UN DISPOSITIVO VALVULAR PARA CÁMARAS NEUMÁTICAS.

Un dispositivo valvular para cámaras neumáticas, caracterizado porque consta en combinación de:

un cuerpo de válvula roscado exteriormente en casi toda su longitud, con un diámetro que permite su paso por el agujero de la llanta, una base troncocónica de goma sobre el extremo del cuerpo de válvula para su acoplamiento, sin solución de continuidad, por vulcanización a la cámara, una tuerca sobre el cuerpo exteriormente roscado de la válvula para la sujeción de la cámara contra la llanta, teniendo el cuerpo de válvula una perforación axil con tres ánimas de diámetros distintos, estando situada el ánima de mayor diámetro al exterior y roscada para servir de alojamiento a la pieza de acoplamiento con el racor de la bomba a inflar, sirviendo al ánima de diámetro intermedio para unir la cámara con la zona de asiento de la válvula, y estando unidas estas dos ánimas por una intermedia, de diámetro menor que el de ellas y estando constituida la transición desde el ánima de diámetro intermedio al ánima de diámetro mínimo por una superficie cónica u otra, y una válvula cónica de caucho o similar destinada a producir la acción de cierre por apretamiento de la misma contra la arista viva circular constituida por el límite inferior de dicha ánima de diámetro mínimo

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0203899.

Solicitante: FIRESTONE TYRE AND RUBBER COMPANY LIMITED.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VIZCAYA.

Fecha de Solicitud: 7 de Junio de 1952.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Octubre de 1952.

Clasificación antigua:

  • F16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
UN DISPOSITIVO VALVULAR PARA CÁMARAS NEUMÁTICAS.

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