PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CONTROL PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD MECANICA DE UNA PUERTA O PORTON QUE PRESENTA POR LO MENOS UN BATIENTE ACCIONADO ELECTRICAMENTE.

Procedimiento para garantizar un funcionamiento seguro para un portón o una puerta (10) que presenta por lo menos un batiente (11A,

11B) accionado eléctricamente por unos medios motores asociados (13A, 13B), que comprende un procedimiento de calibración en el que una unidad de control (20) detecta y carga en memoria datos funcionales de referencia, y una fase de detección y comparación de los datos instantáneos correspondientes durante los movimientos de apertura y cierre de los batientes (11A, 11B) durante un funcionamiento normal para provocar una intervención inmediata sobre por lo menos unos medios motores (13A, 13B) si, a partir de la comparación, se detecta la superación de por lo menos un valor límite de referencia, en el que durante el procedimiento de calibración, la unidad de control (20) ha cargado en memoria un valor positivo predeterminado de desviación de corriente de la corriente que fluye hacia cada uno de los medios motores (13A, 13B), caracterizado porque se han detectado y cargado en memoria los tiempos de funcionamiento (TL1, TL2) necesarios para la apertura o cierre completos de cada batiente (11A, 11B), se han calculado porcentajes pequeños (T1, T2) de dichos tiempos de funcionamiento (TL1, TL2) que se corresponden con tolerancias de tiempo para transitorios de arranque de los medios motores (13A, 13B) y su impacto contra dispositivos de tope durante un movimiento de apertura o cierre, y se han calculado los intervalos de tiempo proporcionados por la diferencia entre dichos tiempos de funcionamiento y la tolerancia correspondiente (TL1 - (T1 + T2), TL2 - (T1 + T2)), y, en cada movimiento del portón (10), con independencia de si se trata de un movimiento de apertura o de un movimiento de cierre: en el comienzo de dichos intervalos de tiempo calculados (TL1 - (T1, T2), TL2 - (T1, T2)), se detecta el valor estable (Io) de la corriente que fluye hacia cada uno de los medios motores (13A, 13B) y el mismo se carga en memoria junto con dicho valor de desviación de la corriente (DELTA I) para calcular un valor límite de corriente proporcionado por la suma del valor estable (Io) y el valor de desviación de corriente (DELTA I); mientras duran en su totalidad dichos intervalos de tiempo calculados (TL1 - (T1 + T2), TL2 - (T1 + T2)), se detecta repetidas veces el valor instantáneo (I) de la corriente que fluye realmente hacia cada uno de los medios motores (13A, 13B) y el mismo se compara con el valor límite de corriente correspondiente (Io, DELTA I), y, en el caso de que el valor instantáneo (I) de la corriente que fluye realmente hacia cada motorreductor (13A, 13B) sea superior al valor límite de corriente correspondiente (Io, DELTA I), la energía suministrada a los medios motores se conmuta para realizar una inversión del movimiento del batiente correspondiente hasta que el mismo se detenga en su tope de límite; mientras que dentro de las tolerancias de tiempo (T1, T2), si dicho valor instantáneo (I) de la corriente va más allá del límite de corriente, se detienen los medios motores.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: NICE SPA.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA PEZZA ALTA 13,31046 ODERZO (TREVISO).

Inventor/es: MARCHETTO, OSCAR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 25 de Enero de 2002.

Fecha Concesión Europea: 25 de Junio de 2008.

Clasificación PCT:

  • B66B13/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › B66B 13/00 Puertas, barreras u otros aparatos que controlan el acceso o la salida de las cabinas o de los descansillos de cajas de ascensores. › Sistemas o dispositivos de control.
  • E05F15/12
  • H02H7/085 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02H CIRCUITOS DE PROTECCION DE SEGURIDAD (indicación o señalización de condiciones de trabajo indeseables G01R, p. ej. G01R 31/00, G08B; localización de defectos a lo largo de las líneas G01R 31/08; dispositivos de protección H01H). › H02H 7/00 Circuitos de protección de seguridad especialmente adaptados para máquinas o aparatos eléctricos de tipos especiales o para la protección seccional de sistemas de cables o líneas, y efectuando una conmutación automática en el caso de un cambio indeseable de las condiciones normales de trabajo (asociación estructural de órganos de protección con máquinas o aparatos específicos y su protección sin desconexión automática, ver la subclase correspondiente a tales máquinas o aparatos). › contra una carga excesiva.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CONTROL PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD MECANICA DE UNA PUERTA O PORTON QUE PRESENTA POR LO MENOS UN BATIENTE ACCIONADO ELECTRICAMENTE.

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