ACCIONAMIENTO DE CREMALLERA CON UNIDAD DE FRENADO.

Dispositivo de accionamiento para un carro (13) desplazable preferiblemente de modo vertical con una cremallera estacionaria

(1) dispuesta adecuadamente, cuyo piñón correspondiente puede ser accionado por un motor de accionamiento (22) previsto en el carro con un freno de reposo (23) en la placa de cojinete B y por medio de un engranaje (21) para el movimiento vertical del carro (13), siendo posible engranar un dispositivo de sujeción de carro adicional, en caso necesario, para la protección del carro (13) verticalmente desplazable y estando dispuesto el dispositivo de sujeción adicional como una unidad de frenado adicional (20) con una carcasa de freno (11) y un rotor de freno (8 y/o 9) en el carro (13) y dispuesto hacia el carro (13) y estando configurado para el engrane en la cremallera (1) de un piñón propio (2) colocado en un árbol (3) que se desplaza en vacío en los movimientos de ajuste normales del carro (13), siendo posible activar la unidad de frenado (20) independientemente del freno de reposo (23) del motor de accionamiento (22), caracterizado porque el árbol (3) del piñón (2) que está engranado directamente con la cremallera (1), es al mismo tiempo el del rotor de freno (8 y/o 9), siendo apoyado por los rodamientos (14, 15) que están dispuestos respectivamente en las superficies laterales opuestas/separadas entre sí de la carcasa de freno (11) o bien de una carcasa de soporte de bobina (4) para conseguir la mayor distancia posible entre los rodamientos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CHR. MAYR GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EICHENSTRASSE 1,D-87665 MAUERSTETTEN.

Inventor/es: EIBAND, KARL, EBERLE, JOHANN, VOGT, HERBERT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Julio de 2004.

Fecha Concesión Europea: 15 de Marzo de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO... > PARTES CONSTITUTIVAS, DISPOSITIVOS O ACCESORIOS DE... > Mecanismos de propulsión o de avance; Disposición... > B23Q5/38 (con avance continuo)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > TRANSMISIONES > F16H19/00 (Transmisiones que implican esencial y únicamente engranajes u órganos de fricción y que no pueden transmitir un movimiento rotativo indefinido (con órganos de accionamiento intermitente F16H 27/00 - F16H 31/00; cuerdas o dispositivos de elevación o de tracción análogos B66D 3/00))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS... > Frenos con superficies de frenado sustancialmente... > F16D55/22 (por apriete entre los órganos móviles de frenado, p. ej. discos o patines de freno móviles)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Botswana, Namibia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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