DISPOSITIVO AUXILIAR GENERADOR DE GASES PARA CIRCUITOS DE ADMISION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CALDERAS Y SIMILARES.

1. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna,

calderas y similares, caracterizado porque consiste en una o más cubas para la producción de gases HHO, Oxidrógeno, Gas Bron, o Gas Klein o similares en una solución electrolítica dotada de un control de nivel, gases que se mezclarán con el combustible para optimizar la combustión a través de la correspondiente conducción, cubas asistidas por un modulador de frecuencia y un generador de ondas, controladores de la corriente suministrada al ánodo/cátodo, habiéndose previsto que junto con la centralita del motor colabore un módulo optimizador de la inyección electrónica, intercalado entre dicha centralita y los sensores de oxígeno en el escape, programado para reducir la inyección de combustible, con la particularidad de que las citadas cubas estarán asistidas por un sistema de alimentación autónomo, de manera que cuando el sensor de nivel de las mismas detecta falta de agua envía una señaly/o bien abre una electroválvula, u ordena a una bomba de llenado que se active hasta que el control de nivel indique, estando igualmente asistidas por sistema de control electrónico, que gestiona el equipo, monitorizando todas las funciones.#2. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna, calderas y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque entre las citadas cubas y los colectores de admisión se establecerá un sistema de seguridad anti-retorno que impida la ignición del gas generado.#3. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna, calderas y similares, según reivindicación 2, caracterizado porque el sistema anti-retorno se materializa en un apaga-llamas compuesto de un entramado de material ignífugo y resistente a la corrosión.#4. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna, calderas y similares, según reivindicación 2, caracterizado porque el sistema anti-retorno se materializa en una cuba con agua a través de la que se hace pasar el gas.#5. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna, calderas y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque opcionalmente el sistema cuenta con un depósito de hidrógeno para un aporte extra a la admisión.#6. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna, calderas y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque las cubas cuentan con un sistema de refrigeración y drenaje que fuerza la circulación del líquido electrolítico por medio de una bomba, pasándolo por un sistema de decantación para separar el sedimento y posteriormente por un radiador o elemento similar para que se refrigere.#7. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna, calderas y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de alimentación de agua de las cubas se materializa, en el caso de vehículos o equipos que por su localización se presuma que utilizaran el Aire Acondicionado todo el año, en un sistema que recoge el agua de la condensación del radiador del mismo, lo filtra y por medio de una bomba lo envía al depósito del sistema de alimentación autónomo.#8. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna, calderas y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de alimentación de agua de las cubas se materializa en una especie de pequeño deshumidificador, que extrae el agua del aire condensándolo y enviándolo al depósito de alimentación autónomo.#9. Dispositivo auxiliar generador de gases para circuitos de admisión de motores de combustión interna, calderas y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque incorpora un carenado protector o carcasa, que pondrá medios calefactores, en orden a evitar quese congele la solución electrolítica.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DIRECT GENERATION TECHNOLOGY, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: MARTIN JARABO,FERNANDO.

Fecha de Solicitud: 12 de Junio de 2008.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Noviembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • F02M25/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 25/00 Aparatos específicos conjugados con los motores para añadir sustancias no combustibles o pequeñas cantidades de combustible secundario, al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible (adición de aire secundario a la mezcla de aire y combustible F02M 23/00; adición de gases de escape F02M 26/00; aparatos de inyección que funcionan simultáneamente con dos o más combustibles o con un combustible líquido y un líquido diferente F02M 43/00). › implicando los aparatos medios para producir tales gases (utilización de rayos con producción simultánea de ozono F02M 27/06).
DISPOSITIVO AUXILIAR GENERADOR DE GASES PARA CIRCUITOS DE ADMISION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CALDERAS Y SIMILARES.

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