eje de rotación, en caso de que alguna vez no deba calarse ningún tubo portabobinas sobre la parte de deslizamiento del huso. A este fin, cada hombro dispuesto en la periferia exterior de la parte de deslizamiento del huso lleva asociada una superficie antagonista correspondiente. Estas superficies antagonistas son producidas por deformación plástica allí donde el taladro hace transición al perímetro exterior de la parte de deslizamiento del huso. Para la deformación o retacado de la parte de deslizamiento del huso en el transcurso de la inserción de los cuerpos de arrastre es necesario el empleo de una herramienta con un macho de estampación. Después de la deformación plástica es imposible que los cuerpos de fuerza centrífuga sean retirados del taladro sin ser destruidos. Si los cuerpos de fuerza centrífuga están completamente hundidos en el taladro en la situación de parado del huso, se puede asentar suciedad, tal como, por ejemplo, polvo o trozos de fibras, entre la superficie antagonista y los cuerpos de fuerza centrífuga. Al girar el huso, la suciedad puede ser prensada contra la superficie antagonista y puede ser retirada entonces de nuevo solamente con mucha dificultad. Esto puede conducir a perturbaciones funcionales o a fallo funcional del acoplamiento de tubos portabobinas.

El documento DE 43 23 068 A1 de carácter genérico muestra un acoplamiento de tubo portabobinas cuyos cuerpos de arrastre configurados como cápsula de pared delgada están cargados también por un muelle de compresión helicoidal. En las cápsulas deformables elásticas están insertos cuerpos de masa adicionales. La fuerza del muelle de compresión helicoidal y, por tanto, la resistencia durante el calado del huso en la situación de parado de este huso pueden mantenerse más pequeñas y sólo pueden representar de 30 a 70% del valor que es usualmente necesario, por ejemplo, para un cuerpo de arrastre conocido por el documento CH 464 751 y cargado exclusivamente por un muelle de compresión helicoidal. En el estado parado del huso durante el proceso de mudada únicamente la fuerza del muelle actúa sobre el huso como fuerza de apriete de la cápsula. Al aumentar el número de revoluciones aumenta la fuerza de apriete debido a la fuerza centrífuga que actúa sobre la masa adicional. A pesar de una fuerza de muelle relativamente pequeña se tiene que, debido a la fuerza centrífuga adicional, no se presenta ningún resbalamiento entre el huso y el tubo portabobinas. La acción de sellado de las cápsulas elásticas delgadas es también aquí insuficiente. El coste de fabricación y de montaje es relativamente grande. Las aristas del cuerpo...

 


Reivindicaciones:

1. Acoplamiento de tubos portabobinas para husos de una máquina textil, en el que el acoplamiento de tubos portabobinas comprende botones de acoplamiento (1) que se insertan en taladros radialmente dirigidos (6) del vástago del huso (7), cuyos botones de acoplamiento (1) son desplazables cada uno de ellos en su taladro (6) y son presionados con su extremo (4) dirigido hacia fuera, bajo la acción de una fuerza centrífuga, contra la pared interior de un tubo portabobinas asentado sobre el huso de modo que se origine una unión de complementariedad de fuerza entre el huso rotativo y el tubo portabobinas, y en el que los botones de acoplamiento (1) presentan una ranura periférica (2) en la que se inserta un elemento de muelle separado que puede hundirse dentro de la ranura (2) para el montaje del respectivo botón de acoplamiento (1), caracterizado porque los taladros del vástago del huso están destalonados de modo que los elementos de muelle se apliquen detrás de los destalonados (10) después del montaje de los botones de acoplamiento.

2. Acoplamiento de tubos portabobinas según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de muelle está formado por alambre de muelle.

3. Acoplamiento de tubos portabobinas según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el elemento de muelle es un anillo ovalado (3).

4. Acoplamiento de tubos portabobinas según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el elemento de muelle es un anillo abierto (3).

5. Acoplamiento de tubos portabobinas según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el botón de acoplamiento (1) y el elemento de muelle forman un grupo constructivo premontable.

6. Acoplamiento de tubos portabobinas según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los botones de acoplamiento (1) consisten en acero templado.

7. Acoplamiento de tubos portabobinas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el huso (7) presenta al menos tres taladros (6) para recibir los botones de acoplamiento (1), cuyos taladros están dispuestos en un plano transversal al eje del huso con distribución uniforme a lo largo del perímetro del huso (7).


 

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