SISTEMA DE IMPACTO PARA UNA COLUMNA DE DIRECCION.
Mecanismo de dirección para automóviles con un árbol de dirección que está guiado por una caja de guía (3) la cual está unida con un soporte de retención (6),
presentando el soporte al menos una superficie de deslizamiento (8) a lo largo del eje (1) del árbol, la cual permite un recorrido de desplazamiento (20) con respecto al chasis (18) y estando previstos a ambos lados del eje (1) del árbol medios de aprieto (13, 16, 17) para la retención axial del soporte (6) en la posición inicial del recorrido de desplazamiento (20) y siendo una abrazadera de rotura (7) con superficie de deslizamiento (12) apretada contra el chasis (18) con los medios de aprieto (13, 16, 17) por una brida (8) del soporte, particularmente sin una guía de soporte por separado, estando el soporte (6), la caja de guía (3) y la abrazadera de rotura (7) configurados como pieza de chapa, caracterizado porque la abrazadera de rotura (7) en la dirección (1) del eje del árbol presenta una banda de arrancamiento (9) que está configurada entre líneas de entalla (10), presentando la banda de arrancamiento en un extremo una patilla de retención (9) que fija la banda de arrancamiento al soporte (6) y porque la abrazadera de rotura (7) a ambos lados del eje (1) del árbol está fijada apretada con los medios de aprieto (13, 16, 17) de tal manera que la abrazadera de rotura (7) con la banda de arrancamiento y la patilla de retención (9) está dispuesta en esencia centrada entre los medios de aprieto (13, 16, 17).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Liechtensein.
Dirección: ESSANE STRASSE,9492 ESCHEN.
Inventor/es: MARXER, KURT, MARXER, MARKUS, MEIER, RONALD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Mayo de 1999.
Fecha Concesión Europea: 19 de Marzo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D1/19 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).
Países PCT: Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Oficina Europea de Patentes.
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